中新网5月22日电 22日@##@@，国新办举行国务院政策例行吹风会@#@%@，介绍《国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给的规定》有关情况@%%。司法部副部长王振江表示*#*，随着《规定》的生效实施@#**，将继续对接高标准国际经贸规则*%@%#，及时完善邮轮经济发展配套制度政策和服务体系##@*，有力促进新产业、新模式、新动能发展壮大%*@@#。

　　王振江介绍#*，近年来%%@，国家出台了多项促进邮轮经济发展的政策措施#%@*#，对推动邮轮经济的恢复和健康发展起到了积极作用@*#*，邮轮产业在我国方兴未艾*#，呈现出勃勃生机%@*%%。2023年11月4日首艘国产大型邮轮“爱达魔都号”正式命名交付@#@#，标志着我国成为集齐造船业“三颗明珠”的国家*@，也就是我们国家可以同时建造航母、大型液化天然气运输船、大型邮轮***%。在各方面共同努力下@*，今年1月1日“爱达魔都号”成功开启商业首航@%%。在运营准备的过程中*#**，由于相关政策不够明确%@%，配套措施也不够完善@#@@%，导致出现供船物资上船难等问题@@%@，暴露出我国在国际邮轮靠港补给方面存在着一定的制度瓶颈和短板##%%，需要通过国家立法创新完善制度规范@%@#@，建立长效机制*@%**，推动我国邮轮经济在法治轨道上持续、健康、高质量发展*@%%。

　　王振江表示#@，为贯彻落实党中央、国务院的决策部署@#，畅通国际邮轮靠港补给渠道*@##*，与高标准国际经贸规则相衔接*@#%@，稳步扩大制度型开放@@%##，司法部于去年12月底牵头组建了立法工作专班@#@，包括海关总署、国家发展改革委**，以及其他有关部门都共同参与#@#%，系统梳理现行法律制度和政策文件**%，赴地方实地调研@@，听取邮轮经营企业、船供企业和基层监管部门的意见#@，充分征求中央有关单位和有关地方人民政府的意见%@#，抓紧研究起草形成了《规定》的征求意见稿@#，在听取国务院有关部门意见的基础上*@#，于今年1月26日向社会公开征求意见@*%，并邀请专家进行论证##%@@。根据各方面意见*%，司法部会同国家发展改革委、海关总署、财政部等部门反复研究修改形成了《国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给的规定(草案)》%@@。3月22日**，国务院常务会议讨论并原则通过草案*#。

　　王振江表示%%@%*，在《规定》制定过程中@%%，坚持科学立法、民主立法、依法立法**#*%。严守并优化立法工作程序#%%*，注重提高行政立法的质效%%@。抽调熟悉相关领域国内国际规则的骨干力量组建专班#**，形成工作合力@##。

　　坚持问题导向*%，精准把握切入点**#。在充分听取各方面意见建议并实地调查研究的基础上%#@*%，聚焦国际邮轮靠港补给环节存在的堵点难点痛点@%%%，确立国际邮轮物资靠港补给的基本制度*#*。

　　坚持守正创新#**#%，力求务实管用@*。以有效解决问题为出发点@@##，立足我国实际*##@，与国际通行规则相衔接#**%，在现行法律制度框架内*@#，创新监管方式方法%#，加大统筹协调力度#@##*，在矛盾的焦点上“切一刀”##。

　　王振江称%@@%，《规定》不长%#%，总共16条##@*，主要明确了适用范围*@*，开展补给活动的工作要求@###@，药品、医疗器械、免税烟草制品等各类物资供船渠道和制度规范#@#，通关便利化措施#@@，以及各类经营主体的守法义务等%%*#。随着《规定》的生效实施*#%，将继续对接高标准国际经贸规则##，及时完善邮轮经济发展配套制度政策和服务体系##@*@，有力促进新产业、新模式、新动能发展壮大#@#。(中新财经)