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“小包裹”折射“大市场”快递“出海”为外贸高质量发展贡献力量
一个背篓装满菜%@%#，有多沉？
老罗说@*#，装满花菜约30斤@*%#，若是西葫芦这些个压秤的%@%%，得有70多斤%%#@。
一条扁担@%，三个背篓@#*@#，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@#。
老罗全名罗光明%%，今年63岁*#@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%@#@*。每当自家地里蔬果成熟#@%*@，清晨5时许@#，他俩就会把三个背篓装满%@*，到重庆轨道交通4号线石船站#@#，赶第一班轻轨进城卖菜@%@。
老罗不惜力%#*#@，一条扁担扛肩头%%，两头担起俩背篓；钱芳心思细%@%#，背起大背篓%*%@，同时负责秤、包装袋等物件@*。
石船镇距离重庆主城区约40公里%*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@*@%%，还有石船镇附近的菜农@#*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”**%@*。不久前有人提出@#*，携带菜筐背篓乘车%#，又在早晚高峰时段@%%#%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%**%，只要行为和物品合规**@@，就不会干涉*#%#*，引发网友好评#@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%#@#@。最近%%%，记者跟随老罗夫妇@#@，从田间地头出发%@，坐轻轨进城赶场卖菜*#%。在田地里、轻轨上、市场中*@，处处有人帮扶背篓菜农#*，让他们感受到山城的包容与温暖*@@*%。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至*@%%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#@*@@。他索性搬来木墩子@@@@#，和记者在田边的生产板房里唠起家常@#。
和这里大多数菜农一样%%*，为了节约时间%**，农忙时节老罗上午下地%%#@，中午就在板房里吃饭休息*@#@，下午接着干活%#%，从白忙到黑%@@#。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜**@。“自家菜自家也吃*#@*#。拿出去卖的#@%##，都是最鲜嫩的#@。”老罗说#%%#，自己务农大半辈子*@%，这是他一直遵循的准则**#@*。
一旁的葛口村党总支书记胡平说*%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@#，离不开菜农对品质的高要求*@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%##，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*%@##，增收致富##@*%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@#%%，抗风险能力差@*@@@。跟着专家听课##，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*#@*，从品种选择到水肥管理@@%#，都更加科学@*@。”老罗家总共承包了10多亩地*@#，种了10多个品种的作物#*#%，主要种玉米%*@%。前年区里专家下来搞培训#@#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*@，多个玉米品种同时试种%@%，找出了最适合的品种#@@%。
“几番试种后%*#%*，我家选种了美玉系列糯玉米@@@，吃一口你就忘不了*%@@%。”老罗神采飞扬@*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*#*，拉百八十斤进城@#@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%#，一上午也全部售空%@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头**，越来越多的村民闲不�##*。煌吩乩�%%%。“近年来%@#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@%%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#%%@*，蔬果品质显著提升#*%。如今%#*@%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田##%*%。”胡平说###@#。
城区居民消费力强%#@%%，高品质的农产品不愁销路@%*#*。但过去因交通不便@*%，乡亲们要么等菜贩子上门收购#@*，要么只能在镇内卖菜#@。
轻轨和城市快速路修通前%%@@%，出石船进主城%#%%*，要走319国道@*。山路弯弯#%，坡坎曲折@@@，当地人又称之为“十二拐公路”*@。早些年%*，老罗也进城卖过菜@@*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*%#@。清早出门*%*，等通过“十二拐公路”#%#@，已临近中午@%，半天时间卖不了多少就得往回赶%####，总感觉不划算%#%%%。
2022年*%@@#，重庆轨道交通4号线修通@@#%*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%#。在重庆*%%%，赶场不分城市乡村##，就算在市中心也能找到地方*#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%##@%。�1、4、7日赶鱼嘴�*@%%。�2、5、8日赶复盛�**。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*#%*@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%**@*。
“嘿%*，趁雨�*%。焓詹耍∶魈旄狭顺�#%。”下午4点#*，雨势渐弱%*%%，老罗夫妇赶忙去地里收菜#@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*@@*。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站*@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@#*。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨%@*，清晨5点#*，记者来到老罗家的板房@@%%。
窗外一片漆黑**@*%，室内紧张忙碌%*%*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%#%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@##。
老罗有七八个背篓@*%，有些是背到田里收菜使%#*，有三个则是坐轻轨专用#%*。“带去田里的背篓会沾上泥巴@*%，怕背去坐轻轨弄脏车厢%%，我都会留下干净背篓专门坐车用%#。”老罗朴实*@@，憨笑着说出了其中的原由*%。
夫妇俩一人递菜@#@#，一人摆放*%*。钱芳专门准备了大塑料袋@#，罩在背篓里面#%*@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上**%*。“都是为了车厢整洁#@%%#，不能给别人添麻烦嘛#@#*%。”钱芳说%@。
5点40分*#，收拾完毕%*%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#%*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*#%#@。
