重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 10:09:55
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一个背篓装满菜*%**%，有多沉？
老罗说@@*%，装满花菜约30斤@#**，若是西葫芦这些个压秤的*%，得有70多斤@%@%@。
一条扁担%#，三个背篓*##*#，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%##*。
老罗全名罗光明*%@@%，今年63岁%%@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%*#*#。每当自家地里蔬果成熟@%*%%，清晨5时许####%，他俩就会把三个背篓装满#%，到重庆轨道交通4号线石船站@#*#@，赶第一班轻轨进城卖菜%#@。
老罗不惜力*%*，一条扁担扛肩头#@，两头担起俩背篓；钱芳心思细*#@#*，背起大背篓#%%，同时负责秤、包装袋等物件@#。
石船镇距离重庆主城区约40公里#@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%*#，还有石船镇附近的菜农*%##。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#@%*。不久前有人提出@%*，携带菜筐背篓乘车##，又在早晚高峰时段#@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应##，只要行为和物品合规@##%，就不会干涉*@@*，引发网友好评*@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬*%。最近*@*，记者跟随老罗夫妇@***@，从田间地头出发*@*，坐轻轨进城赶场卖菜#@#@。在田地里、轻轨上、市场中@%@@#，处处有人帮扶背篓菜农%@*，让他们感受到山城的包容与温暖*@@**。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至#*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%#*。他索性搬来木墩子@#，和记者在田边的生产板房里唠起家常*%##。
和这里大多数菜农一样%%@@，为了节约时间*%%*#，农忙时节老罗上午下地*#，中午就在板房里吃饭休息%*#*，下午接着干活%@@*，从白忙到黑%*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@*%。“自家菜自家也吃%%。拿出去卖的**@#*，都是最鲜嫩的@*#%#。”老罗说%***@，自己务农大半辈子%%*，这是他一直遵循的准则%#。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响**#@%，离不开菜农对品质的高要求*#*%@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%*##，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@%*，增收致富@##。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉#*，抗风险能力差%**。跟着专家听课###%#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#*##*，从品种选择到水肥管理#@#，都更加科学@#。”老罗家总共承包了10多亩地##，种了10多个品种的作物@#，主要种玉米%#。前年区里专家下来搞培训#*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%@#@，多个玉米品种同时试种*%**%，找出了最适合的品种%%。
“几番试种后#*，我家选种了美玉系列糯玉米**@，吃一口你就忘不了*@%@。”老罗神采飞扬@%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@@*，拉百八十斤进城@#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@*，一上午也全部售空@*@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%##*%，越来越多的村民闲不�#%%。煌吩乩�##@*#。“近年来%*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@%#*%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术####，蔬果品质显著提升#%。如今%#，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@@。”胡平说*%###。
城区居民消费力强@*#@，高品质的农产品不愁销路*@。但过去因交通不便*%，乡亲们要么等菜贩子上门收购*@*#@，要么只能在镇内卖菜#@%%#。
轻轨和城市快速路修通前*%*，出石船进主城%@@@，要走319国道%@*。山路弯弯#%，坡坎曲折#*%*，当地人又称之为“十二拐公路”#@。早些年*#@*，老罗也进城卖过菜%#%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*#*。清早出门*#*#，等通过“十二拐公路”@%#，已临近中午@%@#，半天时间卖不了多少就得往回赶@%，总感觉不划算%%。
2022年*@@#，重庆轨道交通4号线修通##，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%@@。在重庆##%#%，赶场不分城市乡村**#*，就算在市中心也能找到地方**。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#@%*。�1、4、7日赶鱼嘴�**@*。�2、5、8日赶复盛�#*@#*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#%%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表###。
“嘿@@@，趁雨蠤%@@。焓詹耍∶魈旄狭顺�##。”下午4点%#@*#，雨势渐弱@##@，老罗夫妇赶忙去地里收菜@*#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@*。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站%*。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@%#%。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#*%#，清晨5点#%@%#，记者来到老罗家的板房*####。
窗外一片漆黑*@@，室内紧张忙碌#%##%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存****。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里**#@@。
老罗有七八个背篓@#@，有些是背到田里收菜使**#@，有三个则是坐轻轨专用%##@。“带去田里的背篓会沾上泥巴%#@，怕背去坐轻轨弄脏车厢@*@@#，我都会留下干净背篓专门坐车用%@*#@。”老罗朴实@%，憨笑着说出了其中的原由#%@。
夫妇俩一人递菜*%，一人摆放%*###。钱芳专门准备了大塑料袋#%*%，罩在背篓里面%#@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%**%@。“都是为了车厢整洁**#，不能给别人添麻烦嘛*%@@。”钱芳说%*#。
5点40分**，收拾完毕%*%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%@@。
