重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 09:44:16
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一个背篓装满菜%@%，有多沉？
老罗说%##，装满花菜约30斤%@##%，若是西葫芦这些个压秤的@@#@，得有70多斤%@%。
一条扁担@%，三个背篓#%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头###%@。
老罗全名罗光明%*@*，今年63岁@%@*%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#@@。每当自家地里蔬果成熟%@，清晨5时许@*@*，他俩就会把三个背篓装满@#%，到重庆轨道交通4号线石船站*#%%*，赶第一班轻轨进城卖菜@%#%。
老罗不惜力@%，一条扁担扛肩头@%*，两头担起俩背篓；钱芳心思细@**#@，背起大背篓@#%#，同时负责秤、包装袋等物件@%*。
石船镇距离重庆主城区约40公里@%*@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#%%#@，还有石船镇附近的菜农%%@@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*@***。不久前有人提出*#*@*，携带菜筐背篓乘车#%*@#，又在早晚高峰时段*#*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*#*#，只要行为和物品合规##%#，就不会干涉*#**，引发网友好评@##@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬@%%。最近*%，记者跟随老罗夫妇**，从田间地头出发##*，坐轻轨进城赶场卖菜**。在田地里、轻轨上、市场中##*，处处有人帮扶背篓菜农%*，让他们感受到山城的包容与温暖#*。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#*#@。他索性搬来木墩子##@%#，和记者在田边的生产板房里唠起家常*#。
和这里大多数菜农一样#%，为了节约时间*@，农忙时节老罗上午下地*%@*，中午就在板房里吃饭休息#@@%@，下午接着干活#%#@%，从白忙到黑@#。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%##*。“自家菜自家也吃@###。拿出去卖的%%，都是最鲜嫩的*@**#。”老罗说@%@*，自己务农大半辈子%#，这是他一直遵循的准则%##*@。
一旁的葛口村党总支书记胡平说@@@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#%%@，离不开菜农对品质的高要求@%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*###，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*@，增收致富*%@@@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉%%%**，抗风险能力差@***。跟着专家听课*@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%*%%，从品种选择到水肥管理%*，都更加科学%##。”老罗家总共承包了10多亩地%*%##，种了10多个品种的作物##@#@，主要种玉米%@。前年区里专家下来搞培训#***，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@###，多个玉米品种同时试种*###%，找出了最适合的品种%*。
“几番试种后#@#@%，我家选种了美玉系列糯玉米**，吃一口你就忘不了##。”老罗神采飞扬@#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候**，拉百八十斤进城%#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%#%，一上午也全部售空%#*%。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*@%##，越来越多的村民闲不�%%。煌吩乩顯#%#@。“近年来%@*@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#@*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#%，蔬果品质显著提升###%%。如今@%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*@@*。”胡平说%*#@。
城区居民消费力强##*%*，高品质的农产品不愁销路%*@。但过去因交通不便@%@@%，乡亲们要么等菜贩子上门收购***@*，要么只能在镇内卖菜#%@%。
轻轨和城市快速路修通前%@%，出石船进主城%*#*@，要走319国道@@*#@。山路弯弯%@@%，坡坎曲折@@#%，当地人又称之为“十二拐公路”%#。早些年@*#%，老罗也进城卖过菜#%*@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%@%%。清早出门%#，等通过“十二拐公路”@@@%#，已临近中午*@@%，半天时间卖不了多少就得往回赶*#，总感觉不划算@*。
2022年#@*@%，重庆轨道交通4号线修通*#@%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@*。在重庆#@，赶场不分城市乡村#@##%，就算在市中心也能找到地方*#@#@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*%。�1、4、7日赶鱼嘴�*%*##。�2、5、8日赶复盛�#@*@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#%*@*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表##@。
“嘿#@#，趁雨�*%。焓詹耍∶魈旄狭顺�#%***。”下午4点%@*@，雨势渐弱%%，老罗夫妇赶忙去地里收菜%*%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*#。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站#@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜%@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨@%@@，清晨5点@#%*，记者来到老罗家的板房@@#。
窗外一片漆黑#@#，室内紧张忙碌%#@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%*#%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@%#%%。
老罗有七八个背篓*@，有些是背到田里收菜使*#@%*，有三个则是坐轻轨专用#*。“带去田里的背篓会沾上泥巴%@%%，怕背去坐轻轨弄脏车厢%#，我都会留下干净背篓专门坐车用#*@*。”老罗朴实@#@%，憨笑着说出了其中的原由@*#*。
夫妇俩一人递菜%*，一人摆放@@@。钱芳专门准备了大塑料袋@%*，罩在背篓里面@#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上##@@。“都是为了车厢整洁%*%*，不能给别人添麻烦嘛**#。”钱芳说#%%*。
5点40分%%##，收拾完毕@*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@*@**，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#%#*%。
