重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

2024-05-16 09:56:09 no.XX Studio

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  一个背篓装满菜%*,有多沉?

  老罗说@*@#,装满花菜约30斤#%#%,若是西葫芦这些个压秤的*@*@#,得有70多斤@@*##。

  一条扁担%%#*,三个背篓%*@@%,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*@@。

  老罗全名罗光明@#@%#,今年63岁#*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%*@#。每当自家地里蔬果成熟%*@,清晨5时许#*@#%,他俩就会把三个背篓装满#*,到重庆轨道交通4号线石船站@**,赶第一班轻轨进城卖菜#@%。

  老罗不惜力**@**,一条扁担扛肩头@***@,两头担起俩背篓;钱芳心思细#*%*,背起大背篓##@%,同时负责秤、包装袋等物件##*@@。

  石船镇距离重庆主城区约40公里%#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*%%%*,还有石船镇附近的菜农#@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*%。不久前有人提出*@#%,携带菜筐背篓乘车*#%@,又在早晚高峰时段*#%**,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应#*@,只要行为和物品合规@%@#,就不会干涉%%,引发网友好评@#**。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬**@@%。最近*%#@*,记者跟随老罗夫妇@@*,从田间地头出发#*,坐轻轨进城赶场卖菜**。在田地里、轻轨上、市场中#%*#@,处处有人帮扶背篓菜农##,让他们感受到山城的包容与温暖%#@。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至@#**@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置**。他索性搬来木墩子#%@@,和记者在田边的生产板房里唠起家常%*。

  和这里大多数菜农一样@%#%*,为了节约时间#@@*,农忙时节老罗上午下地#*%%#,中午就在板房里吃饭休息%@**,下午接着干活@*@@,从白忙到黑**。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*%%。“自家菜自家也吃%%。拿出去卖的%#%,都是最鲜嫩的*#%@。”老罗说*%*%,自己务农大半辈子*%%*#,这是他一直遵循的准则@***%。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说#*@,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*#,离不开菜农对品质的高要求@%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#%#,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%%##%,增收致富##*#。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉@*##,抗风险能力差##。跟着专家听课#@#*,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%#*@,从品种选择到水肥管理*%%*%,都更加科学%#*%。”老罗家总共承包了10多亩地%%#%@,种了10多个品种的作物*%%@#,主要种玉米#%*。前年区里专家下来搞培训*@**%,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*@%,多个玉米品种同时试种@#*@@,找出了最适合的品种%%。

  “几番试种后*##@*,我家选种了美玉系列糯玉米#%*#@,吃一口你就忘不了*#@*。”老罗神采飞扬%%%%,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候@*#*,拉百八十斤进城%@*,一小时内全部抢光;第二天加到800斤**%,一上午也全部售空#%#@。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#%@#*,越来越多的村民闲不�*#%。煌吩乩�#*@%*。“近年来@@#,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#%,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*%#,蔬果品质显著提升@@@@*。如今***#,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田***@%。”胡平说%@@%。

  城区居民消费力强@@%@#,高品质的农产品不愁销路#%##@。但过去因交通不便#%*,乡亲们要么等菜贩子上门收购*@,要么只能在镇内卖菜@#%。

  轻轨和城市快速路修通前#*%@*,出石船进主城*@#%@,要走319国道@%#。山路弯弯*@,坡坎曲折@@,当地人又称之为“十二拐公路”@@#。早些年#*#@*,老罗也进城卖过菜*#@%@,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*#*。清早出门%%#%,等通过“十二拐公路”@#@%*,已临近中午*@@,半天时间卖不了多少就得往回赶*#@**,总感觉不划算@%*。

  2022年%*,重庆轨道交通4号线修通*@#,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#%#。在重庆*#,赶场不分城市乡村%*%*,就算在市中心也能找到地方*%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#@%。�1、4、7日赶鱼嘴�##。�2、5、8日赶复盛�*%*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%%,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%#**。

  “嘿@@,趁雨蠤##*。焓詹耍∶魈旄狭顺�#%#。”下午4点#*%*#,雨势渐弱@*%,老罗夫妇赶忙去地里收菜@*@@,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@@*#@。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站%*。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜*@#*。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨#*@%@,清晨5点@*@#*,记者来到老罗家的板房@%。

  窗外一片漆黑*@,室内紧张忙碌@*##%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*%%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@@%##。

  老罗有七八个背篓@#@,有些是背到田里收菜使#**#,有三个则是坐轻轨专用@##@#。“带去田里的背篓会沾上泥巴*##**,怕背去坐轻轨弄脏车厢*#%%,我都会留下干净背篓专门坐车用*##*。”老罗朴实**,憨笑着说出了其中的原由@%。

  夫妇俩一人递菜#*,一人摆放**#%#。钱芳专门准备了大塑料袋@*#,罩在背篓里面**,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*##*。“都是为了车厢整洁*%**,不能给别人添麻烦嘛@%。”钱芳说@%%@。

  5点40分%@*@@,收拾完毕*@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#%%%%,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%#@#*。

