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外媒：特朗普私人波音757飞机滑行时与一公务机剐蹭
一个背篓装满菜%%%##，有多沉？
老罗说*%，装满花菜约30斤@**，若是西葫芦这些个压秤的%#@#，得有70多斤@@%。
一条扁担@%@，三个背篓@%%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*@。
老罗全名罗光明@##%%，今年63岁*@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%*##%。每当自家地里蔬果成熟@%%*#，清晨5时许*@*@*，他俩就会把三个背篓装满%%，到重庆轨道交通4号线石船站%#@**，赶第一班轻轨进城卖菜@%%*。
老罗不惜力@*%#，一条扁担扛肩头*@%%#，两头担起俩背篓；钱芳心思细%#%，背起大背篓@@*#*，同时负责秤、包装袋等物件%%***。
石船镇距离重庆主城区约40公里@##*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@#%，还有石船镇附近的菜农%#@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*%。不久前有人提出%#，携带菜筐背篓乘车@#，又在早晚高峰时段**#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应##@%，只要行为和物品合规@**@@，就不会干涉*%%，引发网友好评%*%@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬#%%。最近%%，记者跟随老罗夫妇%*#，从田间地头出发*%%，坐轻轨进城赶场卖菜**。在田地里、轻轨上、市场中%*#%，处处有人帮扶背篓菜农#@@，让他们感受到山城的包容与温暖%%*#*。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至#%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@**。他索性搬来木墩子*%，和记者在田边的生产板房里唠起家常%#@。
和这里大多数菜农一样@*%%#，为了节约时间*#@%，农忙时节老罗上午下地%*@@，中午就在板房里吃饭休息@*，下午接着干活*%#%*，从白忙到黑*%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%%@%@。“自家菜自家也吃%%。拿出去卖的%#%*，都是最鲜嫩的%*@@。”老罗说*#，自己务农大半辈子%#，这是他一直遵循的准则%**#。
一旁的葛口村党总支书记胡平说#@#@#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#%@*，离不开菜农对品质的高要求%*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训**@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@*，增收致富@*。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉%@@，抗风险能力差**@。跟着专家听课#@@#%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*@*，从品种选择到水肥管理%#**，都更加科学##。”老罗家总共承包了10多亩地%#*@#，种了10多个品种的作物%*，主要种玉米%#。前年区里专家下来搞培训*%%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#%%%，多个玉米品种同时试种**#，找出了最适合的品种*@%@@。
“几番试种后*#*，我家选种了美玉系列糯玉米#%%#*，吃一口你就忘不了%**#。”老罗神采飞扬@@@##，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候####，拉百八十斤进城**#@@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%*@，一上午也全部售空%**@*。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%%#%*，越来越多的村民闲不�**%@@。煌吩乩�%*@@*。“近年来%*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*#@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*%*，蔬果品质显著提升%%%。如今**@*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田##@。”胡平说*#**@。
城区居民消费力强#@*%@，高品质的农产品不愁销路*%@#。但过去因交通不便**%，乡亲们要么等菜贩子上门收购%#%，要么只能在镇内卖菜*##*。
轻轨和城市快速路修通前#*@@，出石船进主城@%**，要走319国道@##*%。山路弯弯@@#%，坡坎曲折#@*%，当地人又称之为“十二拐公路”@@#@#。早些年##**#，老罗也进城卖过菜*#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%*。清早出门@#@，等通过“十二拐公路”%##，已临近中午%%@，半天时间卖不了多少就得往回赶@%%%*，总感觉不划算@@%。
2022年@*@@#，重庆轨道交通4号线修通*#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@%@@@。在重庆#%，赶场不分城市乡村%%*，就算在市中心也能找到地方#%@%*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*#%*。�1、4、7日赶鱼嘴�%@*。�2、5、8日赶复盛�#@*#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%@@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%%%。
“嘿@%%@*，趁雨�%%#%。焓詹耍∶魈旄狭顺@*@。”下午4点@*，雨势渐弱***%，老罗夫妇赶忙去地里收菜*%*%*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%#。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站#%。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜#*。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#**，清晨5点#*@，记者来到老罗家的板房%*#%#。
窗外一片漆黑###*，室内紧张忙碌#*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@##**。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*%。
老罗有七八个背篓##%，有些是背到田里收菜使*#，有三个则是坐轻轨专用#*%#。“带去田里的背篓会沾上泥巴##*%，怕背去坐轻轨弄脏车厢@%#@，我都会留下干净背篓专门坐车用@%@%@。”老罗朴实#*%，憨笑着说出了其中的原由@*@。
夫妇俩一人递菜#%@，一人摆放**%。钱芳专门准备了大塑料袋@**，罩在背篓里面#@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*#。“都是为了车厢整洁@*%@，不能给别人添麻烦嘛@%*@。”钱芳说*@#。
5点40分#%%#，收拾完毕@#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*@*@。
