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滴滴回应14元订单收1414元
■ 观察家
政府从直接利益参与方变身为尊重市场、相信市场的角色%@%*%,值得参考、借鉴@#。
据报道@@*,作为这一轮出租车改革的先行者%*%**,杭州不仅网约车合规率常年霸榜全国第一*@%@@,订单数量也位居前列%@%%@。面对全国各地前来请教的同行们#*,杭州市道路运输管理服务中心相关负责人表示@*%#,杭州网约车改革最重要的秘诀就是@#,“坚定不移朝着市场化的方向推进改革”@*%*。
网约车合法化改革*%,至今已有8个年头*#。作为2016年全国第一个赋予网约车合法化实施路径的省会城市@**%,以及目前网约车合规率最高的城市#*@#,杭州也的确具备样本观察价值#@*%%。
在相关负责人介绍中#**,这句话引起了共鸣“政府站在一个相对超脱的位置@%,不再是产业利益的参与者”#%#*,这实际也是杭州出租车市场改革的精髓*%@@*。一个标志性动作是%@*,2015年开始*%%%#,杭州就不再收取传统出租车经营权有偿使用费%*#@。
政府部门的这种“抽身”%%,一方面给出租车市场打开大门、推动网约车合法化%#**,扫清了“既得利益者”阻力;另一方面*#%%,也确保政府管理部门能以一个更为客观的“超脱者”角色来思考和设计出租车改革方案#%#%。
当政府不再是出租车市场的直接利益相关方@#%%,也自然为改革坚持两条“准心”创造了更好的条件%#%@%。
一是**,对市场的尊重%*@@@。比如@##%@,杭州是全国网约车运行门槛最低的城市之一@%**@,允许每个司机都可以在多平台独立办证#@**@。这意味着将网约车数量的调节以及网约车平台的竞争%@#*#,完全交给了市场*@。
2023年@##,杭州网约车订单总量超过4亿车次@%#,网约打车消费总额达到100亿元@**@#,40多家运营企业年度纳税额超过2.3亿元%*%#。这些结果表明*@,开放、包容的市场竞争格局*##,在创造不俗就业机会的同时%%@%,也推动了市场运力和出行消费服务需求的更好满足#%。
二是*@*#,对民生、民意的尊重%%。曾经杭州的“打车难”堪称最严重的“城市病”*@#%。也就是说%@*@@,杭州出租车市场改革**,是从现实出发%@%,把照应民众的诉求和获得感作为了出发点*#。
而该原则仍在被坚持:至今***,杭州没有选择暂停网约车车证办理%*@,主要就是考虑最终是否会损害乘客的利益“一旦限牌#@%#*,网约车租金可能马上涨价@%@@,最后还是乘客来买单”@#@#。
客观说####,杭州出租车市场改革的一些具体路径#%#*%,未必适合每个城市的情况%#@*%。但其秉持的“打开大门”的开放取向%@@%,让政府从直接利益参与方变身为尊重市场、相信市场的角色%%#,并切实将民众利益放在第一位的改革理念#%*,无疑值得各地参考、借鉴*%*@#。
□重舟(媒体人)