重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 12:13:27
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一个背篓装满菜#@*，有多沉？
老罗说##%@，装满花菜约30斤#@%，若是西葫芦这些个压秤的#@*@%，得有70多斤*@。
一条扁担%@%*，三个背篓#@@%@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头**。
老罗全名罗光明*@**，今年63岁*@@%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#@%**。每当自家地里蔬果成熟%*%**，清晨5时许%*@，他俩就会把三个背篓装满*@#@，到重庆轨道交通4号线石船站%%%@，赶第一班轻轨进城卖菜#*#%@。
老罗不惜力*%#*，一条扁担扛肩头@%*%%，两头担起俩背篓；钱芳心思细%%%，背起大背篓@*@@*，同时负责秤、包装袋等物件*#。
石船镇距离重庆主城区约40公里%%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%*，还有石船镇附近的菜农*##*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@%%%。不久前有人提出@#*，携带菜筐背篓乘车#*%@，又在早晚高峰时段#%#%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*@@，只要行为和物品合规%%@##，就不会干涉##*%%，引发网友好评%#%#。
老罗家的蔬果又成熟了一茬*%。最近*#%，记者跟随老罗夫妇*##%@，从田间地头出发#**%，坐轻轨进城赶场卖菜#%*。在田地里、轻轨上、市场中%##@，处处有人帮扶背篓菜农@*#，让他们感受到山城的包容与温暖@#。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至*@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%#%*。他索性搬来木墩子%#，和记者在田边的生产板房里唠起家常*@。
和这里大多数菜农一样*#*##，为了节约时间#@，农忙时节老罗上午下地@*#@，中午就在板房里吃饭休息%%@，下午接着干活#**%，从白忙到黑**%#@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*#。“自家菜自家也吃**。拿出去卖的%*@*%，都是最鲜嫩的%%#。”老罗说**@@*，自己务农大半辈子*%#，这是他一直遵循的准则**。
一旁的葛口村党总支书记胡平说@#*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#@%，离不开菜农对品质的高要求#%*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训**@@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@@@#，增收致富#*@@%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉%%%，抗风险能力差#%@。跟着专家听课%*@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*#，从品种选择到水肥管理@%##*，都更加科学%%。”老罗家总共承包了10多亩地@#*，种了10多个品种的作物@@@%@，主要种玉米*#%。前年区里专家下来搞培训#**@#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域##@@@，多个玉米品种同时试种*##@，找出了最适合的品种@###*。
“几番试种后%#*%*，我家选种了美玉系列糯玉米@%#，吃一口你就忘不了%*%。”老罗神采飞扬@%###，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*#**，拉百八十斤进城##*%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%%，一上午也全部售空**%。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%*%@，越来越多的村民闲不�##。煌吩乩�#%%*。“近年来*#@@@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*@%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%*，蔬果品质显著提升**@。如今#%##，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%%。”胡平说*%。
城区居民消费力强#*#%，高品质的农产品不愁销路###。但过去因交通不便%@，乡亲们要么等菜贩子上门收购@*@*@，要么只能在镇内卖菜@***#。
轻轨和城市快速路修通前%##@，出石船进主城*%，要走319国道@#@。山路弯弯@@@，坡坎曲折#%，当地人又称之为“十二拐公路”*%#。早些年#%，老罗也进城卖过菜#@@@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@@。清早出门%%*#%，等通过“十二拐公路”%@@，已临近中午@*%@，半天时间卖不了多少就得往回赶%*#，总感觉不划算#*%。
2022年@%，重庆轨道交通4号线修通*@*#@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式**%@。在重庆@@，赶场不分城市乡村*#，就算在市中心也能找到地方##。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%#*@%。�1、4、7日赶鱼嘴�#*#%@。�2、5、8日赶复盛矦#*#*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜%#@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@%*#。
“嘿#@%##，趁雨蠤#。焓詹耍∶魈旄狭顺�*@**。”下午4点#@，雨势渐弱#*#@，老罗夫妇赶忙去地里收菜%@%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场**。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@%#**。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜**%%。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨*%，清晨5点*#，记者来到老罗家的板房@%@。
窗外一片漆黑#**@@，室内紧张忙碌%#%@@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#*%#*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%#。
老罗有七八个背篓*%*#，有些是背到田里收菜使*#%*，有三个则是坐轻轨专用%##。“带去田里的背篓会沾上泥巴%*，怕背去坐轻轨弄脏车厢##%#@，我都会留下干净背篓专门坐车用@##%。”老罗朴实##*，憨笑着说出了其中的原由*#*%%。
夫妇俩一人递菜*%，一人摆放%*。钱芳专门准备了大塑料袋#@*%@，罩在背篓里面***%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%##@。“都是为了车厢整洁#*#@，不能给别人添麻烦嘛@%*#@。”钱芳说@@@#。
5点40分@@%*，收拾完毕#**。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托***%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@%#%。