雨大路滑@@，到石船站平时十来分钟的路程%%，走了约20分钟#@@@%。从村里到轻轨站距离很近*@*@#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*@#，9106路公交线于近日开通*@，接驳“背篓专线”@%#*#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#%*%*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%#。
6点钟@**，老罗夫妇到达石船站@#，距离开站还有5分钟%@*@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*%#。入站口排起了长队@%#*，这里等车的菜农大多65岁以上**，可以免费乘车*@。
“第一班轻轨是6点32分发车**，6点15分开站#%%@*。为了让菜农们进站时间更充裕##*%%，我们提早10分钟开站###，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%#。”石船站值班站长苏奎说*%%。
6点15分##**，准时开站@%*@。安检的程序必不可少*%*#，但从菜农们取下背篓过安检@%%，到重新背上过闸机#@，都有工作人员帮助@#@。个别人带的菜量大%#%，还有专门的大件通道供其通行#%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@*@，走得稍慢些*#%。钱芳走在前面轻车熟路%*%#%，给他按了无障碍直梯@**，等老罗到了才一起到站台候车**#。
6点32分*%%，第一班轻轨准时到站%*#@。怕有些老人听不懂普通话#*%%，站台还加上了方言播报*%。车厢内几乎座无虚席#*#，菜农们放下的背篓#@@%，整齐地摆放在地上**@##，空气中满是蔬果清香****。为了防止背篓“乱跑”##@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@#。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#*#，两位老人坐到一起交谈起来@@#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@**@。“挑最好的进城卖@@##@，你瞧@%@，掐一下就断#@%。”包绍怀一边讲@%%*，一边用手指掐断一截蒜薹%##，证明着自家蔬菜的鲜嫩%%。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%****，有生意头脑%*#%*。自打两年前轻轨通车@*@，他们家迅速扩大了生产规模*@，把一篓一篓的菜背到城里卖@@#%。”包绍怀说%@##，“老罗管生产@*%%@，‘钱包’管经营#%@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*#***，又不是只有我们家@#。听村干部说###，自打2022年上半年轻轨通车后@@%*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#@%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@@，扩大到2100多亩**@**。”钱芳说##。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%#。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#%#，想起还在飘着的雨*%*%，钱芳临时改了主意#**#%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@%*%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*##*@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%%#*，和合家园农贸市场在室内**，我们也常去%*#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%@@#@，附近住了好几万居民##@*。”钱芳脑子转得快##%**，迅速做了决定@@%*@。
到站后%%%，老两口一共支付了6元票钱@*#。步行十来分钟*@#，他们来到农贸市�##%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�####，就在进门口位置%*。此时刚过7点%#*#。“一般八九点才上人买菜*#%#。赶第一班轻轨*@，为的就是选一个好位置%*。”老罗说%#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%*@#，均设在一楼进门人流密集的位置#*#%#，最多可以摆上200多个摊位*%。这附近除了安置房小区#@%*#，还有人才公寓@*###，人气相当旺@*。在这摆摊###，一次只需要象征性地交1元摊位费@%*@@，就能分配到一米多长、半米多宽#**，约3块地砖面积的区域%#，可以从早摆到晚@@。
靠近摊位细看**，乳黄色大理石地面上*#%@%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@###*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@@%，供自产自销的菜农就地摆摊#%*，干净整洁%@#*@，井然有序@%。
“市场在规划设计之初%*%，便考虑到菜农的需求#@，根据地砖颜色不同#*##*，划定了摆摊的区域@**#@。这样不仅灵活机动%%@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#@，引导他们自发维护市场秩序**。”市场管理人员邓仕玉说%@**。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@%*#*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%@@，腾出位置的同时@*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%%。
“只要是来这里卖菜的老乡*#**@，我们都会想方设法给他们找到位置%***%。”邓仕玉说###，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*@@#，“铺在地上@@，可以放更多菜*@#@。”
老罗说@%，前段时间“背篓专线”被关注后#%%，不少市场开设了摆摊专区*#，邀请石船菜农去卖菜*##@@，“不收取摊位费%@*@@，或者只是象征性收费%*，而且都能坐轻轨到达%#%*#。”
从7点开始%%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#*，夫妇俩忙到水都来不及喝#**。新鲜的农家菜不愁卖%@*#，仅仅两个小时%#%*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@@#，老两口共计进账150多元#%%。
背篓空空#%*，天气也放了晴#*#。夫妇俩一身轻松#*##，收拾好背篓坐轻轨回石船*#%*，准备接着忙地里的农活儿*%。“生意好%%#@，心情就好！”老罗笑道*#@。
上午9点多#*%*%，与老罗夫妇在石船站告别后%%@@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇**。老两口今年七十出头@*#，家住两江新区人和街道%*%##，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%%@。“我们俩闲不�#%#*@。缃褡峁煲卜奖�**%@@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%*#%。”江碧说##@%，“不少身边的邻居%@*@%，都坐着轻轨到村镇里的集市*@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”*%，联通城市和乡村@#，把两头老百姓的美好生活@*，紧紧连在了一起##。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然