重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 10:58:29
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一个背篓装满菜**，有多沉？
老罗说%%%@@，装满花菜约30斤@**，若是西葫芦这些个压秤的@@@，得有70多斤@%*。
一条扁担%%**，三个背篓#%%%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#@%。
老罗全名罗光明@*，今年63岁##。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@%*。每当自家地里蔬果成熟**#，清晨5时许*%*@*，他俩就会把三个背篓装满@#*@%，到重庆轨道交通4号线石船站%%%#%，赶第一班轻轨进城卖菜%*%@。
老罗不惜力#*%，一条扁担扛肩头%@@*，两头担起俩背篓；钱芳心思细@%@，背起大背篓@#，同时负责秤、包装袋等物件%%@。
石船镇距离重庆主城区约40公里#%#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#*#，还有石船镇附近的菜农*#*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@**##。不久前有人提出*@%@，携带菜筐背篓乘车%%，又在早晚高峰时段#%##，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#*，只要行为和物品合规@#*@@，就不会干涉##@%，引发网友好评*@###。
老罗家的蔬果又成熟了一茬*%@。最近%#%，记者跟随老罗夫妇#*%，从田间地头出发***，坐轻轨进城赶场卖菜@@。在田地里、轻轨上、市场中@%，处处有人帮扶背篓菜农#%*，让他们感受到山城的包容与温暖@##*。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%%#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#*@。他索性搬来木墩子#@@*，和记者在田边的生产板房里唠起家常@@。
和这里大多数菜农一样*#@@#，为了节约时间%@，农忙时节老罗上午下地@@*@，中午就在板房里吃饭休息%@，下午接着干活#*@，从白忙到黑%%*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*@@。“自家菜自家也吃@*。拿出去卖的%@*@，都是最鲜嫩的%##@*。”老罗说#*，自己务农大半辈子**#*，这是他一直遵循的准则*@@#*。
一旁的葛口村党总支书记胡平说#*#*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响##，离不开菜农对品质的高要求*@%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%%#@%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%@@%，增收致富@@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉*#*%*，抗风险能力差@#@。跟着专家听课%@*%#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@%###，从品种选择到水肥管理@##，都更加科学##@#*。”老罗家总共承包了10多亩地*@%%*，种了10多个品种的作物%#*#@，主要种玉米@##*。前年区里专家下来搞培训%@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@@，多个玉米品种同时试种%##*，找出了最适合的品种%#%%。
“几番试种后%#@，我家选种了美玉系列糯玉米#%%%#，吃一口你就忘不了@#。”老罗神采飞扬%#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#%%#*，拉百八十斤进城#**，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%*，一上午也全部售空*@*。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%####，越来越多的村民闲不�**%@*。煌吩乩�*@%%。“近年来@#@%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%*%%%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#%@*，蔬果品质显著提升*#*#@。如今%*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@%@#。”胡平说#%。
城区居民消费力强*%，高品质的农产品不愁销路**。但过去因交通不便#@，乡亲们要么等菜贩子上门收购@#@@#，要么只能在镇内卖菜%@%。
轻轨和城市快速路修通前%*#%，出石船进主城*%，要走319国道%%%。山路弯弯@#，坡坎曲折#*，当地人又称之为“十二拐公路”%@##。早些年#**@，老罗也进城卖过菜@#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*#@。清早出门**%，等通过“十二拐公路”@###，已临近中午%*，半天时间卖不了多少就得往回赶@@##%，总感觉不划算@@@。
2022年##%，重庆轨道交通4号线修通#%##%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%#%#%。在重庆**@%%，赶场不分城市乡村@%%，就算在市中心也能找到地方*%@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦%。�1、4、7日赶鱼嘴矦#@#。�2、5、8日赶复盛�###%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%#%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@#@%。
“嘿#*%，趁雨�#@##*。焓詹耍∶魈旄狭顺�%%。”下午4点*#%%，雨势渐弱@*%*，老罗夫妇赶忙去地里收菜%*@@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场**。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站***@@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@*。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨*@#%#，清晨5点%*，记者来到老罗家的板房#%。
窗外一片漆黑%@，室内紧张忙碌@#*#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*@%*#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里##。
老罗有七八个背篓#*%#*，有些是背到田里收菜使#*，有三个则是坐轻轨专用%#@#。“带去田里的背篓会沾上泥巴***%@，怕背去坐轻轨弄脏车厢#*，我都会留下干净背篓专门坐车用#@%*。”老罗朴实@*，憨笑着说出了其中的原由#*@@*。
夫妇俩一人递菜***%，一人摆放%@。钱芳专门准备了大塑料袋*##，罩在背篓里面@###，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@%@。“都是为了车厢整洁*@%@*，不能给别人添麻烦嘛*%##@。”钱芳说%*@。
5点40分*##%%，收拾完毕#@*#@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%*%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%@@@。
