重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 10:48:31
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一个背篓装满菜@%%#，有多沉？
老罗说@*，装满花菜约30斤##*，若是西葫芦这些个压秤的%**%，得有70多斤#%%。
一条扁担%@@*，三个背篓#*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#*%。
老罗全名罗光明##%，今年63岁#%#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农##。每当自家地里蔬果成熟@#@，清晨5时许*@@@*，他俩就会把三个背篓装满%@@%%，到重庆轨道交通4号线石船站#@@，赶第一班轻轨进城卖菜%@@%。
老罗不惜力*%，一条扁担扛肩头#%#%%，两头担起俩背篓；钱芳心思细@#%，背起大背篓*%@*，同时负责秤、包装袋等物件%*%%。
石船镇距离重庆主城区约40公里%%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*@#，还有石船镇附近的菜农%@%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”**#*。不久前有人提出*%%，携带菜筐背篓乘车@*@@，又在早晚高峰时段**，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%@#*#，只要行为和物品合规#*##，就不会干涉#@%，引发网友好评**#*#。
老罗家的蔬果又成熟了一茬#*。最近%#**%，记者跟随老罗夫妇#%%@，从田间地头出发@**，坐轻轨进城赶场卖菜#@#@#。在田地里、轻轨上、市场中**#@*，处处有人帮扶背篓菜农%**，让他们感受到山城的包容与温暖*#@%。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%*@@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@*#。他索性搬来木墩子###@，和记者在田边的生产板房里唠起家常@@%*@。
和这里大多数菜农一样@%%，为了节约时间%%%*@，农忙时节老罗上午下地*%#，中午就在板房里吃饭休息#***，下午接着干活%**，从白忙到黑%%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#@*@*。“自家菜自家也吃%%。拿出去卖的%@@%%，都是最鲜嫩的%#%。”老罗说#@，自己务农大半辈子**，这是他一直遵循的准则*#%#。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*%*，离不开菜农对品质的高要求#@%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#@#@@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*%，增收致富#*%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉#**@*，抗风险能力差@%。跟着专家听课%%%%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇**@*%，从品种选择到水肥管理*@*，都更加科学#%*。”老罗家总共承包了10多亩地*%***，种了10多个品种的作物#*#%%，主要种玉米@*#。前年区里专家下来搞培训%##@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*#，多个玉米品种同时试种###，找出了最适合的品种%*#@。
“几番试种后*%%%*，我家选种了美玉系列糯玉米%%%@@，吃一口你就忘不了%@@。”老罗神采飞扬@#%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%*@，拉百八十斤进城@#%@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@#*%，一上午也全部售空###*。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#*#%*，越来越多的村民闲不�#*@*。煌吩乩�%@#%@。“近年来@@*@%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*@#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@**，蔬果品质显著提升*@#%。如今**#，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田##@%。”胡平说#@。
城区居民消费力强##*%@，高品质的农产品不愁销路#@@%#。但过去因交通不便*@%，乡亲们要么等菜贩子上门收购@#*%，要么只能在镇内卖菜*##*。
轻轨和城市快速路修通前%%%*，出石船进主城%%，要走319国道%#**。山路弯弯%#%*，坡坎曲折#%%，当地人又称之为“十二拐公路”@#。早些年*%#，老罗也进城卖过菜#%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@%%@*。清早出门@@##，等通过“十二拐公路”#@%%，已临近中午#*#@*，半天时间卖不了多少就得往回赶#@，总感觉不划算*@。
2022年@#，重庆轨道交通4号线修通%@##，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*#@%。在重庆%%，赶场不分城市乡村#@，就算在市中心也能找到地方@@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%*。�1、4、7日赶鱼嘴矦*%#%。�2、5、8日赶复盛�%#*@%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#*#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#*@*#。
“嘿*%@，趁雨�%@*@*。焓詹耍∶魈旄狭顺**。”下午4点%#@@，雨势渐弱*%*，老罗夫妇赶忙去地里收菜**，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%**%。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站%@#@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜%#。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨@####，清晨5点%#%%#，记者来到老罗家的板房#*。
窗外一片漆黑@%##，室内紧张忙碌@#@*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#**%@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%#@%*。
老罗有七八个背篓*##，有些是背到田里收菜使@##@，有三个则是坐轻轨专用@#%#。“带去田里的背篓会沾上泥巴%%，怕背去坐轻轨弄脏车厢#@@#，我都会留下干净背篓专门坐车用*#@*@。”老罗朴实#*，憨笑着说出了其中的原由%#。
夫妇俩一人递菜@@%，一人摆放@*##。钱芳专门准备了大塑料袋%#@*，罩在背篓里面*#*#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*@@@。“都是为了车厢整洁@%*%，不能给别人添麻烦嘛%*%#。”钱芳说#%***。
5点40分@@%，收拾完毕%%**@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*##@*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*##*%。
