重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 09:42:21
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一个背篓装满菜%##@%，有多沉？
老罗说%@，装满花菜约30斤*#，若是西葫芦这些个压秤的%%%*，得有70多斤#**#。
一条扁担@@%，三个背篓@#*#，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%*。
老罗全名罗光明%%*@*，今年63岁%%@@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@%#%。每当自家地里蔬果成熟%#，清晨5时许**@，他俩就会把三个背篓装满%%@，到重庆轨道交通4号线石船站@@，赶第一班轻轨进城卖菜@**。
老罗不惜力**%%#，一条扁担扛肩头*@*，两头担起俩背篓；钱芳心思细@@@#@，背起大背篓#@，同时负责秤、包装袋等物件#@@@。
石船镇距离重庆主城区约40公里@#@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#%*，还有石船镇附近的菜农#*@%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@@@。不久前有人提出%**，携带菜筐背篓乘车#@%，又在早晚高峰时段%%*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#***，只要行为和物品合规*%@#，就不会干涉#@@，引发网友好评@%*。
老罗家的蔬果又成熟了一茬*#。最近%#*%，记者跟随老罗夫妇##**，从田间地头出发**，坐轻轨进城赶场卖菜#%%%*。在田地里、轻轨上、市场中%%@，处处有人帮扶背篓菜农%##*，让他们感受到山城的包容与温暖@%@。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%%@@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@*#%%。他索性搬来木墩子@@，和记者在田边的生产板房里唠起家常*%。
和这里大多数菜农一样%#，为了节约时间*@，农忙时节老罗上午下地@#%#，中午就在板房里吃饭休息%@%%，下午接着干活*@，从白忙到黑@##@%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*@#@#。“自家菜自家也吃*@。拿出去卖的*@*，都是最鲜嫩的@@@**。”老罗说###@，自己务农大半辈子@%，这是他一直遵循的准则###。
一旁的葛口村党总支书记胡平说**#@%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*%%，离不开菜农对品质的高要求*%%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%@%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%#，增收致富%%*。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉#*，抗风险能力差@*@。跟着专家听课#*#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@#*@，从品种选择到水肥管理#@，都更加科学*%#@@。”老罗家总共承包了10多亩地@@，种了10多个品种的作物@*，主要种玉米#***@。前年区里专家下来搞培训%%%*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*%*，多个玉米品种同时试种%#*，找出了最适合的品种@*%@。
“几番试种后#%，我家选种了美玉系列糯玉米*@@*#，吃一口你就忘不了*%@%%。”老罗神采飞扬@@*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@*%##，拉百八十斤进城#%@@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@@，一上午也全部售空**%#。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@@##，越来越多的村民闲不�#%#*。煌吩乩�%**#。“近年来%@*%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种###，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#*#%#，蔬果品质显著提升%@@。如今@%%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#*@。”胡平说#%@。
城区居民消费力强*%#@%，高品质的农产品不愁销路%%*@。但过去因交通不便%@#%@，乡亲们要么等菜贩子上门收购*@@，要么只能在镇内卖菜%%。
轻轨和城市快速路修通前@###，出石船进主城%*%#@，要走319国道%%。山路弯弯#%*，坡坎曲折%*%@，当地人又称之为“十二拐公路”%%%。早些年@@，老罗也进城卖过菜#%@@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#@。清早出门*@%，等通过“十二拐公路”*%，已临近中午*%#*，半天时间卖不了多少就得往回赶%%@@*，总感觉不划算*@@%。
2022年@%##，重庆轨道交通4号线修通@@@*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@#。在重庆%%%#，赶场不分城市乡村@%，就算在市中心也能找到地方*#*@@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%#%。�1、4、7日赶鱼嘴�###*。�2、5、8日赶复盛矦%#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�**，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表##**。
“嘿%%%#，趁雨�#%。焓詹耍∶魈旄狭顺�%@@*。”下午4点%%，雨势渐弱@@，老罗夫妇赶忙去地里收菜*%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@#%。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站%*@@%。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜*%%*%。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨%%%，清晨5点@@@，记者来到老罗家的板房*#。
窗外一片漆黑@@*%，室内紧张忙碌%#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%%*#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*@%。
老罗有七八个背篓*##，有些是背到田里收菜使#@%，有三个则是坐轻轨专用##。“带去田里的背篓会沾上泥巴@*，怕背去坐轻轨弄脏车厢#%@%@，我都会留下干净背篓专门坐车用#%@**。”老罗朴实@@*#，憨笑着说出了其中的原由#%#*。
夫妇俩一人递菜%@@@，一人摆放@%%@%。钱芳专门准备了大塑料袋#@，罩在背篓里面@@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上##*@。“都是为了车厢整洁#**@，不能给别人添麻烦嘛@%*%*。”钱芳说*#。
5点40分#%%%，收拾完毕@#**%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%@*#*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@##@#。
