据5月20日澎湃新闻报道##@，5月18日%*#，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@@%%*，致救护车上1名工作人员当场死亡*@**，1名患者经送医抢救无效死亡*#%%，救护车驾驶员受伤*@@。据悉@**，事故发生时%**，救护车上载有患者@%@@#，并鸣笛闯红灯#*@**，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%*@@。

　　救护车成“夺命车”%%@*%，如此悲剧令人痛心@*@*@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%@。悲剧不该一再重演###，改变迫在眉睫@@。

　　诚然*%%#，执行紧急任务时#%#，救护车必须分秒必争*@*#，也因此*%%##，法律赋予其闯红灯特权#@#，其他车辆及行人应避让#%#。然而#%，在现实复杂的交通环境中##*，救护车闯红灯同样面临巨大风险*%@@%，是不容忽视的交通安全隐患*#。尤其是@%##*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%@*%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应**%，即使发生轻微碰撞***##，后果也较为严重@%%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@*@@@，一旦因闯红灯导致事故%*@%，可能会造成物体“飞射”**#，加剧事故严重程度%%*%*。

　　如此看来@%@%@，与其赋予救护车闯红灯的特权%#@#@，不如让救护车“一路绿灯”%*%。当救护车所到路口都是绿灯#*，既能规避闯红灯带来的安全风险%%*，还能提高通行效率#%，为抢救生命争取更多宝贵时间*%。

　　实际上####@，不少国家在这方面早有探索@@@，比如@%@#，有的国家创新技术应用@@*，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%@，当这些特殊车辆接近交通灯时*#%*%，系统将自动切换为绿灯**。国内一些地方也已有一些尝试%@*%，比如@*%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*%*，并采用新型信号控制理论和模型###，自动识别救护车辆、规划其前进方向%#@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*%%。在新技术帮助下#@@，“车看灯”变成“灯看车”@@#@%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@#。期待相关研发项目能够深入推进#@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#@*#@。

　　说到底@%%%%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险###@@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合*%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*%@%#。（工人日报）