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百度副总裁璩静已离职
一个背篓装满菜@%@，有多沉？
老罗说*%##%，装满花菜约30斤#@*#%，若是西葫芦这些个压秤的*@**@，得有70多斤@%。
一条扁担#%%#，三个背篓##，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@%@。
老罗全名罗光明#*，今年63岁@##**。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%#。每当自家地里蔬果成熟@%*%#，清晨5时许#%@%*，他俩就会把三个背篓装满@%*@，到重庆轨道交通4号线石船站@*@**，赶第一班轻轨进城卖菜#@@。
老罗不惜力@###，一条扁担扛肩头##%，两头担起俩背篓；钱芳心思细*%*@，背起大背篓##，同时负责秤、包装袋等物件#@。
石船镇距离重庆主城区约40公里#%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#%，还有石船镇附近的菜农%##@@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@@*。不久前有人提出%%，携带菜筐背篓乘车%*%*，又在早晚高峰时段%#@*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@*#%%，只要行为和物品合规%@*##，就不会干涉@*%%#，引发网友好评%@*。
老罗家的蔬果又成熟了一茬#@#。最近##**，记者跟随老罗夫妇%@%@，从田间地头出发#@，坐轻轨进城赶场卖菜*@@@。在田地里、轻轨上、市场中%#@*，处处有人帮扶背篓菜农**，让他们感受到山城的包容与温暖#@@。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@*@@#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%###。他索性搬来木墩子##，和记者在田边的生产板房里唠起家常@*%#。
和这里大多数菜农一样*##%@，为了节约时间*@，农忙时节老罗上午下地#%，中午就在板房里吃饭休息#%@%#，下午接着干活*%@@@，从白忙到黑@@@**。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜##*%。“自家菜自家也吃#%。拿出去卖的%@**，都是最鲜嫩的%#%。”老罗说%@##，自己务农大半辈子%@*，这是他一直遵循的准则*%。
一旁的葛口村党总支书记胡平说#*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*#@@，离不开菜农对品质的高要求%@@*@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%##@#，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@**，增收致富%@@%#。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉%*%#，抗风险能力差*@@#。跟着专家听课@%##，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@%，从品种选择到水肥管理##*，都更加科学####。”老罗家总共承包了10多亩地@#*，种了10多个品种的作物%*@%，主要种玉米#%%。前年区里专家下来搞培训*%#@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@#*%，多个玉米品种同时试种@%#%，找出了最适合的品种%*@@。
“几番试种后%%，我家选种了美玉系列糯玉米#%，吃一口你就忘不了#@%%*。”老罗神采飞扬*%#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%%*%@，拉百八十斤进城#%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%@@*，一上午也全部售空%##。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@#，越来越多的村民闲不�#*。煌吩乩�##。“近年来@#**@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@%%*@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@*，蔬果品质显著提升*%%%#。如今***@#，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*#%。”胡平说@%@#%。
城区居民消费力强#@，高品质的农产品不愁销路**%。但过去因交通不便%*，乡亲们要么等菜贩子上门收购%#，要么只能在镇内卖菜*#@。
轻轨和城市快速路修通前%%*，出石船进主城**#%@，要走319国道#@。山路弯弯#*##，坡坎曲折%*，当地人又称之为“十二拐公路”@@#@。早些年%%，老罗也进城卖过菜#%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@#@#%。清早出门**%#，等通过“十二拐公路”#%#，已临近中午*@，半天时间卖不了多少就得往回赶%**，总感觉不划算@*。
2022年##**#，重庆轨道交通4号线修通%#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@%%@@。在重庆#@*%，赶场不分城市乡村*@@@%，就算在市中心也能找到地方@*@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*@%#%。�1、4、7日赶鱼嘴�***。�2、5、8日赶复盛�%***。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�##@%*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@#%@*。
“嘿#@，趁雨�#@@。焓詹耍∶魈旄狭顺�*%@@。”下午4点%#**@，雨势渐弱%#*，老罗夫妇赶忙去地里收菜%#@@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*%#。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站%@*@@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜*@%%*。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#@*%，清晨5点*#，记者来到老罗家的板房*@#%*。
窗外一片漆黑%@，室内紧张忙碌@*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@#*#%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里##@##。
老罗有七八个背篓*#%，有些是背到田里收菜使%**@，有三个则是坐轻轨专用%**%*。“带去田里的背篓会沾上泥巴**%@，怕背去坐轻轨弄脏车厢*@**，我都会留下干净背篓专门坐车用#@#@。”老罗朴实@*@*#，憨笑着说出了其中的原由*#%@#。
夫妇俩一人递菜@**#，一人摆放@%。钱芳专门准备了大塑料袋%#@%，罩在背篓里面*@%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@%。“都是为了车厢整洁@**，不能给别人添麻烦嘛*%@@。”钱芳说@@@。
5点40分%@#@，收拾完毕@@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托##*@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨**#@*。
