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香港欧洲商会主席：看好香港保持亚洲枢纽优势
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日@%%#，“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动#@*%，本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题*#@%%。5月20日#*%%#，采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业@*@，了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况@@。
“这台卡车以氢为燃料***%%，在驾驶室的左右两个座位上@%%%@，都配备了方向盘#%@@。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上%#%，总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车@%@。之所以设计成两个方向盘@%@，是出于客户需求@*#。
威驰腾生产线上#*@*@，除了带有双方向盘的氢能源卡车外***，还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型@%*@，均为零排放的电动和氢能源商用车#*#%@。自2019年成立以来**，威驰腾瞄准出海赛道*@%#%，目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区#*。随着新能源汽车升温@*，越来越多的中国新能源汽车进入全球市�#%。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭驚@。
“减碳的概念@**#*，不仅指生产的汽车是零排放*##%，还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度**@#。”威驰腾品牌负责人陈承说@@*@，“进口新能源汽车的国家*%%##，对工厂生产的碳排放也有严格要求@%#。”以威驰腾为例#%%*@，其车辆的车身采用的材料是碳纤维%*，不需要喷漆**@##，而且材料的密度更蠤#@##。跚崃顺瞪淼闹亓緻@@%，因此更加节能环保#%#。此外*@**，车辆的骨架采用了不锈钢材质%%@%*，整车使用年限延长%@%%*，降低了后续维护成本*%#%#。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音%@，作为一家主攻海外市场的新能源车企#%*#@，威驰腾有自己的体会*@%。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累@*，短时间内不可能被轻易取代@%。”陈承表示@%，“这些积累@##，让我们在人工等方面拥有了成本优势**#*%，但是在材料、质量和设计上#%#，我们都是对标行业大厂的@***。”
陈承说@*，哪怕是把生产移出中国*%，一个国家也不能与中国完全脱离关系@@*，比如在东南亚的一些国家@*@，很多企业与中资都有着或多或少的联系@#***。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音#@##，高宗立表示%@%@，车企之间竞争%*%#@，就是优胜劣汰#%%@@。
“谁的产品好#*%%，谁就能占领市场%@@%。”他说*@。
实际上#@，把高质量的产品售卖到全球**#*，受益的不仅是企业和行业的发展@%@，同时也方便了各国用户@%*%。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后*#%%*，意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示#@##，看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就##*，她不禁想#*@%，如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业##%%，经过几年发展%#%，当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便？
高宗立表示%%，希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作%#，利用双方的优势%@*%*，制造出符合当地要求的产品#*%。