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首尔举行“汉江发呆大赛”
一个背篓装满菜%#，有多沉？
老罗说#*%%，装满花菜约30斤@#@，若是西葫芦这些个压秤的@#，得有70多斤@*@@@。
一条扁担***，三个背篓*#*@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%@*。
老罗全名罗光明#*%*，今年63岁@@#*%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*%@*。每当自家地里蔬果成熟@@**，清晨5时许*@*@，他俩就会把三个背篓装满*%@，到重庆轨道交通4号线石船站@###，赶第一班轻轨进城卖菜%#*%@。
老罗不惜力##%%，一条扁担扛肩头@#@#，两头担起俩背篓；钱芳心思细@@，背起大背篓#@，同时负责秤、包装袋等物件@%@#。
石船镇距离重庆主城区约40公里%#*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#*@%#，还有石船镇附近的菜农%%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#*@%*。不久前有人提出@*#@@，携带菜筐背篓乘车@@#%@，又在早晚高峰时段%##，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@%，只要行为和物品合规%*@，就不会干涉@#%@，引发网友好评%@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬@%#%#。最近@#@#，记者跟随老罗夫妇*#%，从田间地头出发#%%，坐轻轨进城赶场卖菜**。在田地里、轻轨上、市场中#%@*，处处有人帮扶背篓菜农**#，让他们感受到山城的包容与温暖#%%@。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@@%#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*@*%%。他索性搬来木墩子*%%，和记者在田边的生产板房里唠起家常*#*。
和这里大多数菜农一样%#，为了节约时间#*，农忙时节老罗上午下地**，中午就在板房里吃饭休息#**，下午接着干活@#%，从白忙到黑@##*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜**@。“自家菜自家也吃@#@*。拿出去卖的@#*，都是最鲜嫩的##@#。”老罗说%%%*，自己务农大半辈子*%%，这是他一直遵循的准则*#%。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#@@*，离不开菜农对品质的高要求@*@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%%*%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@#*@，增收致富#@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉#@#，抗风险能力差**。跟着专家听课**%%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@%%@*，从品种选择到水肥管理*@#*，都更加科学@#@*%。”老罗家总共承包了10多亩地@%，种了10多个品种的作物%%#*，主要种玉米#*@。前年区里专家下来搞培训*#@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域**#，多个玉米品种同时试种*@，找出了最适合的品种#@**。
“几番试种后*@%*，我家选种了美玉系列糯玉米##%，吃一口你就忘不了*%@**。”老罗神采飞扬#@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%@#%，拉百八十斤进城##@@@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤*%，一上午也全部售空%@%%。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#@##，越来越多的村民闲不譆@#@。煌吩乩�%*@%。“近年来@@@##，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%@*#，蔬果品质显著提升@*。如今%@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#%@。”胡平说*#。
城区居民消费力强@%*@，高品质的农产品不愁销路#*。但过去因交通不便%%#%，乡亲们要么等菜贩子上门收购%@%@%，要么只能在镇内卖菜*#%。
轻轨和城市快速路修通前*%@@@，出石船进主城*@#，要走319国道#*@%*。山路弯弯%%*，坡坎曲折#%@@，当地人又称之为“十二拐公路”*%。早些年%@#，老罗也进城卖过菜%@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#%#*#。清早出门#*，等通过“十二拐公路”##，已临近中午%**@*，半天时间卖不了多少就得往回赶%#，总感觉不划算***。
2022年#%*#，重庆轨道交通4号线修通#*@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#@%。在重庆#%@%*，赶场不分城市乡村%#，就算在市中心也能找到地方@%*@@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#@@%。�1、4、7日赶鱼嘴�%@*#@。�2、5、8日赶复盛�%#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@@%**。
“嘿*@，趁雨�#@***。焓詹耍∶魈旄狭顺*#。”下午4点%#*#，雨势渐弱%%，老罗夫妇赶忙去地里收菜#*%#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%#%。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@%#@%。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜##。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨**，清晨5点@*@，记者来到老罗家的板房@#@%*。
窗外一片漆黑@*#@，室内紧张忙碌%*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存**@*#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%@*@*。
老罗有七八个背篓%*，有些是背到田里收菜使%*%，有三个则是坐轻轨专用##@%。“带去田里的背篓会沾上泥巴@%*%，怕背去坐轻轨弄脏车厢*#@，我都会留下干净背篓专门坐车用@@#%#。”老罗朴实%@#*，憨笑着说出了其中的原由#%。
夫妇俩一人递菜*@#%#，一人摆放@*。钱芳专门准备了大塑料袋%###@，罩在背篓里面*@%@*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%%@*。“都是为了车厢整洁*@%，不能给别人添麻烦嘛##。”钱芳说@@。
5点40分%%#，收拾完毕@**。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%%%##，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%%。
雨大路滑@#%%@，到石船站平时十来分钟的路程*#@，走了约20分钟*%*。从村里到轻轨站距离很近@*#%*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*##%%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%%@*，9106路公交线于近日开通@*@%，接驳“背篓专线”@#*#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*#@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”##%*。