  雨大路滑*@@#,到石船站平时十来分钟的路程###,走了约20分钟*@#。从村里到轻轨站距离很近@#%,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@#*#%,9106路公交线于近日开通*%*,接驳“背篓专线”#@@%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%*%@,打通了乡亲们出行的“最后一公里”@#*。

  6点钟**@,老罗夫妇到达石船站@%#,距离开站还有5分钟%*#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*@。入站口排起了长队#*,这里等车的菜农大多65岁以上%*%*#,可以免费乘车#@#%。

  “第一班轻轨是6点32分发车#%#%,6点15分开站%@。为了让菜农们进站时间更充裕%**%@,我们提早10分钟开站*%%,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*%*#@。”石船站值班站长苏奎说%%*。

  6点15分%###,准时开站%*。安检的程序必不可少*%,但从菜农们取下背篓过安检**%,到重新背上过闸机##,都有工作人员帮助*#@。个别人带的菜量大%*#*@,还有专门的大件通道供其通行@@@#*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@@@*%,走得稍慢些#*。钱芳走在前面轻车熟路@#@,给他按了无障碍直梯@*@**,等老罗到了才一起到站台候车**%@。

  6点32分@%%%@,第一班轻轨准时到站##@。怕有些老人听不懂普通话%@,站台还加上了方言播报*%。车厢内几乎座无虚席%#,菜农们放下的背篓%%@#*,整齐地摆放在地上@*,空气中满是蔬果清香%@。为了防止背篓“乱跑”%##,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%#。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@*,两位老人坐到一起交谈起来**##。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#@%*。“挑最好的进城卖%@@,你瞧%%#@,掐一下就断#*@。”包绍怀一边讲%**@%,一边用手指掐断一截蒜薹%#,证明着自家蔬菜的鲜嫩#@@**。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’**,有生意头脑@%#%。自打两年前轻轨通车%@,他们家迅速扩大了生产规模%@@,把一篓一篓的菜背到城里卖@#@@。”包绍怀说#@@*@,“老罗管生产**#@,‘钱包’管经营*#%%,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟##*#,又不是只有我们家*%。听村干部说#*,自打2022年上半年轻轨通车后@%@@@,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@#*#*,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%#@*%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@%@*,扩大到2100多亩#*。”钱芳说%#*。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜#*。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*@#%,想起还在飘着的雨#%#%%,钱芳临时改了主意@@,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@#,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@#@@@。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*%,和合家园农贸市场在室内*@%%,我们也常去%%#*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*#%#,附近住了好几万居民**##。”钱芳脑子转得快%@%@,迅速做了决定**。

  到站后%@,老两口一共支付了6元票钱@#%。步行十来分钟#%@%#,他们来到农贸市�#%*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%@%%@,就在进门口位置%%#%*。此时刚过7点@@。“一般八九点才上人买菜@%。赶第一班轻轨#@#,为的就是选一个好位置%*@。”老罗说#@%。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%*#,均设在一楼进门人流密集的位置#**,最多可以摆上200多个摊位%@@%。这附近除了安置房小区%%%,还有人才公寓##,人气相当旺*@**。在这摆摊***%,一次只需要象征性地交1元摊位费@*,就能分配到一米多长、半米多宽**,约3块地砖面积的区域#*%@#,可以从早摆到晚#*。

  靠近摊位细看@*%@,乳黄色大理石地面上*#,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*%##。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@%*#,供自产自销的菜农就地摆摊%@#*@,干净整洁%*,井然有序*@@@。

  “市场在规划设计之初@##,便考虑到菜农的需求#%@#,根据地砖颜色不同%##*#,划定了摆摊的区域#*。这样不仅灵活机动*%*#%,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@*#@,引导他们自发维护市场秩序@*@。”市场管理人员邓仕玉说**。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%#%#@,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#@,腾出位置的同时#*%,也让菜农在夏天不会感到那么炎热%@#@%。

  “只要是来这里卖菜的老乡@%#,我们都会想方设法给他们找到位置##。”邓仕玉说%@@#%,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#***,“铺在地上@%,可以放更多菜%#*。”

  老罗说@@*,前段时间“背篓专线”被关注后*@%,不少市场开设了摆摊专区%@*,邀请石船菜农去卖菜%*,“不收取摊位费*@###,或者只是象征性收费@%%,而且都能坐轻轨到达**。”

  从7点开始@##**,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@@#*#,夫妇俩忙到水都来不及喝@*#@*。新鲜的农家菜不愁卖%#*,仅仅两个小时%@,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空**##,老两口共计进账150多元**##@。

  背篓空空@%*,天气也放了晴@*#。夫妇俩一身轻松%%,收拾好背篓坐轻轨回石船%#%,准备接着忙地里的农活儿%#*#。“生意好@@,心情就好!”老罗笑道@#*。

  上午9点多*@#*@,与老罗夫妇在石船站告别后@@%%,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@%**%。老两口今年七十出头%*@%,家住两江新区人和街道*#*,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%%%##。“我们俩闲不�#%%#。缃褡峁煲卜奖�#%*,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去##%。”江碧说#*%,“不少身边的邻居#@,都坐着轻轨到村镇里的集市%##@%,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”@#@%,联通城市和乡村%#*##,把两头老百姓的美好生活@@@*,紧紧连在了一起%#%。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】

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