【中国有约】产能过剩？中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑

　　中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日**%@，“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动%@%%%，本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题%*@%*。5月20日@*，采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业*#%，了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况*%%%%。

　　“这台卡车以氢为燃料#%，在驾驶室的左右两个座位上%%%##，都配备了方向盘*#。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上@@#，总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车#@。之所以设计成两个方向盘#@@%，是出于客户需求##*。

　　威驰腾生产线上##%#，除了带有双方向盘的氢能源卡车外*@##%，还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型*##*，均为零排放的电动和氢能源商用车@*%@。自2019年成立以来%#%@#，威驰腾瞄准出海赛道#@*%#，目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区*%@。随着新能源汽车升温%*@，越来越多的中国新能源汽车进入全球市�*%*%。�同时也对车企的生产和服务提出了更高要��##。

　　“减碳的概念#@，不仅指生产的汽车是零排放*%，还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度##%。”威驰腾品牌负责人陈承说#%，“进口新能源汽车的国家%@@%，对工厂生产的碳排放也有严格要求#*。”以威驰腾为例**@**，其车辆的车身采用的材料是碳纤维#%，不需要喷漆@@@#，而且材料的密度更�*#。�减轻了车身的重��*##%@，因此更加节能环保#*@*。此外@*，车辆的骨架采用了不锈钢材质#@#，整车使用年限延长*#@，降低了后续维护成本@@。

　　对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音@*@@，作为一家主攻海外市场的新能源车企**%@，威驰腾有自己的体会@%*#%。

　　“中国的供应链和产品体系有着多年的积累*%，短时间内不可能被轻易取代*#@。”陈承表示@*#@*，“这些积累#**，让我们在人工等方面拥有了成本优势@**%，但是在材料、质量和设计上@@@，我们都是对标行业大厂的##%。”

　　陈承说#%@#，哪怕是把生产移出中国@%*@%，一个国家也不能与中国完全脱离关系*#%#，比如在东南亚的一些国家@@，很多企业与中资都有着或多或少的联系#%##@。

　　而对于中国新能源汽车产能过剩的声音##*#，高宗立表示%%@，车企之间竞争%*%@#，就是优胜劣汰@*#%。

　　“谁的产品好@@，谁就能占领市场**@%。”他说##%。

　　实际上%#@，把高质量的产品售卖到全球#@#*%，受益的不仅是企业和行业的发展##，同时也方便了各国用户#%%#*。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后#@%#%，意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示#@，看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就%*#，她不禁想@%，如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业##，经过几年发展#%@*#，当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便？

　　高宗立表示*#，希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作*%，利用双方的优势@#@，制造出符合当地要求的产品*#@。