据5月20日澎湃新闻报道%@，5月18日@*@#@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@@%@，致救护车上1名工作人员当场死亡#%#*，1名患者经送医抢救无效死亡@**#@，救护车驾驶员受伤%@@。据悉*%#%，事故发生时%##%，救护车上载有患者#*@@，并鸣笛闯红灯###，被撞后车内患者及其他人被甩出车外##@##。

　　救护车成“夺命车”*%，如此悲剧令人痛心#%#%%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%*@#%。悲剧不该一再重演@%@#*，改变迫在眉睫#*。

　　诚然%@*，执行紧急任务时###%*，救护车必须分秒必争%%**@，也因此*%@%，法律赋予其闯红灯特权#@%#，其他车辆及行人应避让##。然而#@*@*，在现实复杂的交通环境中%%*#*，救护车闯红灯同样面临巨大风险@%%，是不容忽视的交通安全隐患@%*%%。尤其是%%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%%@%，即使发生轻微碰撞##**，后果也较为严重##%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%#%%@，一旦因闯红灯导致事故#@%##，可能会造成物体“飞射”*#@@%，加剧事故严重程度@@*。

　　如此看来%#*，与其赋予救护车闯红灯的特权#%，不如让救护车“一路绿灯”%#。当救护车所到路口都是绿灯%@%@%，既能规避闯红灯带来的安全风险@*@*，还能提高通行效率@#，为抢救生命争取更多宝贵时间#*#*@。

　　实际上#@%**，不少国家在这方面早有探索*%**%，比如*@@%*，有的国家创新技术应用@*%%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#%%*#，当这些特殊车辆接近交通灯时%@%*，系统将自动切换为绿灯@%*@。国内一些地方也已有一些尝试#%，比如@%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*#@%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*@#，并采用新型信号控制理论和模型@#，自动识别救护车辆、规划其前进方向@**，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#*#@#。在新技术帮助下%@%#，“车看灯”变成“灯看车”@@%#，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@@%。期待相关研发项目能够深入推进#*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@@。

　　说到底%%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@@#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持**@@。（工人日报）