重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

2024-05-16 11:21:58 no.XX Studio

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  一个背篓装满菜%%@@,有多沉?

  老罗说%@,装满花菜约30斤@#,若是西葫芦这些个压秤的*@@,得有70多斤#@*#*。

  一条扁担***%,三个背篓%%,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%%@@@。

  老罗全名罗光明@@@#,今年63岁@%@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*@%。每当自家地里蔬果成熟%#,清晨5时许@*@%,他俩就会把三个背篓装满%#*,到重庆轨道交通4号线石船站*#@,赶第一班轻轨进城卖菜#*@%%。

  老罗不惜力**#%*,一条扁担扛肩头*#@#*,两头担起俩背篓;钱芳心思细@@,背起大背篓##@%,同时负责秤、包装袋等物件@***。

  石船镇距离重庆主城区约40公里@%*@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%#*,还有石船镇附近的菜农@%#@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#*%。不久前有人提出@@%@,携带菜筐背篓乘车@#*,又在早晚高峰时段#**@,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应#@%,只要行为和物品合规*@%%@,就不会干涉%%,引发网友好评##。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬%*。最近@%##,记者跟随老罗夫妇@#@%*,从田间地头出发@%@*,坐轻轨进城赶场卖菜#%*%。在田地里、轻轨上、市场中@*#@%,处处有人帮扶背篓菜农@*,让他们感受到山城的包容与温暖%*@。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至@*#@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%*%@。他索性搬来木墩子@*,和记者在田边的生产板房里唠起家常@*。

  和这里大多数菜农一样@%@,为了节约时间@#@,农忙时节老罗上午下地@#,中午就在板房里吃饭休息@#%,下午接着干活@*,从白忙到黑#%#。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*%。“自家菜自家也吃@*@##。拿出去卖的%#@##,都是最鲜嫩的#@%。”老罗说*@,自己务农大半辈子#%*,这是他一直遵循的准则#@@@*。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说*%,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#*,离不开菜农对品质的高要求%@@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%%#,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#**@,增收致富@*###。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉#@,抗风险能力差%%。跟着专家听课%*,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*%*@,从品种选择到水肥管理@@##,都更加科学%@@*#。”老罗家总共承包了10多亩地%@*,种了10多个品种的作物##@%#,主要种玉米%@##。前年区里专家下来搞培训*@@,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*#@,多个玉米品种同时试种***%@,找出了最适合的品种%***#。

  “几番试种后#@#,我家选种了美玉系列糯玉米#**@#,吃一口你就忘不了*#***。”老罗神采飞扬@*%@*,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候#%#,拉百八十斤进城@##%,一小时内全部抢光;第二天加到800斤@#@#,一上午也全部售空%%@。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*#*@*,越来越多的村民闲不譆%%。煌吩乩�%#*。“近年来@@#%%,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%%%,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术##%,蔬果品质显著提升%@#。如今@*,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田##%。”胡平说%@*#@。

  城区居民消费力强%#%,高品质的农产品不愁销路##*@。但过去因交通不便*###@,乡亲们要么等菜贩子上门收购@*@,要么只能在镇内卖菜@%##@。

  轻轨和城市快速路修通前*#,出石船进主城%%%@%,要走319国道#*@。山路弯弯###,坡坎曲折%%#%#,当地人又称之为“十二拐公路”##@%#。早些年%@,老罗也进城卖过菜*%%@#,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#@*@。清早出门%#*,等通过“十二拐公路”@@*@*,已临近中午#*,半天时间卖不了多少就得往回赶%%,总感觉不划算##。

  2022年##@,重庆轨道交通4号线修通%#@,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%@*。在重庆*%,赶场不分城市乡村@#@,就算在市中心也能找到地方%*#@%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*%@。�1、4、7日赶鱼嘴�**#。�2、5、8日赶复盛矦@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#**@,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@*@@%。

  “嘿*@@#*,趁雨蠤#*@。焓詹耍∶魈旄狭顺@%。”下午4点%#@@%,雨势渐弱*@@,老罗夫妇赶忙去地里收菜*@%@*,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%%#**。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站#@@。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜%%%*。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨%#,清晨5点%#*,记者来到老罗家的板房%@@。

  窗外一片漆黑##%#,室内紧张忙碌*#%@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%*。

  老罗有七八个背篓**@#@,有些是背到田里收菜使#*#%,有三个则是坐轻轨专用#*%@#。“带去田里的背篓会沾上泥巴*##,怕背去坐轻轨弄脏车厢*@*@#,我都会留下干净背篓专门坐车用@%*#*。”老罗朴实#*@**,憨笑着说出了其中的原由#*#。

  夫妇俩一人递菜*%,一人摆放#**%。钱芳专门准备了大塑料袋*#,罩在背篓里面*@@%*,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*@。“都是为了车厢整洁#*,不能给别人添麻烦嘛%*@。”钱芳说***。

  5点40分#%*,收拾完毕@%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*%,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%#%#。

  雨大路滑%**#@,到石船站平时十来分钟的路程%*#,走了约20分钟@@%@。从村里到轻轨站距离很近%@@%@,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选##。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#@#,9106路公交线于近日开通%*##%,接驳“背篓专线”#@@#@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@**@#,打通了乡亲们出行的“最后一公里”%%*。

