据5月20日澎湃新闻报道%*，5月18日*@%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故**#@@，致救护车上1名工作人员当场死亡@*，1名患者经送医抢救无效死亡@*，救护车驾驶员受伤%*%。据悉#*，事故发生时#@，救护车上载有患者#@@，并鸣笛闯红灯@%%%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*#%%。

　　救护车成“夺命车”**#@%，如此悲剧令人痛心**@#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生**@#。悲剧不该一再重演#*，改变迫在眉睫*#。

　　诚然*%，执行紧急任务时@*，救护车必须分秒必争#%，也因此*%##，法律赋予其闯红灯特权*%%%，其他车辆及行人应避让%@%。然而###，在现实复杂的交通环境中@*#%*，救护车闯红灯同样面临巨大风险@@，是不容忽视的交通安全隐患@#%。尤其是%*%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%*#@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@##*，即使发生轻微碰撞**@，后果也较为严重***%*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%%*#*，一旦因闯红灯导致事故*@*#%，可能会造成物体“飞射”@@，加剧事故严重程度*@。

　　如此看来@@，与其赋予救护车闯红灯的特权***#，不如让救护车“一路绿灯”%*##。当救护车所到路口都是绿灯#@*%，既能规避闯红灯带来的安全风险@*@@%，还能提高通行效率@*@@@，为抢救生命争取更多宝贵时间%*@*%。

　　实际上#%#，不少国家在这方面早有探索@#，比如@#*@，有的国家创新技术应用*#*，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#%*@@，当这些特殊车辆接近交通灯时@@%，系统将自动切换为绿灯@%。国内一些地方也已有一些尝试@%*，比如#%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@@@%#，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*@#*，并采用新型信号控制理论和模型**，自动识别救护车辆、规划其前进方向%%%#@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@##。在新技术帮助下#**@，“车看灯”变成“灯看车”#@#*%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”###。期待相关研发项目能够深入推进#*%#，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%%*。

　　说到底*%#@%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险*@%@#，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@%*#。（工人日报）