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外媒：以军切断拉法援助路线联合国官员发声
一个背篓装满菜##%%，有多沉？
老罗说@*%，装满花菜约30斤*%*，若是西葫芦这些个压秤的%%，得有70多斤#*#*。
一条扁担@*，三个背篓@@#@*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头##*%。
老罗全名罗光明*%@%，今年63岁**%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#@#。每当自家地里蔬果成熟@@#@@，清晨5时许%#，他俩就会把三个背篓装满@#，到重庆轨道交通4号线石船站*#*#，赶第一班轻轨进城卖菜*#%%%。
老罗不惜力%#，一条扁担扛肩头##*，两头担起俩背篓；钱芳心思细@#%@，背起大背篓#*@%，同时负责秤、包装袋等物件%@*@。
石船镇距离重庆主城区约40公里@@*%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*#@%*，还有石船镇附近的菜农%*%#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%#。不久前有人提出#@，携带菜筐背篓乘车#%，又在早晚高峰时段#@#*%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@%@，只要行为和物品合规@%#，就不会干涉*##*@，引发网友好评#%%%*。
老罗家的蔬果又成熟了一茬@@%。最近#@*@，记者跟随老罗夫妇**@，从田间地头出发#%，坐轻轨进城赶场卖菜**。在田地里、轻轨上、市场中%*@，处处有人帮扶背篓菜农#*%#，让他们感受到山城的包容与温暖*%%@*。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至#***。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@*。他索性搬来木墩子@@*，和记者在田边的生产板房里唠起家常@*。
和这里大多数菜农一样@#@#，为了节约时间@%，农忙时节老罗上午下地*#@@@，中午就在板房里吃饭休息%@*，下午接着干活%##%%，从白忙到黑*#%%#。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@#%。“自家菜自家也吃%%。拿出去卖的#@@@@，都是最鲜嫩的#@。”老罗说@@%，自己务农大半辈子@@，这是他一直遵循的准则#@@#@。
一旁的葛口村党总支书记胡平说*%@%%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@**%@，离不开菜农对品质的高要求*#*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@#**#，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@%%@，增收致富**@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@*#*，抗风险能力差@##。跟着专家听课%%%*#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*%*，从品种选择到水肥管理%#%*%，都更加科学#*@#。”老罗家总共承包了10多亩地#%@#@，种了10多个品种的作物@*#，主要种玉米**。前年区里专家下来搞培训%***，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@%@*，多个玉米品种同时试种**，找出了最适合的品种%%%*%。
“几番试种后@#*，我家选种了美玉系列糯玉米%#*#，吃一口你就忘不了***#。”老罗神采飞扬%@@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%%@%，拉百八十斤进城@#*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@%%%%，一上午也全部售空*%*@#。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@%，越来越多的村民闲不�#%*@。煌吩乩�*@*%。“近年来#@#@#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*#@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术##@*，蔬果品质显著提升@#@%*。如今%@@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田**%@。”胡平说*@*。
城区居民消费力强@%#**，高品质的农产品不愁销路**。但过去因交通不便*%*，乡亲们要么等菜贩子上门收购%@%#，要么只能在镇内卖菜*%%。
轻轨和城市快速路修通前###*%，出石船进主城@@，要走319国道#*%#。山路弯弯%***%，坡坎曲折#*@，当地人又称之为“十二拐公路”#*#%@。早些年@#，老罗也进城卖过菜#**#%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@*。清早出门#**#，等通过“十二拐公路”##，已临近中午*@，半天时间卖不了多少就得往回赶%%%#，总感觉不划算@*%。
2022年*#，重庆轨道交通4号线修通%###，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@@#。在重庆##，赶场不分城市乡村%%*，就算在市中心也能找到地方@*#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦*@%*。�1、4、7日赶鱼嘴�*@。�2、5、8日赶复盛�**##。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%#*%%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*#%。
“嘿*@#*@，趁雨�####*。焓詹耍∶魈旄狭顺�#%%#。”下午4点@*@，雨势渐弱**%，老罗夫妇赶忙去地里收菜*#%@*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#@###。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站#*@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜#%*。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#*#，清晨5点*@*#%，记者来到老罗家的板房%%**@。
窗外一片漆黑%#，室内紧张忙碌*%*@@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存**#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%##@。
老罗有七八个背篓@%，有些是背到田里收菜使*%#@%，有三个则是坐轻轨专用*#。“带去田里的背篓会沾上泥巴%@，怕背去坐轻轨弄脏车厢%*@，我都会留下干净背篓专门坐车用@%#。”老罗朴实**%*%，憨笑着说出了其中的原由@#。
夫妇俩一人递菜#@%#，一人摆放%%**#。钱芳专门准备了大塑料袋*@@**，罩在背篓里面#*#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上**#%。“都是为了车厢整洁#@，不能给别人添麻烦嘛@#@%。”钱芳说@@@。
5点40分@%*，收拾完毕%*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@%@%#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#*%。