雨大路滑*%#*#，到石船站平时十来分钟的路程@#，走了约20分钟@@@%。从村里到轻轨站距离很近%*%@#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%*@@#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#@，9106路公交线于近日开通@%%%#，接驳“背篓专线”*%#*%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@@*#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#*。
6点钟%#*@，老罗夫妇到达石船站%##，距离开站还有5分钟%#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@%@%。入站口排起了长队%#，这里等车的菜农大多65岁以上%@，可以免费乘车#@%。
“第一班轻轨是6点32分发车**%@*，6点15分开站@#@。为了让菜农们进站时间更充裕#%*，我们提早10分钟开站%%%#*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%%。”石船站值班站长苏奎说*%*@@。
6点15分@*#，准时开站@@%。安检的程序必不可少@*#%*，但从菜农们取下背篓过安检%%，到重新背上过闸机*@*%*，都有工作人员帮助#@@%。个别人带的菜量大*#@#，还有专门的大件通道供其通行*@#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%#*#，走得稍慢些@#。钱芳走在前面轻车熟路*%，给他按了无障碍直梯**#*%，等老罗到了才一起到站台候车%#。
6点32分*#@#，第一班轻轨准时到站##*#。怕有些老人听不懂普通话*#%，站台还加上了方言播报@@@#。车厢内几乎座无虚席@%#*，菜农们放下的背篓%*@*，整齐地摆放在地上%@#**，空气中满是蔬果清香%**#。为了防止背篓“乱跑”#@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%%%#*。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*%@**，两位老人坐到一起交谈起来%*@**。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@*%*@。“挑最好的进城卖@#，你瞧%%%%，掐一下就断#%%#。”包绍怀一边讲@#%，一边用手指掐断一截蒜薹%%##%，证明着自家蔬菜的鲜嫩%@*。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#***，有生意头脑#**。自打两年前轻轨通车#@，他们家迅速扩大了生产规模%#*#，把一篓一篓的菜背到城里卖%*。”包绍怀说#*，“老罗管生产@##@%，‘钱包’管经营%%*#@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%*，又不是只有我们家@#%*。听村干部说##*%，自打2022年上半年轻轨通车后@@*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*#%%%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#*%@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#*，扩大到2100多亩*%*。”钱芳说*@。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜**。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*%#@，想起还在飘着的雨#@#%#，钱芳临时改了主意##**，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@#@%#。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些**@@*，和合家园农贸市场在室内@#%*#，我们也常去*%%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@#*，附近住了好几万居民#*@。”钱芳脑子转得快#%*@#，迅速做了决定%%@%#。
到站后*@*%，老两口一共支付了6元票钱*@**%。步行十来分钟@%@@@，他们来到农贸市�%%*%#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃%**@，就在进门口位置*@@*#。此时刚过7点@%#*。“一般八九点才上人买菜%%。赶第一班轻轨@%%，为的就是选一个好位置#@@%。”老罗说%%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@%%，均设在一楼进门人流密集的位置@@#，最多可以摆上200多个摊位***。这附近除了安置房小区*#，还有人才公寓@%#%，人气相当旺***。在这摆摊@***，一次只需要象征性地交1元摊位费%*##，就能分配到一米多长、半米多宽@%*，约3块地砖面积的区域%*，可以从早摆到晚***。
靠近摊位细看#%@#，乳黄色大理石地面上*#@#%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@#@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#*，供自产自销的菜农就地摆摊##，干净整洁@*%@，井然有序*@@#。
“市场在规划设计之初*@%##，便考虑到菜农的需求****，根据地砖颜色不同@*@，划定了摆摊的区域*###。这样不仅灵活机动#%*@%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*@%*#，引导他们自发维护市场秩序#*%。”市场管理人员邓仕玉说#%%%%。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%%@*@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*#@，腾出位置的同时@%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%#%。
“只要是来这里卖菜的老乡%*@**，我们都会想方设法给他们找到位置@#%*。”邓仕玉说@*%*%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*@#%，“铺在地上**，可以放更多菜%*%。”
老罗说**%@@，前段时间“背篓专线”被关注后#%#%#，不少市场开设了摆摊专区##%*，邀请石船菜农去卖菜%#%@，“不收取摊位费#%@，或者只是象征性收费#%，而且都能坐轻轨到达*#*#。”
从7点开始*##%#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位**，夫妇俩忙到水都来不及喝%#@*@。新鲜的农家菜不愁卖##@*%，仅仅两个小时#*@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%#@*@，老两口共计进账150多元*@。
背篓空空*@#，天气也放了晴%*#。夫妇俩一身轻松#%，收拾好背篓坐轻轨回石船@%*%#，准备接着忙地里的农活儿%*#。“生意好*#@@#，心情就好！”老罗笑道**%@。
上午9点多%*，与老罗夫妇在石船站告别后@#**，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@#。老两口今年七十出头#@#，家住两江新区人和街道##，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%@#*。“我们俩闲不�#@%##。缃褡峁煲卜奖�%*%##，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@**@。”江碧说@*#@，“不少身边的邻居%%，都坐着轻轨到村镇里的集市@#%%@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@*%*#，联通城市和乡村@#%%%，把两头老百姓的美好生活@%***，紧紧连在了一起*#*##。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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