雨大路滑**，到石船站平时十来分钟的路程#*，走了约20分钟@@%#*。从村里到轻轨站距离很近@#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@%@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#*，9106路公交线于近日开通#%#@，接驳“背篓专线”#*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#%%#*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@#。
6点钟#%@@*，老罗夫妇到达石船站%%*@，距离开站还有5分钟##**#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*@。入站口排起了长队@%##*，这里等车的菜农大多65岁以上%@*，可以免费乘车**。
“第一班轻轨是6点32分发车*#%@@，6点15分开站*%*。为了让菜农们进站时间更充裕###，我们提早10分钟开站*#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#@*##。”石船站值班站长苏奎说**%。
6点15分#%，准时开站%*@。安检的程序必不可少#%##@，但从菜农们取下背篓过安检*#%*，到重新背上过闸机**@%，都有工作人员帮助%#%*%。个别人带的菜量大@%@%，还有专门的大件通道供其通行##%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@#*#%，走得稍慢些@@###。钱芳走在前面轻车熟路***，给他按了无障碍直梯@*，等老罗到了才一起到站台候车#*#@。
6点32分%@*#，第一班轻轨准时到站*%@%#。怕有些老人听不懂普通话%%#，站台还加上了方言播报##%@*。车厢内几乎座无虚席@%%%*，菜农们放下的背篓##，整齐地摆放在地上@**#@，空气中满是蔬果清香*%%。为了防止背篓“乱跑”%@*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#*@%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@#%%*，两位老人坐到一起交谈起来##**#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@#%**。“挑最好的进城卖%###，你瞧@%@*%，掐一下就断*%@%。”包绍怀一边讲#%，一边用手指掐断一截蒜薹%###*，证明着自家蔬菜的鲜嫩*%@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@#%%，有生意头脑**%@。自打两年前轻轨通车*##@*，他们家迅速扩大了生产规模#*#@，把一篓一篓的菜背到城里卖%*#%。”包绍怀说*%%%，“老罗管生产*@@#@，‘钱包’管经营*##，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟**，又不是只有我们家#%@。听村干部说%*，自打2022年上半年轻轨通车后%*#@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩##，扩大到2100多亩@#%*。”钱芳说@@@*。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜*#*。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车**#*，想起还在飘着的雨**%*%，钱芳临时改了主意@@##，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#@#%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%@，和合家园农贸市场在室内*##，我们也常去@%%*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#@*#，附近住了好几万居民@*。”钱芳脑子转得快%@%%#，迅速做了决定%@。
到站后%%，老两口一共支付了6元票钱*#。步行十来分钟**%，他们来到农贸市�###。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃@，就在进门口位置@@@%@。此时刚过7点%*@%。“一般八九点才上人买菜*%。赶第一班轻轨#*，为的就是选一个好位置%###*。”老罗说#%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%##@，均设在一楼进门人流密集的位置*#@*，最多可以摆上200多个摊位%#%%。这附近除了安置房小区#%%*%，还有人才公寓*@%@#，人气相当旺@**@*。在这摆摊#%*，一次只需要象征性地交1元摊位费@@，就能分配到一米多长、半米多宽*%*，约3块地砖面积的区域***#，可以从早摆到晚*##。
靠近摊位细看#%，乳黄色大理石地面上#%#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%#@*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域##%%，供自产自销的菜农就地摆摊*##*，干净整洁*##，井然有序*#*。
“市场在规划设计之初*%，便考虑到菜农的需求%%*，根据地砖颜色不同@*%@#，划定了摆摊的区域#*%%#。这样不仅灵活机动##%#@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#*#，引导他们自发维护市场秩序%#。”市场管理人员邓仕玉说@@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走##@#，腾出位置的同时@**@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*#%%。
“只要是来这里卖菜的老乡*#@，我们都会想方设法给他们找到位置#*。”邓仕玉说%@*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#%，“铺在地上%@#，可以放更多菜@###。”
老罗说@%，前段时间“背篓专线”被关注后*%#*%，不少市场开设了摆摊专区%@@#，邀请石船菜农去卖菜#*@%，“不收取摊位费#*#%，或者只是象征性收费#*##，而且都能坐轻轨到达*#*#。”
从7点开始@@*%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%#*，夫妇俩忙到水都来不及喝*@@%@。新鲜的农家菜不愁卖@#，仅仅两个小时%##@#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%#*，老两口共计进账150多元*##%%。
背篓空空*#，天气也放了晴%%。夫妇俩一身轻松**@，收拾好背篓坐轻轨回石船##@**，准备接着忙地里的农活儿*@@%%。“生意好#@#@@，心情就好！”老罗笑道%%。
上午9点多@#，与老罗夫妇在石船站告别后%#*##，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*#@。老两口今年七十出头@#*@*，家住两江新区人和街道##*，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@*#%。“我们俩闲不譆@#*。缃褡峁煲卜奖�#%##@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#*。”江碧说%**%，“不少身边的邻居*@@*@，都坐着轻轨到村镇里的集市*%@@#，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”*#，联通城市和乡村%***@，把两头老百姓的美好生活*#**%，紧紧连在了一起#*%@。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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