重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 11:18:30
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一个背篓装满菜*@%%%，有多沉？
老罗说#%@#，装满花菜约30斤%@，若是西葫芦这些个压秤的#%，得有70多斤*##。
一条扁担%##%#，三个背篓#*##，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#%#。
老罗全名罗光明#%，今年63岁@*@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*@。每当自家地里蔬果成熟*@**@，清晨5时许%@@%，他俩就会把三个背篓装满@%@#，到重庆轨道交通4号线石船站*@，赶第一班轻轨进城卖菜%%。
老罗不惜力#%%，一条扁担扛肩头%*@，两头担起俩背篓；钱芳心思细*@@，背起大背篓*%%%#，同时负责秤、包装袋等物件*%%##。
石船镇距离重庆主城区约40公里#*@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@%@%，还有石船镇附近的菜农##*##。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@@@。不久前有人提出*%*%，携带菜筐背篓乘车%#%，又在早晚高峰时段@***#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%#@@，只要行为和物品合规**@，就不会干涉%%，引发网友好评@*@#@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬@*。最近%%，记者跟随老罗夫妇%@，从田间地头出发@%%，坐轻轨进城赶场卖菜%%**#。在田地里、轻轨上、市场中@%，处处有人帮扶背篓菜农**，让他们感受到山城的包容与温暖%*。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*%#@。他索性搬来木墩子#%，和记者在田边的生产板房里唠起家常%#@*。
和这里大多数菜农一样%*，为了节约时间*@，农忙时节老罗上午下地*@，中午就在板房里吃饭休息@@@#@，下午接着干活*%@##，从白忙到黑*@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@%%*。“自家菜自家也吃@%%%。拿出去卖的%#%%，都是最鲜嫩的*%%。”老罗说@%，自己务农大半辈子*@，这是他一直遵循的准则@*#。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%**，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*@%*#，离不开菜农对品质的高要求@@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训##*@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#%%**，增收致富*##*@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@%@@*，抗风险能力差%*@。跟着专家听课#%#*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*@@，从品种选择到水肥管理@@@%，都更加科学%@**%。”老罗家总共承包了10多亩地##%*，种了10多个品种的作物@#@%@，主要种玉米%#@。前年区里专家下来搞培训%#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%#@，多个玉米品种同时试种***#*，找出了最适合的品种%@*。
“几番试种后**，我家选种了美玉系列糯玉米@@%#，吃一口你就忘不了*##。”老罗神采飞扬%#%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候##**，拉百八十斤进城@#@#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤*#%*，一上午也全部售空@##*。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*#*%#，越来越多的村民闲不�##*@。煌吩乩�##%@。“近年来@*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@%@，蔬果品质显著提升##%。如今@@%##，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@#。”胡平说%*。
城区居民消费力强**#，高品质的农产品不愁销路@**#。但过去因交通不便@%#%，乡亲们要么等菜贩子上门收购#%#，要么只能在镇内卖菜%@%@。
轻轨和城市快速路修通前*##，出石船进主城#%@%，要走319国道@%#*。山路弯弯@@##*，坡坎曲折%*#%，当地人又称之为“十二拐公路”@@#@@。早些年###%%，老罗也进城卖过菜%@%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@#*#*。清早出门@@，等通过“十二拐公路”%#，已临近中午%#@，半天时间卖不了多少就得往回赶*%*%，总感觉不划算#%#。
2022年##%@，重庆轨道交通4号线修通@%%##，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#@@@。在重庆@*，赶场不分城市乡村*#%@@，就算在市中心也能找到地方#@@@#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#*@。�1、4、7日赶鱼嘴矦%*@%。�2、5、8日赶复盛�#@*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@#*@。
“嘿@**，趁雨�##。焓詹耍∶魈旄狭顺%。”下午4点@#，雨势渐弱#*%%，老罗夫妇赶忙去地里收菜#@#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%%@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站*@*#。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜#@*@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨##*#，清晨5点@@%，记者来到老罗家的板房#**#%。
窗外一片漆黑@*%，室内紧张忙碌%@%%@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#@*。
老罗有七八个背篓%*@%，有些是背到田里收菜使##%，有三个则是坐轻轨专用@%@%#。“带去田里的背篓会沾上泥巴%**，怕背去坐轻轨弄脏车厢%%**，我都会留下干净背篓专门坐车用#*#@。”老罗朴实#%，憨笑着说出了其中的原由**@。
夫妇俩一人递菜@%*#*，一人摆放@@%*。钱芳专门准备了大塑料袋@@@%，罩在背篓里面#@@#*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@%##。“都是为了车厢整洁*#%，不能给别人添麻烦嘛*@##。”钱芳说@@*%#。
5点40分#@*%%，收拾完毕%*#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*@*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%#@%#。
雨大路滑@#%#，到石船站平时十来分钟的路程*@，走了约20分钟%**。从村里到轻轨站距离很近#*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选**@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%%*，9106路公交线于近日开通@*%**，接驳“背篓专线”%@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%%*##，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*@。
