全球产业分工助力世界共同发展　

　　客观辩证看待产能问题之一

　　以科技创新催生新产业、新模式、新动能*##，在全球市场竞争中快速发展*%@，中国出口的电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”展现创新优势*@*#，彰显过硬品质#@#%@。2023年%%%，“新三样”产品出口首次突破万亿元大关#%#%，同比增长29.9%*@@#。这不仅丰富了全球供给##，缓解了全球通胀压力#%%#@，也赢得了国际社会对中国大力推动绿色发展的肯定##@**。

　　然而@#*@*，美方一些人将中国正蓬勃发展的“新三样”称为“过剩产能”@%@，持续炒作所谓“产能过剩”话题#%#，令人惊诧##。当年%***，美国就曾把中国向世界出口大量物美价廉产品称为“产能过剩”#@，现在又给中国向世界出口新能源产品贴上这一标签*#%。其实@@#%#，所谓“中国产能过剩论”不过是陈词滥调#@**，指责中国“产能过剩”对其他国家构成威胁完全是一个伪命题%%，是单边主义、保护主义的具体体现*##，实质是逆全球化思潮作祟*#%*。但要警惕的是%%@%，美方一些人煞有其事炒作“中国产能过剩论”*%#%，充满了欺骗性@*，妄图混淆是非、干扰认知@*%#@，必须擦亮眼睛*#@*，客观、辩证看待产能问题%*。这要求我们坚持全球视野%*%##。

　　在经济全球化背景下*@，供给和需求都具有全球性**，不同国家的产能高低是由各自比较优势决定的*#，不能简单认定谁的产能过剩了%#。从供给看@*%*，一个国家的生产既可以满足本国需求@@，也可以出口优势产品和服务参与全球市场竞争*#，这比封闭条件下各自生产全部产品能够创造更大规模的总体福利%%**@。倘若将产能问题与国际贸易挂钩*%@@，认为出口商品多了就是产能过剩了#%，完全站不住脚%@@#*。如果这个逻辑成立@@@#*，那么美国芯片特别是高端芯片有80%用于出口%#*%*，肉类和农产品也大量出口@@%，也完全可以适用所谓“产能过剩论”%%**#。事实上%%，中国新能源汽车去年出口占生产的比重仅为1/8##%*，根本谈不上“过剩”向海外倾销*%%%#。

　　早在200年前**@#，大卫李嘉图就提出比较优势理论@##@#，认为每个国家都可以从国际分工和自由贸易中受益#%，国家间的贸易行为可以实现彼此互惠%@@。当前联合国2030年可持续发展议程和气候变化《巴黎协定》加快落实*@%*，全球绿色低碳产品的需求旺盛*##%@。通过自由贸易促进优质商品和服务的全球配置%%%%*，有助于各国消费者分享技术进步红利、得到更高水平的满足##。中国始终支持自由贸易%@@*，向各国优质商品和服务敞开大门#*%。中国新能源产品质优价廉*%*，凭借技术优势获得各国消费者青睐%@%%，这并不是所谓冲击*@，而是全球贸易的共赢*%。

　　经济全球化促进了全球产业分工和合作@@@，促进商品和资本流动、科技和文明进步*%%*。中国新能源汽车产业蓬勃发展###@@，顺应经济全球化的历史大势*@*%，是深度参与全球产业分工和合作的结果%#。在中国运营的最大两家新能源汽车企业比亚迪、特斯拉%%*@#，一家是民营企业@%@@@，另一家是美资企业#@#%%。通过在中国设立工厂*@%#*，特斯拉更多引入中国零部件供应商%@**#，有效降低了生产成本@%#*%，打开了市场发展空间%@%*。美国引以为傲的芯片产品**#*#，零部件从几百个到几万个不等%*，也是来自全球不同国家的供应商%##@。事实证明#@@*@，经济全球化时代%@，各国利益深度交融##，产业链供应链你中有我、我中有你#%@。只要加强合作#%%@，发挥好各自比较优势%%，就能实现互利共赢#%，推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、均衡的方向发展*%%。

　　当前%#，全球产业体系和产业链供应链呈现多元化布局、区域化合作、绿色化转型、数字化加速的态势#*%。筑“小院高墙”、搞“脱钩断链”@%*@，以“产能过剩”为借口采取贸易保护措施%#，不仅不能解决自己的问题#*，反而会损害全球产业链供应链稳定*##*，拖累全球经济绿色转型和新兴产业发展%@%。只有更加积极地参与国际分工@@*@@，更加有效地融入全球产业链、供应链、价值链@%，更加主动地扩大对外交流合作%*%*@，才能共享经济全球化红利*@@@。（人民日报）