  6点钟#%@,老罗夫妇到达石船站%@**#,距离开站还有5分钟*%%%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%%@*。入站口排起了长队@@#,这里等车的菜农大多65岁以上*#%,可以免费乘车#@@。

  “第一班轻轨是6点32分发车%*,6点15分开站#@。为了让菜农们进站时间更充裕**,我们提早10分钟开站%@@*%,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%#@。”石船站值班站长苏奎说#@%##。

  6点15分*#,准时开站#@。安检的程序必不可少%%@,但从菜农们取下背篓过安检%%@,到重新背上过闸机@*@,都有工作人员帮助#*。个别人带的菜量大*@@#*,还有专门的大件通道供其通行%*%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@*#@,走得稍慢些*@@*#。钱芳走在前面轻车熟路%#@#,给他按了无障碍直梯#%#@,等老罗到了才一起到站台候车*##@@。

  6点32分*@%%*,第一班轻轨准时到站*@。怕有些老人听不懂普通话%%*,站台还加上了方言播报**。车厢内几乎座无虚席#%@%%,菜农们放下的背篓%%#*#,整齐地摆放在地上*%#%*,空气中满是蔬果清香@#*。为了防止背篓“乱跑”%%@,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%%%。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀###,两位老人坐到一起交谈起来#@#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#*%。“挑最好的进城卖@%%,你瞧*@,掐一下就断*%###。”包绍怀一边讲##%,一边用手指掐断一截蒜薹#*%#*,证明着自家蔬菜的鲜嫩*#。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’##@,有生意头脑@**。自打两年前轻轨通车*%@*,他们家迅速扩大了生产规模*#@,把一篓一篓的菜背到城里卖**##*。”包绍怀说**@,“老罗管生产%%,‘钱包’管经营*%%,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟*@%@,又不是只有我们家@@**%。听村干部说##*@,自打2022年上半年轻轨通车后%%,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%%,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%#@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*%%#@,扩大到2100多亩#*#%*。”钱芳说#*。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜%@%*%。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@#,想起还在飘着的雨*%*,钱芳临时改了主意#@@**,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*%*@,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%*#*@。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些**%,和合家园农贸市场在室内#**%,我们也常去#@%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@#@*#,附近住了好几万居民%##。”钱芳脑子转得快*%%##,迅速做了决定%*@%@。

  到站后*@##,老两口一共支付了6元票钱#@。步行十来分钟*@@*,他们来到农贸市�#%%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃*@,就在进门口位置%*。此时刚过7点#@*。“一般八九点才上人买菜##*##。赶第一班轻轨#%,为的就是选一个好位置%@#**。”老罗说%#。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@*,均设在一楼进门人流密集的位置**@*@,最多可以摆上200多个摊位@#**#。这附近除了安置房小区%*%%,还有人才公寓@%,人气相当旺###*#。在这摆摊*@#*,一次只需要象征性地交1元摊位费*%%,就能分配到一米多长、半米多宽#@%*@,约3块地砖面积的区域@%,可以从早摆到晚#@#*。

  靠近摊位细看#%@*#,乳黄色大理石地面上@#@@,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#*@*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域##%@@,供自产自销的菜农就地摆摊#%***,干净整洁*****,井然有序@*#。

  “市场在规划设计之初*@*%#,便考虑到菜农的需求@%#%*,根据地砖颜色不同%%@#,划定了摆摊的区域%%@。这样不仅灵活机动*#@#,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*@*,引导他们自发维护市场秩序%#。”市场管理人员邓仕玉说@##*。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%@%@,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#*@,腾出位置的同时***,也让菜农在夏天不会感到那么炎热%*#@#。

  “只要是来这里卖菜的老乡%#,我们都会想方设法给他们找到位置*@%。”邓仕玉说@*#*,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋###@@,“铺在地上#@**,可以放更多菜*%@##。”

  老罗说%*@*,前段时间“背篓专线”被关注后%@,不少市场开设了摆摊专区##,邀请石船菜农去卖菜%#%,“不收取摊位费%%#*#,或者只是象征性收费@%@,而且都能坐轻轨到达%#@*。”

  从7点开始%@*#%,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*%%%,夫妇俩忙到水都来不及喝%%@*。新鲜的农家菜不愁卖#**%,仅仅两个小时###%#,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%***,老两口共计进账150多元*#。

  背篓空空%*@,天气也放了晴##%@。夫妇俩一身轻松%%%#@,收拾好背篓坐轻轨回石船****,准备接着忙地里的农活儿@*@。“生意好@@@*#,心情就好!”老罗笑道#@##。

  上午9点多*%,与老罗夫妇在石船站告别后%*,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%%@#。老两口今年七十出头%%***,家住两江新区人和街道#*,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@#*@。“我们俩闲不�*%。缃褡峁煲卜奖鉆@,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%@%#%。”江碧说@##,“不少身边的邻居@@,都坐着轻轨到村镇里的集市@@@@,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”%##,联通城市和乡村*#*,把两头老百姓的美好生活%*%,紧紧连在了一起@*@#%。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】

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