雨大路滑*#%@*，到石船站平时十来分钟的路程*%#，走了约20分钟#%。从村里到轻轨站距离很近@@@@#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选**。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@%@，9106路公交线于近日开通#@%@@，接驳“背篓专线”%*@%%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%@*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@@#%。
6点钟%*@%，老罗夫妇到达石船站@#%，距离开站还有5分钟%*%#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*%*%%。入站口排起了长队@*#，这里等车的菜农大多65岁以上#@@*，可以免费乘车*@*。
“第一班轻轨是6点32分发车*#@%，6点15分开站*#%%*。为了让菜农们进站时间更充裕%*，我们提早10分钟开站#*%##，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@@@#。”石船站值班站长苏奎说%*#*。
6点15分**，准时开站%#**。安检的程序必不可少##*@，但从菜农们取下背篓过安检*%#**，到重新背上过闸机*%@@%，都有工作人员帮助@@#*@。个别人带的菜量大%@%@*，还有专门的大件通道供其通行#%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@@，走得稍慢些#%@。钱芳走在前面轻车熟路##，给他按了无障碍直梯%%*，等老罗到了才一起到站台候车%%。
6点32分*##，第一班轻轨准时到站###@@。怕有些老人听不懂普通话*#%，站台还加上了方言播报%@*。车厢内几乎座无虚席#*，菜农们放下的背篓*%，整齐地摆放在地上%**#，空气中满是蔬果清香%%*#。为了防止背篓“乱跑”%*@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#@*。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#%，两位老人坐到一起交谈起来%#*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹***%*。“挑最好的进城卖@*，你瞧%%#@，掐一下就断#@%*@。”包绍怀一边讲@#@，一边用手指掐断一截蒜薹%%#，证明着自家蔬菜的鲜嫩#@@#。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@*%#，有生意头脑%%@%。自打两年前轻轨通车*#*，他们家迅速扩大了生产规模##，把一篓一篓的菜背到城里卖#@。”包绍怀说@*%*，“老罗管生产##，‘钱包’管经营#@@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*#*#*，又不是只有我们家@*@@%。听村干部说%#**#，自打2022年上半年轻轨通车后%#*#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#%##*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@#，扩大到2100多亩##%#*。”钱芳说%%%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜#%*。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车##@#，想起还在飘着的雨#@*%%，钱芳临时改了主意%@#%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车###，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#@*。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#@，和合家园农贸市场在室内%%#@，我们也常去**#@%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#*#*@，附近住了好几万居民*%%#。”钱芳脑子转得快*##%，迅速做了决定#***。
到站后#@@@%，老两口一共支付了6元票钱@##@@。步行十来分钟##，他们来到农贸市�%@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃##@，就在进门口位置@%*##。此时刚过7点*#@##。“一般八九点才上人买菜@%*。赶第一班轻轨%#，为的就是选一个好位置#%。”老罗说@%*%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@*，均设在一楼进门人流密集的位置##%*，最多可以摆上200多个摊位*%*。这附近除了安置房小区@*%#，还有人才公寓%#@，人气相当旺@*%。在这摆摊#%#，一次只需要象征性地交1元摊位费#*%*#，就能分配到一米多长、半米多宽#@*@，约3块地砖面积的区域#@，可以从早摆到晚#***。
靠近摊位细看#*%%%，乳黄色大理石地面上@*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖***%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@*，供自产自销的菜农就地摆摊#*@%%，干净整洁%#@#%，井然有序#*@*#。
“市场在规划设计之初#*@，便考虑到菜农的需求%@@#，根据地砖颜色不同@#%*%，划定了摆摊的区域%%*#。这样不仅灵活机动%*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#%，引导他们自发维护市场秩序*#。”市场管理人员邓仕玉说**。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%@###，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*@*，腾出位置的同时#*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@*。
“只要是来这里卖菜的老乡@%*%，我们都会想方设法给他们找到位置#*@。”邓仕玉说#*%%@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#*@%，“铺在地上*@*@，可以放更多菜#@#@。”
老罗说#*@%@，前段时间“背篓专线”被关注后#%，不少市场开设了摆摊专区*@，邀请石船菜农去卖菜**#，“不收取摊位费%#，或者只是象征性收费#@@%，而且都能坐轻轨到达*%。”
从7点开始#@#*%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%%*@*，夫妇俩忙到水都来不及喝#@@*。新鲜的农家菜不愁卖*@%，仅仅两个小时%@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@*，老两口共计进账150多元#@%@。
背篓空空@%，天气也放了晴##**。夫妇俩一身轻松%@*%，收拾好背篓坐轻轨回石船%#，准备接着忙地里的农活儿#@##。“生意好@#@*#，心情就好！”老罗笑道%*@。
上午9点多*@**，与老罗夫妇在石船站告别后%@%*#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇##。老两口今年七十出头%%@#*，家住两江新区人和街道%@#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@@*#。“我们俩闲不�#*%。缃褡峁煲卜奖鉆%**，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去##。”江碧说%*#，“不少身边的邻居%*#，都坐着轻轨到村镇里的集市*%#*，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%*，联通城市和乡村@%，把两头老百姓的美好生活%#*，紧紧连在了一起@**。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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