中新网长沙5月28日电(向一鹏)记者28日从城陵矶港口集团长沙新港获悉@*#%，自4月18日长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通以来#@@，铁水联运双向物流态势稳中向好%@，首月货运量达到14.23万吨@@，环比增加144%@#%#*。

　　近日**%，在长沙新港专用铁路上*%**，“新港一号”列车54节车厢装载着3400吨铁矿石出发了#@%。这批铁矿石一次性“换乘”火车%%@，被运往江西@%。

　　“在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前%%%%*，这么多铁矿石被运到港口后#@#，要先卸在仓库里@##，过一两天等足够多的货车过来@%*@，才能转运出去**%**。”长沙新港相关负责人介绍*%，如今#*，货物无需长时间停留等待@#@，装载机将铁矿石装进列车车厢#@@，列车一次便可将其运往目的地#*%#%。“铁路单次运量大#@#%，不但节约了不少时间%#@@，还节省了20%左右的运输成本*%。”

　　据了解%%#，去年6月26日#@#，长沙新港专用铁路开始试运营**#，当时主要开展到达业务%*。今年4月18日%@，该专用铁路“公转铁”发送业务开通#*#。为确保高效运转#*@%，长沙新港南、北作业片区紧密联动@*，采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式#*，提升运输效能##。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车@*，与装车前车皮检查进行“无缝衔接”#@*，并将符合要求的车皮进行内外加固@##，不断优化与完善作业过程%%%。

　　“‘公转铁’这一运输结构的改变##@*，是长沙新港今年调结构稳增长的一个重要举措@@%%*，可充分利用水运和铁路运输的特点及优势*%#@*，充分保障生产设备设施高效利用#@，形成大批量、全天候、高效率直提直装的生产组织模式#@*%@，有效提高货物周转效率和铁路车辆使用效率***。”长沙新港相关负责人表示*%*#*，铁水联运双向物流不仅降低综合物流成本%%，还增强了企业核心竞争力%%，将持续推动区域经济发展@*%##。(完)