据5月20日澎湃新闻报道##，5月18日#@%#*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%%，致救护车上1名工作人员当场死亡#@*@，1名患者经送医抢救无效死亡%@*@，救护车驾驶员受伤##。据悉*#*##，事故发生时%@#，救护车上载有患者%%，并鸣笛闯红灯@@@*#，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*%@。

　　救护车成“夺命车”@#*，如此悲剧令人痛心##**#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*#@%。悲剧不该一再重演#*#，改变迫在眉睫#%#@。

　　诚然@*@@%，执行紧急任务时###*%，救护车必须分秒必争@#**，也因此%@，法律赋予其闯红灯特权###@%，其他车辆及行人应避让**@@*。然而%#，在现实复杂的交通环境中%%，救护车闯红灯同样面临巨大风险*%，是不容忽视的交通安全隐患**#*@。尤其是*@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@@*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@@#@#，即使发生轻微碰撞#**@@，后果也较为严重*%*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#@*%%，一旦因闯红灯导致事故%*，可能会造成物体“飞射”%@，加剧事故严重程度#%@**。

　　如此看来@@%*，与其赋予救护车闯红灯的特权*%#，不如让救护车“一路绿灯”*%#。当救护车所到路口都是绿灯#%#@%，既能规避闯红灯带来的安全风险#%*，还能提高通行效率*%*，为抢救生命争取更多宝贵时间%##。

　　实际上%#%#，不少国家在这方面早有探索#%%##，比如##**，有的国家创新技术应用@*%%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%#%%，当这些特殊车辆接近交通灯时%@，系统将自动切换为绿灯@#@%。国内一些地方也已有一些尝试**，比如%%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%#，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*%%*，并采用新型信号控制理论和模型#*，自动识别救护车辆、规划其前进方向%%#@*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”##*#。在新技术帮助下#%，“车看灯”变成“灯看车”####*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”**。期待相关研发项目能够深入推进%#*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@@@@%。

　　说到底%%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@#*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#%*%@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%%*@。（工人日报）