6点钟#@***，老罗夫妇到达石船站##%*，距离开站还有5分钟@%@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*#。入站口排起了长队#*%，这里等车的菜农大多65岁以上@#@#，可以免费乘车*@##*。
“第一班轻轨是6点32分发车@@%%@，6点15分开站*%。为了让菜农们进站时间更充裕*@，我们提早10分钟开站@%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%%。”石船站值班站长苏奎说%@##*。
6点15分###，准时开站#@。安检的程序必不可少@*#，但从菜农们取下背篓过安检#%%*，到重新背上过闸机*@%*@，都有工作人员帮助#*#@#。个别人带的菜量大%@@%@，还有专门的大件通道供其通行*#%#@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜**#@*，走得稍慢些@*#。钱芳走在前面轻车熟路*@#%，给他按了无障碍直梯**@@，等老罗到了才一起到站台候车%*#。
6点32分*@#，第一班轻轨准时到站#%。怕有些老人听不懂普通话**%，站台还加上了方言播报@*。车厢内几乎座无虚席##%#，菜农们放下的背篓%#@，整齐地摆放在地上*##@，空气中满是蔬果清香*%#%。为了防止背篓“乱跑”%###@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*#*。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@###，两位老人坐到一起交谈起来#*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*#。“挑最好的进城卖@@，你瞧%@，掐一下就断%#。”包绍怀一边讲#@，一边用手指掐断一截蒜薹%*@@*，证明着自家蔬菜的鲜嫩*##%。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#%@*，有生意头脑**@。自打两年前轻轨通车@***#，他们家迅速扩大了生产规模%@%%，把一篓一篓的菜背到城里卖%@*。”包绍怀说%*@@，“老罗管生产#@，‘钱包’管经营*%**，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟#%，又不是只有我们家*#@%%。听村干部说#@%%，自打2022年上半年轻轨通车后#*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%@*@@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@##*#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#@@*，扩大到2100多亩%*@%#。”钱芳说%@@#。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜*@*。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#%*，想起还在飘着的雨@@***，钱芳临时改了主意**##@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*@#*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*#%#*。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#@#*，和合家园农贸市场在室内%#**，我们也常去@*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%@#%，附近住了好几万居民@%。”钱芳脑子转得快**，迅速做了决定%@。
到站后%#，老两口一共支付了6元票钱%*。步行十来分钟%#*%*，他们来到农贸市矦#@%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃%@*，就在进门口位置@@#*。此时刚过7点%@。“一般八九点才上人买菜%%##%。赶第一班轻轨@@%%*，为的就是选一个好位置%**。”老罗说*@#*%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%*%，均设在一楼进门人流密集的位置@#，最多可以摆上200多个摊位*@%#。这附近除了安置房小区**@%*，还有人才公寓*#%，人气相当旺#%#。在这摆摊#*%#@，一次只需要象征性地交1元摊位费#*%%#，就能分配到一米多长、半米多宽*#*%，约3块地砖面积的区域%%@，可以从早摆到晚##%。
靠近摊位细看%#*@，乳黄色大理石地面上**%@*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@@@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域**#，供自产自销的菜农就地摆摊#%，干净整洁%##%*，井然有序@##@。
“市场在规划设计之初#@%*#，便考虑到菜农的需求%#*@#，根据地砖颜色不同%@，划定了摆摊的区域%*。这样不仅灵活机动@**#%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#*，引导他们自发维护市场秩序#**@。”市场管理人员邓仕玉说#@#。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@**#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%%#，腾出位置的同时#@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@*#%#。
“只要是来这里卖菜的老乡*#@@*，我们都会想方设法给他们找到位置#**%*。”邓仕玉说@%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%@##*，“铺在地上*%%，可以放更多菜@%*@。”
老罗说#@%，前段时间“背篓专线”被关注后*#%#%，不少市场开设了摆摊专区%@%*@，邀请石船菜农去卖菜@%*@*，“不收取摊位费**%*，或者只是象征性收费*@##，而且都能坐轻轨到达##*#。”
从7点开始#%%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*##，夫妇俩忙到水都来不及喝#%@。新鲜的农家菜不愁卖*%%，仅仅两个小时@@*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#*#，老两口共计进账150多元@%%**。
背篓空空%#@*，天气也放了晴@*#*。夫妇俩一身轻松@*@#，收拾好背篓坐轻轨回石船%#，准备接着忙地里的农活儿@*%%*。“生意好@%，心情就好！”老罗笑道#@%**。
上午9点多#%*#@，与老罗夫妇在石船站告别后%*%#%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*##@。老两口今年七十出头*@%#@，家住两江新区人和街道%@*@#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@#@。“我们俩闲不�%%#。缃褡峁煲卜奖鉆#*%#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%@**。”江碧说@@，“不少身边的邻居*#%#，都坐着轻轨到村镇里的集市***，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”#*%，联通城市和乡村#%#%@，把两头老百姓的美好生活%**，紧紧连在了一起****。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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