3毫米工序→99000立方米大船 他们在毫厘之间显身手
2024-05-04 06:37:32
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中新网深中通道桥梁工程完成荷载试验
劳动者是平凡而闪亮的追梦人#@%#@。从一枚螺丝钉的打磨*@@@#，到一个焊点的焊接%%*#，每一个小环节#@，执着专注、精益求精的工匠精神%#%**，涌动在中华民族劳动者的血液里%%%*。一起认识几位在精确至毫米级的工艺里*%#，不断追求卓越的劳动者@@。
化“钢”为柔 大船厂里的“小”火工
流线型的船头、船尾曲面能让几百米长的大船在航行时阻力更�*%*。剿俑�#@%*，更节能**#。实现这一目标的关键工种%%@@，正是火工#*。
中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华：火工就是通过钢板热胀冷缩的原理#*#@，让弯板变形**。
前面火烤%#，后面浇水降温#*，在热和冷之间@@#@*，钢板弯曲@##，达到理想的曲线和弧度%@@@。
4月下旬*#%，上海长兴的江南造船基地#*，刚刚交付一艘世界最大舱容99000立方米超大型乙烷双燃料运输船%%，这艘船的船首球形鼻首和船尾上复杂曲线钢板%@@，正是火工班组的师傅们精心打造的@%。
中国船舶江南造船制造一部船舶火工特级技师 李锦华：这类板一般在我们火工工序以前可能差了50毫米左右@@*#。用火工使它精度达到小于等于3毫米以内%#*。
北海贝雕“守艺人”的贝上玲珑心
如切如磋%%，如琢如磨#%*#*。广西北海贝雕%**#*，以工艺精湛著称*#**，一件贝雕作品往往历经构图、白描、磨型、雕琢、抛光等多道工序*#@#@。从艺五十年的林师傅说@#@，制作贝雕#@@@，最重要的工具是砂轮##。
国家级非遗项目贝雕(北海贝雕)自治区级代表性传承人 林日光：砂轮上面好像金刚砂一样@@#%，一颗颗压成型地压起来*@@*，它磨起来比较有摩擦力@#%#%，去掉贝壳皮比较快@*@*。
在北海贝雕博物馆的工作坊*%#，七十岁的林师傅带着几位二十来岁的徒弟@*，一步步教授制作要点*@%@。他希望这份手艺能够一代代传承下去@#%@。
北海贝雕博物馆贝雕设计制作人 黄小凤：刚开始的时候学的话也比较容易受伤%*@%@，但是喜欢*%#@，你自己喜欢的东西%%，你就会坚持下去做%*。
拉挺工艺：以眼为尺 毫厘之间显身手
在素有“中国玻璃器皿之都”美誉的山西祁县#*%，人工吹制玻璃器皿的手艺被认定为省级非遗@#。一团团红彤彤的玻璃溶液#*%%@，在数十位师傅手中传来传去**@%@，吹好杯身的毛坯#@@，传递到拉挺师傅罗琴琴手中%@#。
高脚杯的“挺”####，是连接杯身和底座之间的“柱子”%*。挺拉得好不好%*，直接影响后续工艺和高脚杯的质量@#%。
拉挺工 罗琴琴：我要注意它的长短和均匀度%@*##，拉得太长#%*%，它的底部会站不稳不平%#*，要是拉得太短*@@%，影响它底部的美观@**@。
拉挺的时机也很重要@%*，必须趁着材料处于液态时一次成功%*%*#，这个过程只有4到5秒**%。
拉挺工 罗琴琴：全凭我们的眼睛和手@#%#，去把控@%*@。合格的产品%#%，对挺部要求就是长短误差不能超过两毫米*#*#，粗细误差不能超过一毫米#@。
作为工厂里水平最高的拉挺工%*%#*，罗琴琴笑称%%@%@，一道道磨伤、划伤的疤痕是技艺成熟的标志*%。每天8小时工作时间内@*%#%，她能完成2500件产品*%@%*，合格率达到95%以上@*%。
拉挺工 罗琴琴：这个应该是最细的@*，0.3厘米**@#%，这就是达到极限了*###。(央视新闻客户端)
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