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浙江义乌市场经营户晨学英语：趁外商来店前提升能力
一个背篓装满菜@#%%，有多沉？
老罗说**#，装满花菜约30斤##*@，若是西葫芦这些个压秤的*#%，得有70多斤%@##。
一条扁担#*，三个背篓%****，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@@%。
老罗全名罗光明%%**#，今年63岁%@**。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*@%%。每当自家地里蔬果成熟@%%@#，清晨5时许%%@，他俩就会把三个背篓装满*##，到重庆轨道交通4号线石船站*###，赶第一班轻轨进城卖菜*@##。
老罗不惜力*#@@%，一条扁担扛肩头%@#@%，两头担起俩背篓；钱芳心思细*@@%，背起大背篓#%，同时负责秤、包装袋等物件#@%@@。
石船镇距离重庆主城区约40公里@*@@%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的**%，还有石船镇附近的菜农%#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@*@。不久前有人提出@*#%，携带菜筐背篓乘车####，又在早晚高峰时段*%%#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%@%，只要行为和物品合规*@@，就不会干涉%#@%，引发网友好评@##。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%@*@。最近@#%@@，记者跟随老罗夫妇*##%，从田间地头出发%*，坐轻轨进城赶场卖菜#*@*#。在田地里、轻轨上、市场中@@#，处处有人帮扶背篓菜农%@%%%，让他们感受到山城的包容与温暖%*%。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至##*@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%@。他索性搬来木墩子*#@*#，和记者在田边的生产板房里唠起家常#*@@。
和这里大多数菜农一样%*@，为了节约时间##%，农忙时节老罗上午下地@*@*@，中午就在板房里吃饭休息@#%，下午接着干活*@，从白忙到黑@*%@*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜**@%@。“自家菜自家也吃##%。拿出去卖的@*，都是最鲜嫩的**。”老罗说@#%，自己务农大半辈子*%，这是他一直遵循的准则*#*#%。
一旁的葛口村党总支书记胡平说@%#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@@，离不开菜农对品质的高要求***。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#%#*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#%，增收致富%*。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@@%，抗风险能力差*%@@%。跟着专家听课#@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#%%@，从品种选择到水肥管理**#，都更加科学@@*。”老罗家总共承包了10多亩地%#%，种了10多个品种的作物**，主要种玉米***#。前年区里专家下来搞培训#%@#@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%@*，多个玉米品种同时试种%%%，找出了最适合的品种@%##。
“几番试种后@*，我家选种了美玉系列糯玉米#@%，吃一口你就忘不了%@@。”老罗神采飞扬*%%@#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%@#@@，拉百八十斤进城**，一小时内全部抢光；第二天加到800斤***%，一上午也全部售空%%**。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#@@@@，越来越多的村民闲不�#@#。煌吩乩�#%%@#。“近年来@*#%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#%#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@##*，蔬果品质显著提升%%#@%。如今#@@*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@#。”胡平说#%@@@。
城区居民消费力强@#，高品质的农产品不愁销路##@%@。但过去因交通不便@@@*，乡亲们要么等菜贩子上门收购#*#@，要么只能在镇内卖菜%*@#。
轻轨和城市快速路修通前@@%@，出石船进主城##%#，要走319国道%%#@。山路弯弯@@**，坡坎曲折%@，当地人又称之为“十二拐公路”@**@。早些年@##，老罗也进城卖过菜%##@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%@#*@。清早出门@*，等通过“十二拐公路”@##*#，已临近中午*##%，半天时间卖不了多少就得往回赶@%%%，总感觉不划算*%*@%。
2022年*##*，重庆轨道交通4号线修通#%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%**。在重庆*@*@，赶场不分城市乡村#%**#，就算在市中心也能找到地方**#%@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*@%#*。�1、4、7日赶鱼嘴�*#%@。�2、5、8日赶复盛�*#@%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%@##，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#@*。
“嘿##，趁雨�*%。焓詹耍∶魈旄狭顺�#%。”下午4点*@，雨势渐弱@%%*#，老罗夫妇赶忙去地里收菜@@#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@%%。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站*%。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@*。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨@%*@#，清晨5点%@，记者来到老罗家的板房@@#%。
窗外一片漆黑@*，室内紧张忙碌%*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%#%#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%*@@%。
老罗有七八个背篓%%，有些是背到田里收菜使@*%@，有三个则是坐轻轨专用@%@%%。“带去田里的背篓会沾上泥巴#@，怕背去坐轻轨弄脏车厢#@，我都会留下干净背篓专门坐车用#@%*。”老罗朴实@@#*@，憨笑着说出了其中的原由*#。
夫妇俩一人递菜##*%，一人摆放@@*。钱芳专门准备了大塑料袋@%#*，罩在背篓里面*@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#**。“都是为了车厢整洁@#*，不能给别人添麻烦嘛*@@。”钱芳说@@#@%。
5点40分%**@，收拾完毕#@@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#%@%@。