雨大路滑#*@#，到石船站平时十来分钟的路程@#**%，走了约20分钟*%。从村里到轻轨站距离很近*#%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@%#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*%@@@，9106路公交线于近日开通%#%##，接驳“背篓专线”*@**#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%*#*#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#*#。
6点钟%@*%，老罗夫妇到达石船站*#，距离开站还有5分钟%@%%@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@#。入站口排起了长队*##，这里等车的菜农大多65岁以上@%%，可以免费乘车*#。
“第一班轻轨是6点32分发车##@%，6点15分开站%*@%。为了让菜农们进站时间更充裕%@%，我们提早10分钟开站*###，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*@。”石船站值班站长苏奎说@#%%%。
6点15分*##%@，准时开站#*。安检的程序必不可少*#，但从菜农们取下背篓过安检###*#，到重新背上过闸机**@，都有工作人员帮助#*#。个别人带的菜量大%#@#%，还有专门的大件通道供其通行*%@%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%@%，走得稍慢些%@。钱芳走在前面轻车熟路*@##*，给他按了无障碍直梯#%@%，等老罗到了才一起到站台候车%#%。
6点32分@%#，第一班轻轨准时到站@@。怕有些老人听不懂普通话%@，站台还加上了方言播报@@。车厢内几乎座无虚席#*%*，菜农们放下的背篓*%%@，整齐地摆放在地上@@@#，空气中满是蔬果清香@%。为了防止背篓“乱跑”%%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#@@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@*@*%，两位老人坐到一起交谈起来@#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%%%@。“挑最好的进城卖%%*#，你瞧@*@**，掐一下就断#*@。”包绍怀一边讲#%#，一边用手指掐断一截蒜薹*%*，证明着自家蔬菜的鲜嫩#*%。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#%@@，有生意头脑#%##。自打两年前轻轨通车@%##，他们家迅速扩大了生产规模#@#*，把一篓一篓的菜背到城里卖*@%。”包绍怀说**##，“老罗管生产*##，‘钱包’管经营@@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟##@，又不是只有我们家*%#@。听村干部说#%@*，自打2022年上半年轻轨通车后*#@*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@#%#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*@#**，扩大到2100多亩#*。”钱芳说#@*#。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%#。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#*%*，想起还在飘着的雨%#*%#，钱芳临时改了主意%@#%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%#**，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#*%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@%，和合家园农贸市场在室内*%%#，我们也常去@##*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%@，附近住了好几万居民*#*@。”钱芳脑子转得快%##*@，迅速做了决定***@。
到站后#%，老两口一共支付了6元票钱%#。步行十来分钟#@%%，他们来到农贸市�**。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#%，就在进门口位置%%%#@。此时刚过7点*%#。“一般八九点才上人买菜%#**@。赶第一班轻轨@@#*@，为的就是选一个好位置%@*。”老罗说@***%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#**，均设在一楼进门人流密集的位置#@%@%，最多可以摆上200多个摊位@@#%。这附近除了安置房小区%@%*%，还有人才公寓%@%%*，人气相当旺*@#。在这摆摊@*%%，一次只需要象征性地交1元摊位费*@#*#，就能分配到一米多长、半米多宽%##*@，约3块地砖面积的区域#@，可以从早摆到晚%#@%%。
靠近摊位细看*#%，乳黄色大理石地面上*@#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%%%，供自产自销的菜农就地摆摊**，干净整洁%*#，井然有序###*%。
“市场在规划设计之初##%@%，便考虑到菜农的需求##***，根据地砖颜色不同#%@%%，划定了摆摊的区域*##%%。这样不仅灵活机动%@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#%，引导他们自发维护市场秩序*@。”市场管理人员邓仕玉说%*。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%**@#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%#%，腾出位置的同时@#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*@。
“只要是来这里卖菜的老乡*%*%，我们都会想方设法给他们找到位置##*。”邓仕玉说@@*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#%，“铺在地上*@#，可以放更多菜@@*。”
老罗说%@%%@，前段时间“背篓专线”被关注后#*，不少市场开设了摆摊专区*@%*@，邀请石船菜农去卖菜@@@*，“不收取摊位费@#@#@，或者只是象征性收费*%@@，而且都能坐轻轨到达##@。”
从7点开始*%#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@*，夫妇俩忙到水都来不及喝%%。新鲜的农家菜不愁卖%#*，仅仅两个小时#%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*@@，老两口共计进账150多元%%@#%。
背篓空空**，天气也放了晴***@。夫妇俩一身轻松*@，收拾好背篓坐轻轨回石船**，准备接着忙地里的农活儿%*。“生意好#%*#，心情就好！”老罗笑道%*@。
上午9点多@*@**，与老罗夫妇在石船站告别后#@*@%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*#@。老两口今年七十出头@#%，家住两江新区人和街道%@#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*@。“我们俩闲不�**@##。缃褡峁煲卜奖�*#%@#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@#**。”江碧说*@%*，“不少身边的邻居*#@#，都坐着轻轨到村镇里的集市@*，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%#%@#，联通城市和乡村##*，把两头老百姓的美好生活***，紧紧连在了一起@#@#。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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