重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 10:59:55
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一个背篓装满菜@%#@，有多沉？
老罗说@*#，装满花菜约30斤*#，若是西葫芦这些个压秤的%@，得有70多斤##@@。
一条扁担#@，三个背篓@**%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%@。
老罗全名罗光明#%，今年63岁@#%%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@##@@。每当自家地里蔬果成熟#***，清晨5时许@*@@，他俩就会把三个背篓装满@%**，到重庆轨道交通4号线石船站#**@，赶第一班轻轨进城卖菜#*@%%。
老罗不惜力@%@#%，一条扁担扛肩头%%#%，两头担起俩背篓；钱芳心思细%%@@*，背起大背篓@##%，同时负责秤、包装袋等物件***。
石船镇距离重庆主城区约40公里%*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的**，还有石船镇附近的菜农@@**@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%*。不久前有人提出%**%，携带菜筐背篓乘车%#，又在早晚高峰时段##*%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#@，只要行为和物品合规#*，就不会干涉@%@@*，引发网友好评#*#@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬*%。最近@*，记者跟随老罗夫妇@*%，从田间地头出发*##*，坐轻轨进城赶场卖菜##@。在田地里、轻轨上、市场中*##**，处处有人帮扶背篓菜农#%%*，让他们感受到山城的包容与温暖***。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至*@*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#@。他索性搬来木墩子##%*，和记者在田边的生产板房里唠起家常#%#%*。
和这里大多数菜农一样##，为了节约时间**@，农忙时节老罗上午下地@#*，中午就在板房里吃饭休息%%*%，下午接着干活%##，从白忙到黑#%%%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*#。“自家菜自家也吃*%##。拿出去卖的*#%*，都是最鲜嫩的@%%@#。”老罗说@#，自己务农大半辈子#@%@%，这是他一直遵循的准则%#。
一旁的葛口村党总支书记胡平说@*%%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*%##，离不开菜农对品质的高要求%*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训**@*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%%，增收致富%#%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉#@，抗风险能力差#%。跟着专家听课%%@@@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%%%，从品种选择到水肥管理%**，都更加科学%#%%#。”老罗家总共承包了10多亩地%%*，种了10多个品种的作物#**#，主要种玉米#%#。前年区里专家下来搞培训%#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*#，多个玉米品种同时试种@%#，找出了最适合的品种*@#。
“几番试种后@*@，我家选种了美玉系列糯玉米@@%*@，吃一口你就忘不了##。”老罗神采飞扬%@*@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候**，拉百八十斤进城**%#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@%#%*，一上午也全部售空%@%*。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%@@@，越来越多的村民闲不�#**#。煌吩乩顯*。“近年来*%%@*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@%**，蔬果品质显著提升*%#。如今%@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田##。”胡平说*%@。
城区居民消费力强%%，高品质的农产品不愁销路**@*@。但过去因交通不便@%，乡亲们要么等菜贩子上门收购*%#%，要么只能在镇内卖菜##。
轻轨和城市快速路修通前@%，出石船进主城*%*#，要走319国道#@@。山路弯弯*%*%#，坡坎曲折**%@，当地人又称之为“十二拐公路”@%%。早些年@*，老罗也进城卖过菜*%@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#%。清早出门***，等通过“十二拐公路”*%%%#，已临近中午%%#%#，半天时间卖不了多少就得往回赶%%@%，总感觉不划算#@。
2022年**@#%，重庆轨道交通4号线修通##%@*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式**%%。在重庆*#，赶场不分城市乡村%*%*@，就算在市中心也能找到地方#@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦*#@%。�1、4、7日赶鱼嘴�*#。�2、5、8日赶复盛矦@%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表**。
“嘿@*，趁雨�*#。焓詹耍∶魈旄狭顺@。”下午4点#%@%*，雨势渐弱##***，老罗夫妇赶忙去地里收菜@%*%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*#@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@@*。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜#%@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨%###，清晨5点@*，记者来到老罗家的板房*#%**。
窗外一片漆黑##@#@，室内紧张忙碌*@**。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@#%*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*%。
老罗有七八个背篓#@，有些是背到田里收菜使%#，有三个则是坐轻轨专用@@*。“带去田里的背篓会沾上泥巴%*#**，怕背去坐轻轨弄脏车厢%%*%，我都会留下干净背篓专门坐车用*@@@%。”老罗朴实#@@#，憨笑着说出了其中的原由@#。
夫妇俩一人递菜*@%%，一人摆放#*@%%。钱芳专门准备了大塑料袋*%%，罩在背篓里面@#%%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#*@%。“都是为了车厢整洁@@%，不能给别人添麻烦嘛%%#。”钱芳说*#。
5点40分@@%@，收拾完毕*#@%#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%#*@。
