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【东西问·中外对话】联合国环境问题专家：中国为应对气候变化付出诸多努力外界应加深了解
文/尹倩芸
今年北京车展将各家“造车新势力”推至流量巅峰##。相比之下@#*@，老牌车企姿态低调%@@，显得有些声量不足*%@*。
到了晒数据的财报季@@**，令人意想不到的是#@*#@，最能赚钱的是人们印象中“日薄西山”的传统车企#%%@%。
丰田汽车近日举行2023财年的财报发布会*##，宣布营业利润首次突破5万亿日元%@，再登全球车企盈利之首%@@*#。这5万亿利润从何而来？
混动车扛起销量大旗
财报显示*#%，2023财年丰田累计营业收入高达45.1万亿日元*%**，同比增长21%****。反映公司主营业务盈利情况的营业利润为5.35万亿日元(约合2490亿元人民币)@@%#，同比大增96.4%@**@，成为首个营业利润突破5万亿日元的日本上市公司%@*%。
突破性的利润从何而来？
混合动力汽车的畅销是一大关键因素@***%。在丰田近千万级的销售量中@*@，混合动力车型是当之无愧的“扛把子”*%@@@，接近360万辆的体量%@，在总销量中占比超三分之一##@%。
海外市场的销售表现也是一大亮点%@。北美作为丰田最大的市�*#。诠ヒ荒旯毕壮�280万辆的新车销量@@#，也高于2022财年的240万辆%@%。
另一个原因是单车利润的倍增@*#。据丰田汽车公司社长佐藤恒治称%%%，2023年度丰田每辆车平均利润较2022年度猛增了2倍*%@，达45万日元(约合2.09万元人民币)%%。
此外@*，日元贬值带来的额外增益效果也是关键外因%##，致使其营业利润增加了约6850亿日元##*#@。
丰田财报@%%#。截自官网