重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 11:47:17
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一个背篓装满菜@%##@，有多沉？
老罗说@@%#，装满花菜约30斤@#*@，若是西葫芦这些个压秤的**#@@，得有70多斤**。
一条扁担*@%#，三个背篓*#%@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@@#。
老罗全名罗光明%@%，今年63岁@**。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@@*。每当自家地里蔬果成熟@@，清晨5时许*%*，他俩就会把三个背篓装满@%%%，到重庆轨道交通4号线石船站*@*%*，赶第一班轻轨进城卖菜@%@。
老罗不惜力*%@@*，一条扁担扛肩头#%@*，两头担起俩背篓；钱芳心思细#%**，背起大背篓#%*@*，同时负责秤、包装袋等物件@%。
石船镇距离重庆主城区约40公里%*#%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#%@，还有石船镇附近的菜农#*@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#%#*。不久前有人提出%%*@*，携带菜筐背篓乘车%***%，又在早晚高峰时段@##@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*#**#，只要行为和物品合规*#%*，就不会干涉@@*%，引发网友好评%@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%*#%*。最近@*%%*，记者跟随老罗夫妇*@*%#，从田间地头出发%%，坐轻轨进城赶场卖菜@@**。在田地里、轻轨上、市场中*#%@，处处有人帮扶背篓菜农%****，让他们感受到山城的包容与温暖#%#。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至###。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%@@*。他索性搬来木墩子#@@，和记者在田边的生产板房里唠起家常*%*。
和这里大多数菜农一样*#%*，为了节约时间#@*@#，农忙时节老罗上午下地**@%@，中午就在板房里吃饭休息%@#，下午接着干活@%%，从白忙到黑@##%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#%#@#。“自家菜自家也吃#*#。拿出去卖的%#%，都是最鲜嫩的%*@。”老罗说#@%，自己务农大半辈子#%@@，这是他一直遵循的准则@@。
一旁的葛口村党总支书记胡平说**@@@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#@，离不开菜农对品质的高要求#*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训###@@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@#，增收致富*@%@#。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉#*#%%，抗风险能力差%%%%*。跟着专家听课*#@**，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@*，从品种选择到水肥管理#%#@，都更加科学@%#*#。”老罗家总共承包了10多亩地*@@，种了10多个品种的作物**#@@，主要种玉米@*%#。前年区里专家下来搞培训*#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*@%，多个玉米品种同时试种#**，找出了最适合的品种%**。
“几番试种后%%@@*，我家选种了美玉系列糯玉米@#，吃一口你就忘不了#%*#。”老罗神采飞扬**，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#@，拉百八十斤进城@*%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@#@%@，一上午也全部售空%**。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*#，越来越多的村民闲不�#@@。煌吩乩顯%%*。“近年来*%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@%@，蔬果品质显著提升%*@。如今*#%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%#。”胡平说@@。
城区居民消费力强%%，高品质的农产品不愁销路%##%。但过去因交通不便***@，乡亲们要么等菜贩子上门收购*%@#，要么只能在镇内卖菜%#@%#。
轻轨和城市快速路修通前*@%，出石船进主城*@*@@，要走319国道*%*#。山路弯弯@**，坡坎曲折#@*，当地人又称之为“十二拐公路”*#%#。早些年**，老罗也进城卖过菜@@@*#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*@#@%。清早出门@#@，等通过“十二拐公路”#*@@#，已临近中午#**，半天时间卖不了多少就得往回赶#*，总感觉不划算*%。
2022年%@#，重庆轨道交通4号线修通**，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#%%。在重庆@%，赶场不分城市乡村%#，就算在市中心也能找到地方@*@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*#*%。�1、4、7日赶鱼嘴�#@*#。�2、5、8日赶复盛�*#*@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#@#@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#@。
“嘿*%#，趁雨蠤@#@*。焓詹耍∶魈旄狭顺%。”下午4点%*#，雨势渐弱#*，老罗夫妇赶忙去地里收菜@@@*#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%@%。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@%。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@*@#。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨*%#%，清晨5点@@*，记者来到老罗家的板房##。
窗外一片漆黑%*%%#，室内紧张忙碌####。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#%。
老罗有七八个背篓#@，有些是背到田里收菜使%*%，有三个则是坐轻轨专用@@#@。“带去田里的背篓会沾上泥巴*%%%*，怕背去坐轻轨弄脏车厢%@@@#，我都会留下干净背篓专门坐车用%##。”老罗朴实@##，憨笑着说出了其中的原由#@##。
夫妇俩一人递菜#%，一人摆放*%#@。钱芳专门准备了大塑料袋@%@，罩在背篓里面#%%%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@%@%@。“都是为了车厢整洁#*，不能给别人添麻烦嘛#####。”钱芳说*%@。
5点40分*@*%，收拾完毕##。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*##，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%#%@。
