据5月20日澎湃新闻报道*#@%*，5月18日@####，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%**，致救护车上1名工作人员当场死亡#@*，1名患者经送医抢救无效死亡@%*@，救护车驾驶员受伤*@#*。据悉@*@@，事故发生时*##，救护车上载有患者%@#，并鸣笛闯红灯####，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*%。

　　救护车成“夺命车”%@#，如此悲剧令人痛心#%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#@#。悲剧不该一再重演@*##%，改变迫在眉睫@@。

　　诚然#***，执行紧急任务时@%#@，救护车必须分秒必争%@，也因此*%，法律赋予其闯红灯特权*%，其他车辆及行人应避让#@*@。然而@%%#%，在现实复杂的交通环境中@#@*@，救护车闯红灯同样面临巨大风险#%，是不容忽视的交通安全隐患#%。尤其是@%@**，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%*@*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应*@@，即使发生轻微碰撞#@#*，后果也较为严重%**#*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%*，一旦因闯红灯导致事故###%，可能会造成物体“飞射”#%#，加剧事故严重程度@@@。

　　如此看来%*@##，与其赋予救护车闯红灯的特权*%#%%，不如让救护车“一路绿灯”%*。当救护车所到路口都是绿灯#@，既能规避闯红灯带来的安全风险*@@*#，还能提高通行效率#%*，为抢救生命争取更多宝贵时间*#。

　　实际上**，不少国家在这方面早有探索%*@，比如@*%#，有的国家创新技术应用*#%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%#%@#，当这些特殊车辆接近交通灯时%#@%，系统将自动切换为绿灯#@。国内一些地方也已有一些尝试@@#，比如@*##，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@#，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#@*，并采用新型信号控制理论和模型#@#%%，自动识别救护车辆、规划其前进方向##%*#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#%**#。在新技术帮助下%*，“车看灯”变成“灯看车”%@%#，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*#@*@。期待相关研发项目能够深入推进**#，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%#。

　　说到底%*#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险#%%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@%*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持##*%。（工人日报）