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【这个城市有点潮】“泰”美了，北疆之夏美如人间仙境
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日**#%#，“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动@%，本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题**。5月20日@#，采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业%%，了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况#@**@。
“这台卡车以氢为燃料@##@%，在驾驶室的左右两个座位上%@@@#，都配备了方向盘%@**。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上@#@，总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车##@@@。之所以设计成两个方向盘*%@*，是出于客户需求#@#%。
威驰腾生产线上#@%@*，除了带有双方向盘的氢能源卡车外%*%@%，还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型%%，均为零排放的电动和氢能源商用车*%%%。自2019年成立以来**，威驰腾瞄准出海赛道*%，目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区*%@。随着新能源汽车升温*%，越来越多的中国新能源汽车进入全球市�*@#。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭驚@#。
“减碳的概念@@%#，不仅指生产的汽车是零排放#*#，还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度##@#*。”威驰腾品牌负责人陈承说#%，“进口新能源汽车的国家#@#@#，对工厂生产的碳排放也有严格要求*#。”以威驰腾为例**@#，其车辆的车身采用的材料是碳纤维**%@，不需要喷漆#@，而且材料的密度更�*@%#*。跚崃顺瞪淼闹亓�*%%@#，因此更加节能环保#%%。此外%*，车辆的骨架采用了不锈钢材质#%，整车使用年限延长@#%@*，降低了后续维护成本##。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音**%@，作为一家主攻海外市场的新能源车企*@@#@，威驰腾有自己的体会@#@@@。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累**，短时间内不可能被轻易取代#%@*@。”陈承表示@@*，“这些积累%#@%#，让我们在人工等方面拥有了成本优势#*%%，但是在材料、质量和设计上%%*@，我们都是对标行业大厂的#@**。”
陈承说%@*@，哪怕是把生产移出中国*##**，一个国家也不能与中国完全脱离关系#@*，比如在东南亚的一些国家*%%@，很多企业与中资都有着或多或少的联系*#*。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音*@，高宗立表示**，车企之间竞争#@，就是优胜劣汰@*。
“谁的产品好*#@#，谁就能占领市场@*。”他说##。
实际上%#@，把高质量的产品售卖到全球@*@，受益的不仅是企业和行业的发展@@，同时也方便了各国用户%##@。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后**#%%，意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示#*@，看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就%##，她不禁想@@@%@，如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业*%%，经过几年发展%*%%，当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便？
高宗立表示#*##@，希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作@%，利用双方的优势%%%#%，制造出符合当地要求的产品*#%。