□江德斌

　　记者从深圳市发展和改革委员会获悉##*，截至4月30日@*%@，深圳市已累计建成超级充电站(简称“超充站”)362座#%***，数量已超过传统加油站数量#%@#@，充电枪数量也已超过加油枪数量##@。数据显示@#*%，截至2023年底*@@@，深圳全市新能源汽车保有量超97万辆*%，新车电动化渗透率逾六成@%#@。(5月6日新华每日电讯)

　　据央视新闻消息@@@@，记者从中国汽车流通协会相关部门了解到*@@%，4月上半月%*，我国新能源乘用车零售渗透率首次突破50%#@@%。在近日举办的北京车展上#@@，新能源车更是成为主角##@*，款式多、技术新、功能丰富、造型别致#%，展现了新能源车的良好发展态势@%#。深圳超充站数量“反超”传统加油站#%，这是又一个标志性的信号###，意味着在深圳*#@#@，超充站覆盖范围扩大@#*，新能源车主充电更便利、更快捷*@@@，将有效缓解“充电焦虑”*#。超充桩的充电速度是一般快充桩的数倍*#@*，是慢充桩的四五十倍甚至更多%#%@，可见#@，随着超充站和充电枪的数量越来越多*@，车主可以就近充电#@，也不用再排长队了@#*%@，实现随充随用@#*#%，有助于改善充电服务%#*，加快推广普及新能源汽车##%。

　　自新能源车发展以来***#@，充电问题就备受各界关注@%*@@，由于此前电池储能和充电技术不成熟##*#，存在充电速度慢、充电时间长、续航里程少等问题@*，令很多车主受到充电与续航的困扰@**%，在日常使用过程中非常小心#@%#%，不敢轻易开空调、音响@#@，生怕电力不足*@*@@，瘫在半路上*@@。之前%*#%，就有很多媒体报道过#@，部分车主为了充电*@，被迫到处找充电桩、熬夜守候*@%*，还有人诉苦夏天充电喂蚊子、冬天充电冻成冰棍##*#。

　　用过手机的人都知道@*@@@，在手机电量告急的时候#%*@@，用户都非常焦虑*%，到处找充电宝、插座应急%#*#，担心手机无电而关机%%@*。事实上###，新能源车也是同样的道理*%@，其拥有一个容量更大的电池包#@*，但是智能汽车功能多@###%，电量消耗也快%##，一旦无电就会“趴窝”#@@#，所以车主的“充电焦虑”更严重@*。而在超充站推出之后@#*，以其高效率、省时间的优势@%%，赢得了广大车主的信任#@#*@，成为主流充电技术趋势%##@。

　　据测算#%，一辆家用车使用慢充桩充满电通常需要7至8个小时@%@@%，使用快充桩则需要1至2个小时#%%*，而使用超充桩可以在10分钟或者更短的时间内充电80%或以上@**@@。如果车主外出#%，在超充站充电%**#%，也就是上厕所或买瓶水的工夫*%#@*，电量就充满了*@#。显然*%#，这个速度跟加油差不多了%##%#，对于广大车主来讲*##，完全可以接受*#@@。

　　超级充电设施的普及率越高#*%，车主充电就越方便%%*@*，也就越接受新能源车@@%@#，进而形成良性循环%@%%，促进新能源车的发展进一步“提速”###*@。

　　可以想见@@*，新能源车的产销量将越来越大*%***，市占比将不断提高@*@%#，那么相应的配套设施也要跟上*#*%。各地需要未雨绸缪%#**#，加快建设超充站等充电设施@%%@，为消费者提供方便快捷的充电服务**@%*，提升新能源车的发展速度@***。（羊城晚报）