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多名00后干部履新，基层干部选拔任用引关注
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日*@#@*，“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动#*，本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题@#@。5月20日#*，采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业**%**，了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况%%%#。
“这台卡车以氢为燃料##*，在驾驶室的左右两个座位上###*#，都配备了方向盘*%*@%。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上@#*%，总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车#%#*%。之所以设计成两个方向盘%**%@，是出于客户需求**。
威驰腾生产线上%*#，除了带有双方向盘的氢能源卡车外%%%，还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型@@%@*，均为零排放的电动和氢能源商用车@***%。自2019年成立以来#%*，威驰腾瞄准出海赛道*#%%，目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区#%@。随着新能源汽车升温%#，越来越多的中国新能源汽车进入全球市�%@##*。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�%*%。
“减碳的概念@@**，不仅指生产的汽车是零排放*#@，还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度%@*@。”威驰腾品牌负责人陈承说#@，“进口新能源汽车的国家##%，对工厂生产的碳排放也有严格要求%*%。”以威驰腾为例***@@，其车辆的车身采用的材料是碳纤维@#@*@，不需要喷漆*@%#，而且材料的密度更�%%。跚崃顺瞪淼闹亓�%%**%，因此更加节能环保@%*@。此外@*，车辆的骨架采用了不锈钢材质%@%*，整车使用年限延长%@@%#，降低了后续维护成本#%*。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音@#@，作为一家主攻海外市场的新能源车企#@#，威驰腾有自己的体会%%#@@。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累#%#，短时间内不可能被轻易取代@@。”陈承表示@%%#*，“这些积累#@*@#，让我们在人工等方面拥有了成本优势%%%，但是在材料、质量和设计上%%，我们都是对标行业大厂的#*。”
陈承说#@@@，哪怕是把生产移出中国@#，一个国家也不能与中国完全脱离关系@%*@@，比如在东南亚的一些国家#*%#，很多企业与中资都有着或多或少的联系%@%%%。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音*%*#，高宗立表示@*，车企之间竞争@%@#，就是优胜劣汰%**。
“谁的产品好#@#，谁就能占领市场**%。”他说*%@。
实际上**#，把高质量的产品售卖到全球%@%，受益的不仅是企业和行业的发展%*，同时也方便了各国用户%@@@。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后@%，意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示#*#，看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就#@##@，她不禁想#*%%*，如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业@%，经过几年发展%#@，当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便？
高宗立表示@@%#@，希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作%#*%，利用双方的优势%#，制造出符合当地要求的产品**#。