雨大路滑@#@%#，到石船站平时十来分钟的路程@#*，走了约20分钟**。从村里到轻轨站距离很近%*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%@%%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@@#*@，9106路公交线于近日开通%#**，接驳“背篓专线”@@##@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%*%%%。
6点钟@***%，老罗夫妇到达石船站#**，距离开站还有5分钟@@*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%@@。入站口排起了长队@@#@，这里等车的菜农大多65岁以上*#*，可以免费乘车#@%#。
“第一班轻轨是6点32分发车*@**#，6点15分开站*#。为了让菜农们进站时间更充裕@@%，我们提早10分钟开站@@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开##。”石船站值班站长苏奎说%*。
6点15分*@，准时开站*@#*。安检的程序必不可少@#，但从菜农们取下背篓过安检@*%，到重新背上过闸机**@，都有工作人员帮助%%。个别人带的菜量大@@@@，还有专门的大件通道供其通行@*@*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜###*，走得稍慢些#%。钱芳走在前面轻车熟路@%，给他按了无障碍直梯@@**%，等老罗到了才一起到站台候车%#@@。
6点32分@#%，第一班轻轨准时到站#*%@*。怕有些老人听不懂普通话*@#%，站台还加上了方言播报*#*@@。车厢内几乎座无虚席%#，菜农们放下的背篓*@，整齐地摆放在地上##%，空气中满是蔬果清香#%*%*。为了防止背篓“乱跑”#%%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%**。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*@@*，两位老人坐到一起交谈起来#@*#%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*@#。“挑最好的进城卖##，你瞧%@*##，掐一下就断#*#。”包绍怀一边讲*#@#*，一边用手指掐断一截蒜薹%%#*，证明着自家蔬菜的鲜嫩*####。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%#，有生意头脑%@@**。自打两年前轻轨通车**#，他们家迅速扩大了生产规模@@@，把一篓一篓的菜背到城里卖*%。”包绍怀说%#%@，“老罗管生产@#@，‘钱包’管经营%##，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟@#*%%，又不是只有我们家@*%。听村干部说@#**，自打2022年上半年轻轨通车后@%*#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜**%@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩**，扩大到2100多亩*@。”钱芳说@**。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜#@*。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*%，想起还在飘着的雨##，钱芳临时改了主意@###，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜##@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%#*%，和合家园农贸市场在室内*@，我们也常去%#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*%*，附近住了好几万居民%#@**。”钱芳脑子转得快@@，迅速做了决定#*%。
到站后%*##@，老两口一共支付了6元票钱%%。步行十来分钟*@，他们来到农贸市�#%##。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#*#%，就在进门口位置#@@。此时刚过7点*%@。“一般八九点才上人买菜%%。赶第一班轻轨**，为的就是选一个好位置*#*#@。”老罗说%#%#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#@，均设在一楼进门人流密集的位置%*#，最多可以摆上200多个摊位%#。这附近除了安置房小区*@**，还有人才公寓@*@#%，人气相当旺%@#。在这摆摊#@@*，一次只需要象征性地交1元摊位费@#@，就能分配到一米多长、半米多宽*@，约3块地砖面积的区域#%*，可以从早摆到晚*%。
靠近摊位细看#%#%，乳黄色大理石地面上@@#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@*%@%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%#*@，供自产自销的菜农就地摆摊@*，干净整洁#@*，井然有序@*@%。
“市场在规划设计之初@%%，便考虑到菜农的需求%#%#*，根据地砖颜色不同@%，划定了摆摊的区域%#。这样不仅灵活机动#@*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#*#%#，引导他们自发维护市场秩序%#@。”市场管理人员邓仕玉说##*。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%#*%%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#%，腾出位置的同时%%#*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#%@。
“只要是来这里卖菜的老乡@@，我们都会想方设法给他们找到位置*%@。”邓仕玉说**%%%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%@，“铺在地上###，可以放更多菜%%#%。”
老罗说**@*#，前段时间“背篓专线”被关注后*@，不少市场开设了摆摊专区**@%，邀请石船菜农去卖菜****，“不收取摊位费%*@，或者只是象征性收费*#%@%，而且都能坐轻轨到达%*。”
从7点开始*%#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*#*%，夫妇俩忙到水都来不及喝#@。新鲜的农家菜不愁卖#@#*#，仅仅两个小时#%@@@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#@*#，老两口共计进账150多元@%。
背篓空空*%#%@，天气也放了晴@*%@。夫妇俩一身轻松*#%*，收拾好背篓坐轻轨回石船*##，准备接着忙地里的农活儿%*@%%。“生意好#%@%#，心情就好！”老罗笑道@%。
上午9点多**，与老罗夫妇在石船站告别后@%#@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#**%。老两口今年七十出头%@，家住两江新区人和街道%*%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#@@#%。“我们俩闲不譆#@。缃褡峁煲卜奖�#*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*@@@。”江碧说%##，“不少身边的邻居#%*@%，都坐着轻轨到村镇里的集市#**，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”##%#*，联通城市和乡村#@#，把两头老百姓的美好生活%%@*%，紧紧连在了一起*****。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然