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中新健康丨从业者如何避免受到职业健康伤害？中疾控回应
央视网消息：西宁至成都铁路是国家“十三五”期间重点工程建设项目#%#@%。甘青隧道是西成铁路全线最长、施工风险最高的铁路隧道%#@@%。眼下#*@%#，正是该隧道施工攻坚克难期@@，600多名建设者坚守一线、昼夜不停加紧施工#**。
在甘青隧道进口施工现�#@。と嗣浅艘朔吆０巍⒚鼙栈肪炒吹娜毖趵淹釦%%%@，还要面临易碎岩体引发坍塌的风险##%。
甘青隧道全长22公里@%%%%，复杂的地质条件#@@，大型机械无法施工作业%@#*，隧道每天的掘进深度不超过60厘米@%%%。在这样艰难的施工条件下@*，平均年龄不到28岁的甘青隧道技术团队创新和发明应用了近20种施工工艺%@%，有效保证了该隧道施工进度和安全%@%。
截至目前*#**，西成铁路全线隧道正洞开挖完成49.9千米%*，占设计长度的15.1%%@#@，其余各项施工仍在紧张进行中@*#@。预计到2029年10月*@@#@，全线将实现通车%@。
抢抓工期 推进重大项目建设
“五一”假期*%##，在江苏盐城@@，建设者坚守岗位@@，推动重大能源项目建设**。
在盐城三峡悦达阜宁大型共享储能电站项目施工现矦@。┕と嗽闭诮辛⑺枷呤┕�#%。这是江苏省第一个纳入电力系统规划的共享储能电站项目*%*#*。相较于传统储能模式%%%*，共享储能市场化运营更高效@@@#，服务面也更广泛*@%%*。该工程投运后##%#，高峰时段能同时为20万户家庭提供用电**#。
加固山体 守护运输“大动脉”
近期*%#，我国南方地区又一次迎来降雨过程@#。为了保障运输安全%%@#，在皖赣铁路沿线@#%#，铁路工人利用下雨的间隙运输物资上山*%，加固山体岩石%#@%#。
清晨6时%%@*%，大雨刚停#*#，工友们就出发了*%*#。
今天%##@#，他们要加固的是位于江西景德镇浮梁县的童家埠隧道##@@。经过43年的风吹雨打@%*，隧道口的护坡岩石出现松动*##。由于运输物资的汽车只能开到山脚@%*%%，班长徐小龙和另外两名工友牵着骡子将近百吨重的水泥、砂石等材料分批运到山顶##*。
即便清除了部分软泥#%#*#，遇到坡陡难行的地方@@@##，脚底仍然打滑%#%，骡子不敢往前走了%##@。
经过近1个小时的艰难行进@%%##，徐小龙他们终于到达了山顶%%%#%。这一趟下来##，徐小龙的鞋子上满是泥巴@%#%%。
10分钟后#%%，徐小龙一行3人又转身下山去装运下一批物资#*。到傍晚18时30分*@，他们终于完成了运输任务@#，此时%%#，山脚下一趟列车正飞驰而过*@#*。
(央视网)