雨大路滑@@@，到石船站平时十来分钟的路程%@@，走了约20分钟##%*#。从村里到轻轨站距离很近#@*%@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*@%%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行##%，9106路公交线于近日开通**@，接驳“背篓专线”*%@*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%*#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@#*%。
6点钟**@#，老罗夫妇到达石船站**，距离开站还有5分钟##@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%@**。入站口排起了长队#%，这里等车的菜农大多65岁以上@*#，可以免费乘车**#。
“第一班轻轨是6点32分发车@#，6点15分开站@%。为了让菜农们进站时间更充裕#@**，我们提早10分钟开站%#@##，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@#%。”石船站值班站长苏奎说#*。
6点15分*@@%@，准时开站@##。安检的程序必不可少%*，但从菜农们取下背篓过安检*##%%，到重新背上过闸机####*，都有工作人员帮助*#%。个别人带的菜量大#*%，还有专门的大件通道供其通行##@**。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%#，走得稍慢些*#%@#。钱芳走在前面轻车熟路@*@，给他按了无障碍直梯@%##%，等老罗到了才一起到站台候车@@#。
6点32分%@@##，第一班轻轨准时到站**#。怕有些老人听不懂普通话###@%，站台还加上了方言播报###。车厢内几乎座无虚席@@，菜农们放下的背篓%**，整齐地摆放在地上**%，空气中满是蔬果清香%#。为了防止背篓“乱跑”%%#*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%%%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀##，两位老人坐到一起交谈起来@@#*#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹**。“挑最好的进城卖@%@#，你瞧@#，掐一下就断@##。”包绍怀一边讲%@#，一边用手指掐断一截蒜薹#@%，证明着自家蔬菜的鲜嫩*#%。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’*#*%#，有生意头脑%*%*@。自打两年前轻轨通车*@@%，他们家迅速扩大了生产规模##，把一篓一篓的菜背到城里卖@%。”包绍怀说%#@*@，“老罗管生产%*%@，‘钱包’管经营**#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟#%@，又不是只有我们家##。听村干部说#%%*#，自打2022年上半年轻轨通车后@%*#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜**#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%#@@#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@#%，扩大到2100多亩%**#%。”钱芳说*@@%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@@@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车##**，想起还在飘着的雨@@，钱芳临时改了主意@%#%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#@*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@%@%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%##，和合家园农贸市场在室内%*@#，我们也常去*#*#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区##@，附近住了好几万居民#@。”钱芳脑子转得快%@%%*，迅速做了决定%##%。
到站后%%，老两口一共支付了6元票钱@%@。步行十来分钟#%，他们来到农贸市�*#@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#@@%#，就在进门口位置#*#*%。此时刚过7点*@#。“一般八九点才上人买菜*#@@。赶第一班轻轨@*@@，为的就是选一个好位置##*。”老罗说#**#*。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%%，均设在一楼进门人流密集的位置@%%，最多可以摆上200多个摊位%#。这附近除了安置房小区@@*，还有人才公寓%#*#@，人气相当旺@@%*。在这摆摊*@*%#，一次只需要象征性地交1元摊位费@@%，就能分配到一米多长、半米多宽*%#%，约3块地砖面积的区域%#，可以从早摆到晚*@*。
靠近摊位细看#*%*@，乳黄色大理石地面上#%##*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%#*#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*#，供自产自销的菜农就地摆摊#**@@，干净整洁@*@*，井然有序@%#%@。
“市场在规划设计之初*@，便考虑到菜农的需求#*#，根据地砖颜色不同#@%%，划定了摆摊的区域%%#@。这样不仅灵活机动%%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@*，引导他们自发维护市场秩序@%*%。”市场管理人员邓仕玉说*@#。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@*%@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#*#%@，腾出位置的同时**，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@@#*。
“只要是来这里卖菜的老乡#*%##，我们都会想方设法给他们找到位置*#。”邓仕玉说@##%%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*%%@，“铺在地上#%@%%，可以放更多菜#%**。”
老罗说*@*@@，前段时间“背篓专线”被关注后@*#%，不少市场开设了摆摊专区##，邀请石船菜农去卖菜#@%@@，“不收取摊位费%#，或者只是象征性收费##*，而且都能坐轻轨到达%#%。”
从7点开始%*@#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*@@#，夫妇俩忙到水都来不及喝#*。新鲜的农家菜不愁卖**%#，仅仅两个小时@#%*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#@#，老两口共计进账150多元*%。
背篓空空*%*#，天气也放了晴*@@。夫妇俩一身轻松@#@，收拾好背篓坐轻轨回石船%@#*%，准备接着忙地里的农活儿%@。“生意好@@*%，心情就好！”老罗笑道*%%。
上午9点多*%##%，与老罗夫妇在石船站告别后%%%@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇##%。老两口今年七十出头####，家住两江新区人和街道%##*@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%*#。“我们俩闲不譆#。缃褡峁煲卜奖�%*%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%*###。”江碧说%***%，“不少身边的邻居@@*#，都坐着轻轨到村镇里的集市#@@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”*@**%，联通城市和乡村*#，把两头老百姓的美好生活%@*，紧紧连在了一起*@。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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