GGPoker(ggn666.com)
“洋弟子”在中国走进“中国针灸城”看小银针里的大智慧
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日@#，“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动#@*@@，本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题#####。5月20日%*%%，采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业***，了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况@*#@#。
“这台卡车以氢为燃料%*%，在驾驶室的左右两个座位上@%*%，都配备了方向盘@%@。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上**#，总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车@@*。之所以设计成两个方向盘%@%*#，是出于客户需求#*##。
威驰腾生产线上%*%*@，除了带有双方向盘的氢能源卡车外@%，还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型*%*，均为零排放的电动和氢能源商用车*@%@。自2019年成立以来@**，威驰腾瞄准出海赛道%#%@#，目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区@@。随着新能源汽车升温*%*，越来越多的中国新能源汽车进入全球市�#*@#。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�###。
“减碳的概念%@@，不仅指生产的汽车是零排放%*，还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度@%**%。”威驰腾品牌负责人陈承说%@#%#，“进口新能源汽车的国家*%@@，对工厂生产的碳排放也有严格要求#@。”以威驰腾为例#%%@，其车辆的车身采用的材料是碳纤维@%#，不需要喷漆%#，而且材料的密度更�#*%。跚崃顺瞪淼闹亓�%@%*@，因此更加节能环保%@*#。此外#@*，车辆的骨架采用了不锈钢材质@#，整车使用年限延长#@#@，降低了后续维护成本#*。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音@#*，作为一家主攻海外市场的新能源车企##*，威驰腾有自己的体会*@#@@。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累#@，短时间内不可能被轻易取代@@%%#。”陈承表示@##*，“这些积累*##，让我们在人工等方面拥有了成本优势@*#%，但是在材料、质量和设计上%#，我们都是对标行业大厂的@*。”
陈承说@##，哪怕是把生产移出中国#%@，一个国家也不能与中国完全脱离关系%%@#，比如在东南亚的一些国家@%%##，很多企业与中资都有着或多或少的联系@*。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音%@*#，高宗立表示*%@%*，车企之间竞争@#*，就是优胜劣汰##。
“谁的产品好**@，谁就能占领市场@%#**。”他说#*。
实际上*%##，把高质量的产品售卖到全球@%@@，受益的不仅是企业和行业的发展%@%#@，同时也方便了各国用户%**@#。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后%@#，意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示@#，看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就*@#*%，她不禁想##，如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业@##*#，经过几年发展*#%*#，当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便？
高宗立表示*@%，希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作*@@，利用双方的优势#%%%*，制造出符合当地要求的产品@#%。