雨大路滑**，到石船站平时十来分钟的路程%@%，走了约20分钟%@##。从村里到轻轨站距离很近%@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@%@%，9106路公交线于近日开通*%，接驳“背篓专线”@*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区**#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@%#**。
6点钟%#*，老罗夫妇到达石船站*@，距离开站还有5分钟%#@%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%%%。入站口排起了长队*#，这里等车的菜农大多65岁以上#%*，可以免费乘车#%%。
“第一班轻轨是6点32分发车*#@##，6点15分开站%*%。为了让菜农们进站时间更充裕**@@#，我们提早10分钟开站**%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#@#@。”石船站值班站长苏奎说@@*%*。
6点15分@%%#*，准时开站#%%*%。安检的程序必不可少#@*@%，但从菜农们取下背篓过安检%*@，到重新背上过闸机%@@#，都有工作人员帮助%#@。个别人带的菜量大#%*，还有专门的大件通道供其通行%##。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#@@，走得稍慢些##**。钱芳走在前面轻车熟路#@*%@，给他按了无障碍直梯#@%%*，等老罗到了才一起到站台候车@%*#%。
6点32分###%@，第一班轻轨准时到站#*@%@。怕有些老人听不懂普通话%%%*，站台还加上了方言播报%**@。车厢内几乎座无虚席@#%#%，菜农们放下的背篓*%@，整齐地摆放在地上@**#，空气中满是蔬果清香%#。为了防止背篓“乱跑”@**%@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@#@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%@，两位老人坐到一起交谈起来**#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%%@*%。“挑最好的进城卖%#@，你瞧%*，掐一下就断**@。”包绍怀一边讲@*，一边用手指掐断一截蒜薹**#@%，证明着自家蔬菜的鲜嫩*#@@@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#@@#，有生意头脑%%@。自打两年前轻轨通车*@%，他们家迅速扩大了生产规模##@#*，把一篓一篓的菜背到城里卖*@#%。”包绍怀说#%#@，“老罗管生产@%**#，‘钱包’管经营##**#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%@，又不是只有我们家#@。听村干部说@@，自打2022年上半年轻轨通车后*##*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%%#@@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@%%**，扩大到2100多亩*#。”钱芳说###。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜*****。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%*%*，想起还在飘着的雨%##，钱芳临时改了主意%#，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@###%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#@@%@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@*@，和合家园农贸市场在室内@**#，我们也常去%#%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#%*，附近住了好几万居民#%#。”钱芳脑子转得快%@@，迅速做了决定*@%%。
到站后%%**@，老两口一共支付了6元票钱@*%#*。步行十来分钟@%#，他们来到农贸市�#@%##。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%*，就在进门口位置%*@%@。此时刚过7点@%#*@。“一般八九点才上人买菜@*#@。赶第一班轻轨*@#%，为的就是选一个好位置@%。”老罗说@##。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%%*，均设在一楼进门人流密集的位置*##%@，最多可以摆上200多个摊位#%@**。这附近除了安置房小区**，还有人才公寓**@*，人气相当旺*%。在这摆摊@#，一次只需要象征性地交1元摊位费##*，就能分配到一米多长、半米多宽%*，约3块地砖面积的区域*%#@%，可以从早摆到晚@%。
靠近摊位细看%#，乳黄色大理石地面上#%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖**%#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*@%%%，供自产自销的菜农就地摆摊%@**，干净整洁@@##，井然有序*@#*。
“市场在规划设计之初%*@@，便考虑到菜农的需求#@@#，根据地砖颜色不同@@%#*，划定了摆摊的区域*#。这样不仅灵活机动@*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@*@%，引导他们自发维护市场秩序%%#。”市场管理人员邓仕玉说*%*。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%%#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*@，腾出位置的同时#*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#%@%。
“只要是来这里卖菜的老乡*%%，我们都会想方设法给他们找到位置@#*@。”邓仕玉说#@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%#%，“铺在地上**@，可以放更多菜@@@#。”
老罗说%@@，前段时间“背篓专线”被关注后#@，不少市场开设了摆摊专区#*#，邀请石船菜农去卖菜%#@@，“不收取摊位费##，或者只是象征性收费*#*，而且都能坐轻轨到达@@#@。”
从7点开始@@#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#@@，夫妇俩忙到水都来不及喝**。新鲜的农家菜不愁卖@#，仅仅两个小时**%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#*，老两口共计进账150多元*@#。
背篓空空#*#@，天气也放了晴%*%@。夫妇俩一身轻松@#@，收拾好背篓坐轻轨回石船**，准备接着忙地里的农活儿@@。“生意好#**#，心情就好！”老罗笑道***。
上午9点多%%@%#，与老罗夫妇在石船站告别后*%*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%@@%。老两口今年七十出头@%@，家住两江新区人和街道#%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#*%%@。“我们俩闲不�%#*#。缃褡峁煲卜奖鉆#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@%*%。”江碧说*##，“不少身边的邻居@*%#，都坐着轻轨到村镇里的集市@#，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”*@##@，联通城市和乡村%#，把两头老百姓的美好生活#@%，紧紧连在了一起%@#*。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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