雨大路滑@%%，到石船站平时十来分钟的路程**#，走了约20分钟#*。从村里到轻轨站距离很近#*@%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@*%*#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行****，9106路公交线于近日开通###%，接驳“背篓专线”#@#@#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@##@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@#*。
6点钟##@#，老罗夫妇到达石船站%#*，距离开站还有5分钟@@@@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@**@。入站口排起了长队***#，这里等车的菜农大多65岁以上%#%@*，可以免费乘车%*%%*。
“第一班轻轨是6点32分发车@#*@%，6点15分开站@%**。为了让菜农们进站时间更充裕%@，我们提早10分钟开站*#@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*#@#。”石船站值班站长苏奎说*#@。
6点15分**%%，准时开站*@*。安检的程序必不可少*%，但从菜农们取下背篓过安检**#%#，到重新背上过闸机#**#，都有工作人员帮助##。个别人带的菜量大**%%%，还有专门的大件通道供其通行*@*@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@@，走得稍慢些%*#%。钱芳走在前面轻车熟路%*，给他按了无障碍直梯**%，等老罗到了才一起到站台候车*%。
6点32分@@，第一班轻轨准时到站%%@@#。怕有些老人听不懂普通话#@#，站台还加上了方言播报@@。车厢内几乎座无虚席*%@，菜农们放下的背篓@**，整齐地摆放在地上%@*，空气中满是蔬果清香##%。为了防止背篓“乱跑”*%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*%@%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#%@，两位老人坐到一起交谈起来%#%#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%@%@。“挑最好的进城卖@@@*，你瞧%#*，掐一下就断%%%@*。”包绍怀一边讲*#，一边用手指掐断一截蒜薹*@，证明着自家蔬菜的鲜嫩@#%%#。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’*%%#，有生意头脑@*%%#。自打两年前轻轨通车**@*@，他们家迅速扩大了生产规模@@*@*，把一篓一篓的菜背到城里卖*@。”包绍怀说%@*@，“老罗管生产%#%@，‘钱包’管经营%**#@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟##*#，又不是只有我们家#%##。听村干部说*@%@，自打2022年上半年轻轨通车后@%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%%#%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@@，扩大到2100多亩@*#*%。”钱芳说%*。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜*%%@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@*%@*，想起还在飘着的雨%@@，钱芳临时改了主意%**#*，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@#*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@*%@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@###，和合家园农贸市场在室内#@，我们也常去##%#%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#@，附近住了好几万居民##%@。”钱芳脑子转得快@*@%，迅速做了决定%*。
到站后###，老两口一共支付了6元票钱*@*@。步行十来分钟%@@@，他们来到农贸市�*#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃@@#，就在进门口位置%%%**。此时刚过7点*#@%。“一般八九点才上人买菜%#。赶第一班轻轨%*#@@，为的就是选一个好位置*##@。”老罗说%@%*。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#%@@，均设在一楼进门人流密集的位置*#*@，最多可以摆上200多个摊位@%##@。这附近除了安置房小区##*#，还有人才公寓%%%，人气相当旺@%#*@。在这摆摊%@，一次只需要象征性地交1元摊位费%##@，就能分配到一米多长、半米多宽##，约3块地砖面积的区域*%%**，可以从早摆到晚*@@*#。
靠近摊位细看@#%%，乳黄色大理石地面上@***，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@#%#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%#*，供自产自销的菜农就地摆摊@%，干净整洁#@@@%，井然有序@#@@#。
“市场在规划设计之初*##**，便考虑到菜农的需求#@，根据地砖颜色不同%*%，划定了摆摊的区域@@**。这样不仅灵活机动@#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%@，引导他们自发维护市场秩序#@@。”市场管理人员邓仕玉说%*#@@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@##%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@#*%*，腾出位置的同时#@#%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#%。
“只要是来这里卖菜的老乡*#**，我们都会想方设法给他们找到位置#*%@#。”邓仕玉说%*%**，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*@@@，“铺在地上*##*，可以放更多菜*%###。”
老罗说@*，前段时间“背篓专线”被关注后*#%#，不少市场开设了摆摊专区##%*，邀请石船菜农去卖菜%#@%，“不收取摊位费@@###，或者只是象征性收费#@#@#，而且都能坐轻轨到达***%#。”
从7点开始%*%*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%*@，夫妇俩忙到水都来不及喝%#。新鲜的农家菜不愁卖%%#，仅仅两个小时%@%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*%，老两口共计进账150多元**%。
背篓空空*%#，天气也放了晴%##。夫妇俩一身轻松%#，收拾好背篓坐轻轨回石船@%%@，准备接着忙地里的农活儿@%#%%。“生意好*#%@#，心情就好！”老罗笑道#@。
上午9点多@%，与老罗夫妇在石船站告别后##，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇##@*@。老两口今年七十出头**，家住两江新区人和街道%@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#%*@%。“我们俩闲不�*%%。缃褡峁煲卜奖鉆@@#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*@*#@。”江碧说*@*#%，“不少身边的邻居@@@*#，都坐着轻轨到村镇里的集市@*，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%**@@，联通城市和乡村%%*@，把两头老百姓的美好生活@@，紧紧连在了一起#*。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然