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交通重大工程投资规模高位运行
5月14日*@%%*,美国政府宣布@**,将对中国电动汽车等产品加征关税@*,据白宫官网@*%%,针对中国电动汽车的关税将从目前的25%提升至100%#*%。近来*%#,以美国为首的部分西方国家无视客观事实%@#,频繁炒作“中国产能过剩论”#@%#*。西方政客大肆炒作所谓“中国产能过剩论”*@,有何意图?美国对华加征关税*#***,执意推高关税壁垒*#,目的何在?中国新能源等产业发展如何助力实现全球气候目标?对全球能源转型有何意义?
“东西问中外对话”邀请欧盟“让莫内”讲席教授、中国人民大学国际事务研究所所长王义桅##%,昆士兰科技大学客座教授、太和智库资深研究员鲍韶山(Warwick Powell)和美国《地缘政治经济报告》创始人、外交政策专家贲杰民(Benjamin Norton)三位嘉宾针对以上问题发表看法@#@。
王义桅认为#@%,西方炒作中国“产能过剩”是一种话语叙事陷阱@%**,其预设的前提条件就是不承认中国市场经济地位#@##@,也不承认中国的发展中国家地位@#*%。
鲍韶山直言###*,“中国产能过剩论”纯属无稽之谈#**%。“中国制造业庞大的规模*@**,有利于降低技术和生产资料成本@%,这对全球经济发展百利而无一害###@#。”
在贲杰民看来#*#,当下**,世界正在经历能源转型#%@#@,中国已成为世界领先的电动汽车生产国*%%*@,这对落实《巴黎协定》%%%,减缓气候变化#%@#,减少对化石燃料的依赖具有重要意义###。他指出@@,美国对此感到不满**@,并不是因为中国做错了什么%*#,而是因为美国的垄断企业在这方面难以与中国公司竞争@%@*%。