雨大路滑@@*#%，到石船站平时十来分钟的路程*@*@@，走了约20分钟@@。从村里到轻轨站距离很近%##*@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%@%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@#*@，9106路公交线于近日开通*%@#，接驳“背篓专线”%#*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%@*%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*%%#。
6点钟#*%#，老罗夫妇到达石船站%@%，距离开站还有5分钟@#%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*%。入站口排起了长队#*%@，这里等车的菜农大多65岁以上*@#%%，可以免费乘车@*。
“第一班轻轨是6点32分发车##%，6点15分开站%%*#@。为了让菜农们进站时间更充裕***%@，我们提早10分钟开站**%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@#*##。”石船站值班站长苏奎说@%。
6点15分@@#，准时开站%%@#@。安检的程序必不可少#%@@%，但从菜农们取下背篓过安检%%，到重新背上过闸机*%%#，都有工作人员帮助#%##%。个别人带的菜量大*%#*#，还有专门的大件通道供其通行**。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@*，走得稍慢些%@。钱芳走在前面轻车熟路##*##，给他按了无障碍直梯%#*@，等老罗到了才一起到站台候车#@。
6点32分%%%*，第一班轻轨准时到站%@%。怕有些老人听不懂普通话*%@，站台还加上了方言播报*#@。车厢内几乎座无虚席%@#@%，菜农们放下的背篓*#%@，整齐地摆放在地上#@，空气中满是蔬果清香@#@%。为了防止背篓“乱跑”%@#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩##%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#*，两位老人坐到一起交谈起来@%#%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%%。“挑最好的进城卖@#@#，你瞧*#，掐一下就断*@*。”包绍怀一边讲#@*，一边用手指掐断一截蒜薹@**%*，证明着自家蔬菜的鲜嫩@*。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#*#，有生意头脑#*%。自打两年前轻轨通车##，他们家迅速扩大了生产规模**@，把一篓一篓的菜背到城里卖%**%#。”包绍怀说**，“老罗管生产**，‘钱包’管经营%@@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟##，又不是只有我们家%##。听村干部说@@*#，自打2022年上半年轻轨通车后%#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@%*%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*#%%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%%%，扩大到2100多亩%*%#@。”钱芳说**#%#。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜#@#*@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*@@%，想起还在飘着的雨@*@*，钱芳临时改了主意%@@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#*%@%，和合家园农贸市场在室内#%%#*，我们也常去%%@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%%*，附近住了好几万居民#*%#*。”钱芳脑子转得快%%#，迅速做了决定@%。
到站后##，老两口一共支付了6元票钱*@%%#。步行十来分钟@#，他们来到农贸市�**%@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*%，就在进门口位置*@。此时刚过7点#%*@。“一般八九点才上人买菜@%#*。赶第一班轻轨####@，为的就是选一个好位置@#@。”老罗说%#*。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%#，均设在一楼进门人流密集的位置**@#，最多可以摆上200多个摊位*%%。这附近除了安置房小区@%，还有人才公寓#@#，人气相当旺%@%#。在这摆摊**#%，一次只需要象征性地交1元摊位费%*@，就能分配到一米多长、半米多宽#@%，约3块地砖面积的区域##%@%，可以从早摆到晚@%*#。
靠近摊位细看#*%，乳黄色大理石地面上#%@##，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*@*，供自产自销的菜农就地摆摊#*，干净整洁@*，井然有序@##*。
“市场在规划设计之初%#*@，便考虑到菜农的需求#*@%*，根据地砖颜色不同%*@，划定了摆摊的区域%***#。这样不仅灵活机动**，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%*#@*，引导他们自发维护市场秩序@@%。”市场管理人员邓仕玉说*#@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%#@*%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%@@*@，腾出位置的同时%*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%#@#%。
“只要是来这里卖菜的老乡**%#%，我们都会想方设法给他们找到位置@#%。”邓仕玉说@#@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋***#，“铺在地上#@@%，可以放更多菜%#。”
老罗说@##，前段时间“背篓专线”被关注后@#，不少市场开设了摆摊专区@***，邀请石船菜农去卖菜@%@*%，“不收取摊位费%*，或者只是象征性收费@**%%，而且都能坐轻轨到达*#*。”
从7点开始**，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%**%@，夫妇俩忙到水都来不及喝%@##*。新鲜的农家菜不愁卖##*#%，仅仅两个小时*@@#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@*，老两口共计进账150多元#@%。
背篓空空%@，天气也放了晴@@#@*。夫妇俩一身轻松%#@@，收拾好背篓坐轻轨回石船@@，准备接着忙地里的农活儿#@#**。“生意好@*%，心情就好！”老罗笑道*%%@。
上午9点多*%%*#，与老罗夫妇在石船站告别后@#@%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%%。老两口今年七十出头@*##@，家住两江新区人和街道#*%#@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%*#。“我们俩闲不�*%。缃褡峁煲卜奖鉆%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@%。”江碧说#*，“不少身边的邻居@%#，都坐着轻轨到村镇里的集市#%%，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”*%#*@，联通城市和乡村*#@*，把两头老百姓的美好生活#@@%，紧紧连在了一起%**。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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