雨大路滑**，到石船站平时十来分钟的路程*%@@，走了约20分钟*%*。从村里到轻轨站距离很近%@@%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选##**@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%##*@，9106路公交线于近日开通%%@%，接驳“背篓专线”@##。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区**@%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”**@##。
6点钟@@，老罗夫妇到达石船站%*%@*，距离开站还有5分钟*%@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%**。入站口排起了长队**，这里等车的菜农大多65岁以上%%@，可以免费乘车%@*@。
“第一班轻轨是6点32分发车@%#，6点15分开站#*###。为了让菜农们进站时间更充裕%*#*%，我们提早10分钟开站#%%%@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*%#**。”石船站值班站长苏奎说%%###。
6点15分#*@，准时开站*@@*#。安检的程序必不可少#@，但从菜农们取下背篓过安检#@，到重新背上过闸机#**@@，都有工作人员帮助@*@%。个别人带的菜量大#%@，还有专门的大件通道供其通行@%#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*@，走得稍慢些*@。钱芳走在前面轻车熟路*#*%@，给他按了无障碍直梯*%，等老罗到了才一起到站台候车@#。
6点32分@*@%%，第一班轻轨准时到站%#%%。怕有些老人听不懂普通话**，站台还加上了方言播报@%%**。车厢内几乎座无虚席#@%##，菜农们放下的背篓@@%@*，整齐地摆放在地上*%##%，空气中满是蔬果清香@*#@@。为了防止背篓“乱跑”%*#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%*%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀##，两位老人坐到一起交谈起来%@*#%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@#@#。“挑最好的进城卖***，你瞧%%，掐一下就断*%#@。”包绍怀一边讲@%*，一边用手指掐断一截蒜薹#@@%，证明着自家蔬菜的鲜嫩@%。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’***，有生意头脑%##%*。自打两年前轻轨通车@%#*%，他们家迅速扩大了生产规模##，把一篓一篓的菜背到城里卖#%%*#。”包绍怀说%@，“老罗管生产#*#*，‘钱包’管经营*%#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*#**@，又不是只有我们家%##。听村干部说@###，自打2022年上半年轻轨通车后#*#@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*%@*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#@@%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%#@@，扩大到2100多亩@%*。”钱芳说@%#。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜#%%#%。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%%*%*，想起还在飘着的雨%@#@*，钱芳临时改了主意%%##@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@#@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜###@%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@*，和合家园农贸市场在室内*@@*#，我们也常去##@%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@*，附近住了好几万居民%#。”钱芳脑子转得快#*，迅速做了决定%@。
到站后@*%*%，老两口一共支付了6元票钱#*#%。步行十来分钟%#@*#，他们来到农贸市�*#*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃###，就在进门口位置#@。此时刚过7点@*。“一般八九点才上人买菜@*%。赶第一班轻轨%#，为的就是选一个好位置#*@@。”老罗说%#@%#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#*#*，均设在一楼进门人流密集的位置#@@，最多可以摆上200多个摊位##%@。这附近除了安置房小区***@，还有人才公寓@#，人气相当旺#%%。在这摆摊*@##，一次只需要象征性地交1元摊位费@@%，就能分配到一米多长、半米多宽%%@，约3块地砖面积的区域@*，可以从早摆到晚@#。
靠近摊位细看@*%@，乳黄色大理石地面上%#@*#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*%@*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@%，供自产自销的菜农就地摆摊%@@#%，干净整洁*#，井然有序#*@#%。
“市场在规划设计之初*%#*，便考虑到菜农的需求*#，根据地砖颜色不同*%@%*，划定了摆摊的区域##@。这样不仅灵活机动#%%#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#*%，引导他们自发维护市场秩序@#。”市场管理人员邓仕玉说@#。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#*%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%@#，腾出位置的同时%@%@%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*@。
“只要是来这里卖菜的老乡%@@@#，我们都会想方设法给他们找到位置@%。”邓仕玉说%%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@@%*，“铺在地上%##，可以放更多菜#%%@%。”
老罗说*@@#，前段时间“背篓专线”被关注后@#，不少市场开设了摆摊专区@%*%*，邀请石船菜农去卖菜*%，“不收取摊位费#%，或者只是象征性收费*@#，而且都能坐轻轨到达%@%%。”
从7点开始##@@#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*#*%#，夫妇俩忙到水都来不及喝@%@#。新鲜的农家菜不愁卖*@%**，仅仅两个小时@*%#@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*%，老两口共计进账150多元@%@*。
背篓空空*%%@，天气也放了晴**#%%。夫妇俩一身轻松%#*，收拾好背篓坐轻轨回石船**，准备接着忙地里的农活儿@#*。“生意好*%%，心情就好！”老罗笑道*@*%%。
上午9点多@@*#，与老罗夫妇在石船站告别后%@%@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%**#。老两口今年七十出头@*，家住两江新区人和街道*@%%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*##@。“我们俩闲不�%*。缃褡峁煲卜奖�%%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@#@%。”江碧说%#*，“不少身边的邻居#@@%%，都坐着轻轨到村镇里的集市##@%*，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”#@%*%，联通城市和乡村##%%，把两头老百姓的美好生活%@*，紧紧连在了一起**@%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然