雨大路滑##%@，到石船站平时十来分钟的路程@#，走了约20分钟*#@#。从村里到轻轨站距离很近@%@%#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#%@*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%*，9106路公交线于近日开通*#%@，接驳“背篓专线”%**%%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@%#@*。
6点钟@#@*，老罗夫妇到达石船站##%%，距离开站还有5分钟@%%##。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行##***。入站口排起了长队#%%%，这里等车的菜农大多65岁以上%*，可以免费乘车#*。
“第一班轻轨是6点32分发车%%*@#，6点15分开站*#。为了让菜农们进站时间更充裕#*，我们提早10分钟开站%%@@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#*###。”石船站值班站长苏奎说%*。
6点15分%#@%@，准时开站%%*@。安检的程序必不可少##@%，但从菜农们取下背篓过安检#@#，到重新背上过闸机@*#，都有工作人员帮助%%。个别人带的菜量大@#*，还有专门的大件通道供其通行%#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*%%，走得稍慢些**%。钱芳走在前面轻车熟路%%%#*，给他按了无障碍直梯#*@*，等老罗到了才一起到站台候车#%@#。
6点32分%*，第一班轻轨准时到站%#。怕有些老人听不懂普通话*%，站台还加上了方言播报@@。车厢内几乎座无虚席%*@#，菜农们放下的背篓%#，整齐地摆放在地上#%@@%，空气中满是蔬果清香*%#@%。为了防止背篓“乱跑”%@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩##*%%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*@@*%，两位老人坐到一起交谈起来#@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%%*。“挑最好的进城卖@*#@，你瞧*%#%，掐一下就断*@%。”包绍怀一边讲##，一边用手指掐断一截蒜薹@@*%，证明着自家蔬菜的鲜嫩%%%。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%@#，有生意头脑%%#。自打两年前轻轨通车@%*#@，他们家迅速扩大了生产规模#%，把一篓一篓的菜背到城里卖%*@#%。”包绍怀说@#*@，“老罗管生产@#，‘钱包’管经营##@%*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*@*@，又不是只有我们家#**#。听村干部说#@##*，自打2022年上半年轻轨通车后*@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@%@#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元**。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#%#，扩大到2100多亩*#*#。”钱芳说**%%%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%@*。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*%@@，想起还在飘着的雨%%，钱芳临时改了主意%@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车####，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%%*。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%*#@，和合家园农贸市场在室内@@%#%，我们也常去%%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%#，附近住了好几万居民##*。”钱芳脑子转得快#@##，迅速做了决定@*。
到站后%%#%，老两口一共支付了6元票钱@#@*。步行十来分钟**#，他们来到农贸市�***%%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�##%，就在进门口位置#*。此时刚过7点#%%@%。“一般八九点才上人买菜*@。赶第一班轻轨@%%，为的就是选一个好位置@%*@*。”老罗说@%%*%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*#@，均设在一楼进门人流密集的位置#*%，最多可以摆上200多个摊位@*##@。这附近除了安置房小区#**@，还有人才公寓*@**，人气相当旺@#*#@。在这摆摊@*，一次只需要象征性地交1元摊位费#**%*，就能分配到一米多长、半米多宽%*%，约3块地砖面积的区域##，可以从早摆到晚%@##。
靠近摊位细看#@@，乳黄色大理石地面上#%@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*##@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*@@*，供自产自销的菜农就地摆摊%*%*@，干净整洁*#，井然有序*@#。
“市场在规划设计之初@*，便考虑到菜农的需求**%@%，根据地砖颜色不同@*@@，划定了摆摊的区域%#*#%。这样不仅灵活机动@#@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#**，引导他们自发维护市场秩序#@@##。”市场管理人员邓仕玉说%*@##。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境**%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*#，腾出位置的同时*@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@@。
“只要是来这里卖菜的老乡*%@#%，我们都会想方设法给他们找到位置#*。”邓仕玉说*#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*@，“铺在地上**##，可以放更多菜#%#@*。”
老罗说*#*%，前段时间“背篓专线”被关注后#@@%@，不少市场开设了摆摊专区*##*，邀请石船菜农去卖菜@#%*%，“不收取摊位费%@%*，或者只是象征性收费%@@，而且都能坐轻轨到达#*@*。”
从7点开始*@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%%*，夫妇俩忙到水都来不及喝#%。新鲜的农家菜不愁卖@@%*，仅仅两个小时*@*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%@%%#，老两口共计进账150多元%**。
背篓空空***%#，天气也放了晴*@@*%。夫妇俩一身轻松*@%，收拾好背篓坐轻轨回石船@%，准备接着忙地里的农活儿@*@#。“生意好#*，心情就好！”老罗笑道**@@。
上午9点多#%%%，与老罗夫妇在石船站告别后#*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@%%%#。老两口今年七十出头%%##，家住两江新区人和街道#@*#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%%%#。“我们俩闲不�#%#@%。缃褡峁煲卜奖�#*%*%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*@#*。”江碧说@*，“不少身边的邻居*%%，都坐着轻轨到村镇里的集市*@%%@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”#%，联通城市和乡村%%@，把两头老百姓的美好生活#@@，紧紧连在了一起*#。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然