重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 09:50:44
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一个背篓装满菜%*，有多沉？
老罗说%*%*，装满花菜约30斤*%*，若是西葫芦这些个压秤的%*%，得有70多斤%%*%*。
一条扁担*%，三个背篓@@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%*。
老罗全名罗光明##%，今年63岁%####。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%%#*。每当自家地里蔬果成熟%@，清晨5时许@#，他俩就会把三个背篓装满*#%*#，到重庆轨道交通4号线石船站#%@%，赶第一班轻轨进城卖菜***。
老罗不惜力*%@*，一条扁担扛肩头***@，两头担起俩背篓；钱芳心思细**，背起大背篓##**@，同时负责秤、包装袋等物件%*#。
石船镇距离重庆主城区约40公里#%*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%*@#，还有石船镇附近的菜农%%@#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”**@*。不久前有人提出#*，携带菜筐背篓乘车#@%%#，又在早晚高峰时段%@*@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*%%，只要行为和物品合规#*#，就不会干涉**，引发网友好评%%#@#。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%##%@。最近%##，记者跟随老罗夫妇*#**#，从田间地头出发#@@#，坐轻轨进城赶场卖菜@#@@。在田地里、轻轨上、市场中%@%#%，处处有人帮扶背篓菜农@*%，让他们感受到山城的包容与温暖@@。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至**%%%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@#。他索性搬来木墩子*@，和记者在田边的生产板房里唠起家常#%%%。
和这里大多数菜农一样****#，为了节约时间*#%%@，农忙时节老罗上午下地*@#，中午就在板房里吃饭休息**#*，下午接着干活##@，从白忙到黑@*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@*%#。“自家菜自家也吃#*。拿出去卖的*#%，都是最鲜嫩的@@@#%。”老罗说@*%@，自己务农大半辈子#%，这是他一直遵循的准则##。
一旁的葛口村党总支书记胡平说###@@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%#@*#，离不开菜农对品质的高要求*%@@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%%***，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#@@，增收致富@%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@*@，抗风险能力差%#。跟着专家听课%@%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇***，从品种选择到水肥管理#@*%#，都更加科学*@。”老罗家总共承包了10多亩地##，种了10多个品种的作物%*，主要种玉米#*。前年区里专家下来搞培训*%#*@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*%*，多个玉米品种同时试种@##，找出了最适合的品种*@。
“几番试种后*@，我家选种了美玉系列糯玉米@%#*@，吃一口你就忘不了*%。”老罗神采飞扬@*%#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%%@#*，拉百八十斤进城*%#*%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤*##%，一上午也全部售空#*#*。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%%，越来越多的村民闲不�%%#%。煌吩乩�**%%*。“近年来*@*@%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%*@@@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@*@@#，蔬果品质显著提升#*。如今#%@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%*。”胡平说@@*%#。
城区居民消费力强%%%#，高品质的农产品不愁销路%@@。但过去因交通不便@@，乡亲们要么等菜贩子上门收购#@%%*，要么只能在镇内卖菜%*#。
轻轨和城市快速路修通前*%，出石船进主城*%#，要走319国道*@**。山路弯弯#*%#，坡坎曲折*@，当地人又称之为“十二拐公路”*@。早些年@*@，老罗也进城卖过菜#%*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%*%@。清早出门@@*#，等通过“十二拐公路”*#，已临近中午*@%，半天时间卖不了多少就得往回赶%**%，总感觉不划算**#@*。
2022年@%*#%，重庆轨道交通4号线修通####，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*%*。在重庆%%，赶场不分城市乡村#@，就算在市中心也能找到地方@*#@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%**@。�1、4、7日赶鱼嘴�*#。�2、5、8日赶复盛�%%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*@%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%%。
“嘿@*@@@，趁雨�*##@。焓詹耍∶魈旄狭顺%@。”下午4点@*#*，雨势渐弱#%%%，老罗夫妇赶忙去地里收菜@#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@%%%。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@*。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜*****。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#@***，清晨5点***，记者来到老罗家的板房*%*。
窗外一片漆黑@%*，室内紧张忙碌%*%*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@*@#@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*##%@。
老罗有七八个背篓%#%%，有些是背到田里收菜使%***，有三个则是坐轻轨专用%%%。“带去田里的背篓会沾上泥巴##*%，怕背去坐轻轨弄脏车厢@#，我都会留下干净背篓专门坐车用@@#@#。”老罗朴实@#%，憨笑着说出了其中的原由@#%。
夫妇俩一人递菜%*##@，一人摆放*%@。钱芳专门准备了大塑料袋%##，罩在背篓里面%%%*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%%#%。“都是为了车厢整洁*@，不能给别人添麻烦嘛*#%%。”钱芳说#@。
5点40分*#@#%，收拾完毕%%*%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*%@#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#%*。