雨大路滑%***，到石船站平时十来分钟的路程##%，走了约20分钟@#*%#。从村里到轻轨站距离很近%@@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%@#*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行##，9106路公交线于近日开通##%@*，接驳“背篓专线”##%#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%@%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%%*@。
6点钟@@，老罗夫妇到达石船站#*%，距离开站还有5分钟@###@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@#%。入站口排起了长队*@%*#，这里等车的菜农大多65岁以上###%，可以免费乘车#@@。
“第一班轻轨是6点32分发车*****，6点15分开站%@%*。为了让菜农们进站时间更充裕%@@@#，我们提早10分钟开站@*%@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开##%#%。”石船站值班站长苏奎说%%%。
6点15分*#，准时开站@%#%%。安检的程序必不可少@@@*，但从菜农们取下背篓过安检@%，到重新背上过闸机@#%%，都有工作人员帮助@@。个别人带的菜量大@@@，还有专门的大件通道供其通行**%*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#@，走得稍慢些@@%*#。钱芳走在前面轻车熟路*%#%*，给他按了无障碍直梯#@%，等老罗到了才一起到站台候车@@。
6点32分%####，第一班轻轨准时到站##*。怕有些老人听不懂普通话#*%%，站台还加上了方言播报@@*@*。车厢内几乎座无虚席@@，菜农们放下的背篓@*##，整齐地摆放在地上*#@*，空气中满是蔬果清香#@*@#。为了防止背篓“乱跑”%#@@%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩**@#。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*#*，两位老人坐到一起交谈起来#*##*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@%%。“挑最好的进城卖@%，你瞧%%%#，掐一下就断*##@。”包绍怀一边讲*@，一边用手指掐断一截蒜薹%@，证明着自家蔬菜的鲜嫩#@#。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%#**%，有生意头脑*@#*@。自打两年前轻轨通车#*##@，他们家迅速扩大了生产规模**，把一篓一篓的菜背到城里卖#@@#*。”包绍怀说****%，“老罗管生产@*，‘钱包’管经营@@%#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟@##，又不是只有我们家*#**。听村干部说@%%%，自打2022年上半年轻轨通车后%%@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*@@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#%@#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@**#，扩大到2100多亩**%%%。”钱芳说%*@。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜*#@#*。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%%%%，想起还在飘着的雨###，钱芳临时改了主意**#，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*%@*，和合家园农贸市场在室内***，我们也常去%@*%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#@%*%，附近住了好几万居民%%。”钱芳脑子转得快%#*%，迅速做了决定%@*#。
到站后@#，老两口一共支付了6元票钱**。步行十来分钟#@%，他们来到农贸市矦@#*#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%%，就在进门口位置%#%@*。此时刚过7点%#*#*。“一般八九点才上人买菜@*。赶第一班轻轨%@#%，为的就是选一个好位置**。”老罗说%%@。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米**%@@，均设在一楼进门人流密集的位置%@*@，最多可以摆上200多个摊位@%%*。这附近除了安置房小区@%，还有人才公寓@*%%，人气相当旺####*。在这摆摊@%#，一次只需要象征性地交1元摊位费#@##，就能分配到一米多长、半米多宽@%*%#，约3块地砖面积的区域#@*@%，可以从早摆到晚*@@*。
靠近摊位细看%%@，乳黄色大理石地面上%#%#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*@*%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@*，供自产自销的菜农就地摆摊##@%#，干净整洁%%@**，井然有序#%#。
“市场在规划设计之初@***#，便考虑到菜农的需求#%**，根据地砖颜色不同@%#%%，划定了摆摊的区域#**#*。这样不仅灵活机动*#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#@%@，引导他们自发维护市场秩序*#%%。”市场管理人员邓仕玉说@@@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@@@@%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@#，腾出位置的同时#*#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热**。
“只要是来这里卖菜的老乡*#*%，我们都会想方设法给他们找到位置%#。”邓仕玉说%*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%@，“铺在地上@%，可以放更多菜*@。”
老罗说%@@%%，前段时间“背篓专线”被关注后@**@，不少市场开设了摆摊专区#*#，邀请石船菜农去卖菜@%*@，“不收取摊位费@*%#%，或者只是象征性收费@%%，而且都能坐轻轨到达@%。”
从7点开始@##，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#@@，夫妇俩忙到水都来不及喝%#。新鲜的农家菜不愁卖**%#@，仅仅两个小时@#@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*#*，老两口共计进账150多元@**。
背篓空空#@%%，天气也放了晴*@@@#。夫妇俩一身轻松%*#，收拾好背篓坐轻轨回石船@%#@，准备接着忙地里的农活儿@#@。“生意好@*，心情就好！”老罗笑道%*##@。
上午9点多##，与老罗夫妇在石船站告别后%@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@*@*。老两口今年七十出头#%，家住两江新区人和街道*#*%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%#。“我们俩闲不�%#。缃褡峁煲卜奖鉆***，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#**。”江碧说*@@%，“不少身边的邻居%##%，都坐着轻轨到村镇里的集市%*，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”**@%*，联通城市和乡村**%*，把两头老百姓的美好生活*@*%%，紧紧连在了一起%@%@。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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