6点钟#%@，老罗夫妇到达石船站**%#%，距离开站还有5分钟@#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%#%。入站口排起了长队%@，这里等车的菜农大多65岁以上%##@@，可以免费乘车%%%%。
“第一班轻轨是6点32分发车%#@，6点15分开站#@%##。为了让菜农们进站时间更充裕@#@*#，我们提早10分钟开站@#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#*@#。”石船站值班站长苏奎说#%。
6点15分@*，准时开站#*@**。安检的程序必不可少@**@，但从菜农们取下背篓过安检*#%，到重新背上过闸机*%%，都有工作人员帮助*@%%。个别人带的菜量大%**，还有专门的大件通道供其通行##。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@*，走得稍慢些**@。钱芳走在前面轻车熟路*#，给他按了无障碍直梯%%@@，等老罗到了才一起到站台候车#@#%。
6点32分#%*@，第一班轻轨准时到站@@*#@。怕有些老人听不懂普通话*#，站台还加上了方言播报%%@。车厢内几乎座无虚席%#@@，菜农们放下的背篓%@%@%，整齐地摆放在地上*#@，空气中满是蔬果清香%#@。为了防止背篓“乱跑”**，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@##%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#*%#*，两位老人坐到一起交谈起来*##@%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%#。“挑最好的进城卖**#，你瞧%%@，掐一下就断#*@。”包绍怀一边讲%*，一边用手指掐断一截蒜薹*@，证明着自家蔬菜的鲜嫩%*%。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#%，有生意头脑@%@。自打两年前轻轨通车#%#，他们家迅速扩大了生产规模%@，把一篓一篓的菜背到城里卖#@%。”包绍怀说**@，“老罗管生产@%@，‘钱包’管经营*%**%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟@#，又不是只有我们家#%@。听村干部说@***@，自打2022年上半年轻轨通车后##@%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%@**@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元##。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%#%@，扩大到2100多亩**。”钱芳说*#。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@@*#。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*#**，想起还在飘着的雨#%*@%，钱芳临时改了主意#%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*#*@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%@*。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些**@，和合家园农贸市场在室内#%%%，我们也常去@#%*%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@@*，附近住了好几万居民%%**%。”钱芳脑子转得快#@#*，迅速做了决定##@@*。
到站后@@，老两口一共支付了6元票钱#%。步行十来分钟*#@，他们来到农贸市矦@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*@%*，就在进门口位置%@@#。此时刚过7点%*#。“一般八九点才上人买菜#*#。赶第一班轻轨*%，为的就是选一个好位置*#@。”老罗说##。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%@@，均设在一楼进门人流密集的位置*%，最多可以摆上200多个摊位##。这附近除了安置房小区**%@*，还有人才公寓@%@@*，人气相当旺%*#@。在这摆摊@*@*，一次只需要象征性地交1元摊位费@**，就能分配到一米多长、半米多宽*%#@，约3块地砖面积的区域#%*%%，可以从早摆到晚*%%##。
靠近摊位细看@#%**，乳黄色大理石地面上*#%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖##%#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%@##*，供自产自销的菜农就地摆摊#%@%，干净整洁%@@，井然有序#**。
“市场在规划设计之初@@，便考虑到菜农的需求%%，根据地砖颜色不同%@*%，划定了摆摊的区域*%%@。这样不仅灵活机动#*##*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*@，引导他们自发维护市场秩序%**##。”市场管理人员邓仕玉说@%%。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@*%##，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#@，腾出位置的同时%*@%@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@*#@。
“只要是来这里卖菜的老乡%%#*#，我们都会想方设法给他们找到位置#@%*%。”邓仕玉说*@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋##%，“铺在地上#%#，可以放更多菜*%#。”
老罗说%%@%*，前段时间“背篓专线”被关注后#@，不少市场开设了摆摊专区@*%#，邀请石船菜农去卖菜**，“不收取摊位费*%@，或者只是象征性收费#@#@*，而且都能坐轻轨到达*%#%#。”
从7点开始*%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@@%@@，夫妇俩忙到水都来不及喝@@%。新鲜的农家菜不愁卖#%，仅仅两个小时*%@#%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空##%@@，老两口共计进账150多元@%。
背篓空空*%，天气也放了晴*%@@。夫妇俩一身轻松*#%%，收拾好背篓坐轻轨回石船##，准备接着忙地里的农活儿@*@#@。“生意好%%**，心情就好！”老罗笑道*@。
上午9点多**%，与老罗夫妇在石船站告别后@**%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#*%*。老两口今年七十出头@*，家住两江新区人和街道#*@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@%%@*。“我们俩闲不�*#@。缃褡峁煲卜奖�*#%*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%##@*。”江碧说%##%#，“不少身边的邻居%%，都坐着轻轨到村镇里的集市##@#，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”#*%，联通城市和乡村*%*，把两头老百姓的美好生活*@*@，紧紧连在了一起%@。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然