雨大路滑@%@*#，到石船站平时十来分钟的路程@%，走了约20分钟*%。从村里到轻轨站距离很近*#*%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%**%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%*#，9106路公交线于近日开通#**#，接驳“背篓专线”**#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@*#%*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%@%%@。
6点钟%%，老罗夫妇到达石船站%*#，距离开站还有5分钟#%#@@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*@@@%。入站口排起了长队**，这里等车的菜农大多65岁以上%##%%，可以免费乘车*%%*@。
“第一班轻轨是6点32分发车%**@#，6点15分开站@#。为了让菜农们进站时间更充裕*%*@，我们提早10分钟开站*#*%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@**%。”石船站值班站长苏奎说**。
6点15分##%#，准时开站*%@。安检的程序必不可少%#，但从菜农们取下背篓过安检*#，到重新背上过闸机#@#，都有工作人员帮助**%*。个别人带的菜量大*#%#@，还有专门的大件通道供其通行*#%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜**，走得稍慢些%#*@*。钱芳走在前面轻车熟路#%，给他按了无障碍直梯#**，等老罗到了才一起到站台候车%*。
6点32分*%#，第一班轻轨准时到站%@@。怕有些老人听不懂普通话#@，站台还加上了方言播报*@%。车厢内几乎座无虚席*@%，菜农们放下的背篓@@%%#，整齐地摆放在地上**@@，空气中满是蔬果清香**@%。为了防止背篓“乱跑”#@%*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#@，两位老人坐到一起交谈起来%@%@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*%%@。“挑最好的进城卖#%@，你瞧*##*@，掐一下就断@**@。”包绍怀一边讲*%，一边用手指掐断一截蒜薹#@#，证明着自家蔬菜的鲜嫩@@@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%%，有生意头脑@%#@*。自打两年前轻轨通车#*#@，他们家迅速扩大了生产规模#***#，把一篓一篓的菜背到城里卖@#**%。”包绍怀说*%，“老罗管生产*%，‘钱包’管经营@%@%*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*@*#%，又不是只有我们家@@#。听村干部说%%#，自打2022年上半年轻轨通车后*#%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜###@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%*%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#%#@，扩大到2100多亩%#。”钱芳说@*#%*。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@@*。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#%，想起还在飘着的雨%%#%，钱芳临时改了主意##@%#，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#@%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#%*。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@*@，和合家园农贸市场在室内%%@#，我们也常去@#%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@*，附近住了好几万居民%%@*。”钱芳脑子转得快*%%*，迅速做了决定#@@%。
到站后*#，老两口一共支付了6元票钱#*。步行十来分钟*@，他们来到农贸市�%@%*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#@*#，就在进门口位置*@*。此时刚过7点%#*%*。“一般八九点才上人买菜#@%。赶第一班轻轨@#%*，为的就是选一个好位置#%。”老罗说@@*#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*@*#，均设在一楼进门人流密集的位置*%@，最多可以摆上200多个摊位@@##。这附近除了安置房小区@*，还有人才公寓*##%，人气相当旺#%@@%。在这摆摊*%*，一次只需要象征性地交1元摊位费##*，就能分配到一米多长、半米多宽@@%*，约3块地砖面积的区域%@#%，可以从早摆到晚#*%#。
靠近摊位细看#%，乳黄色大理石地面上%%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@@*#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域**，供自产自销的菜农就地摆摊%#@，干净整洁@##，井然有序#@@。
“市场在规划设计之初*#，便考虑到菜农的需求%*%，根据地砖颜色不同@@%，划定了摆摊的区域%*。这样不仅灵活机动#%*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#@，引导他们自发维护市场秩序*@*。”市场管理人员邓仕玉说*#*#%。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#%%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%#，腾出位置的同时*@**，也让菜农在夏天不会感到那么炎热**@@#。
“只要是来这里卖菜的老乡*%%，我们都会想方设法给他们找到位置*@@。”邓仕玉说#%*%%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@@***，“铺在地上%@%，可以放更多菜*%。”
老罗说***%%，前段时间“背篓专线”被关注后@@#%*，不少市场开设了摆摊专区#@，邀请石船菜农去卖菜##**，“不收取摊位费@#，或者只是象征性收费%@*%，而且都能坐轻轨到达**##@。”
从7点开始%%*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@*@，夫妇俩忙到水都来不及喝%*#。新鲜的农家菜不愁卖@@*#，仅仅两个小时##**，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#@*%%，老两口共计进账150多元*%。
背篓空空%%*@，天气也放了晴%*##*。夫妇俩一身轻松%*%@，收拾好背篓坐轻轨回石船%@，准备接着忙地里的农活儿#@。“生意好##%*，心情就好！”老罗笑道@##。
上午9点多#*，与老罗夫妇在石船站告别后#@%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@%*。老两口今年七十出头###，家住两江新区人和街道%#%%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@##%。“我们俩闲不�#%@*%。缃褡峁煲卜奖�#%%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#%*%。”江碧说%%，“不少身边的邻居%*%#%，都坐着轻轨到村镇里的集市**@@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%%#@@，联通城市和乡村%@#，把两头老百姓的美好生活@%##，紧紧连在了一起%**%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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