奋斗是劳动者不变的底色 建设者铆足干劲 节日坚守重大项目建设一线

2024-05-05 16:05:23 no.XX Studio

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  央视网消息:西宁至成都铁路是国家“十三五”期间重点工程建设项目###*。甘青隧道是西成铁路全线最长、施工风险最高的铁路隧道*##%。眼下*@,正是该隧道施工攻坚克难期%*#%,600多名建设者坚守一线、昼夜不停加紧施工%*#。

  在甘青隧道进口施工现�*@。と嗣浅艘朔吆0巍⒚鼙栈肪炒吹娜毖趵淹�#@**@,还要面临易碎岩体引发坍塌的风险@%@@#。

  甘青隧道全长22公里#**#,复杂的地质条件@@*%,大型机械无法施工作业%*,隧道每天的掘进深度不超过60厘米*#。在这样艰难的施工条件下*##,平均年龄不到28岁的甘青隧道技术团队创新和发明应用了近20种施工工艺##*,有效保证了该隧道施工进度和安全*@。

  截至目前*#,西成铁路全线隧道正洞开挖完成49.9千米*#,占设计长度的15.1%###@,其余各项施工仍在紧张进行中%@%#@。预计到2029年10月@@@@%,全线将实现通车#@*@#。

  抢抓工期 推进重大项目建设

  “五一”假期*%#,在江苏盐城@@,建设者坚守岗位*@#,推动重大能源项目建设*%。

  在盐城三峡悦达阜宁大型共享储能电站项目施工现�#*。┕と嗽闭诮辛⑺枷呤┕�*#*。这是江苏省第一个纳入电力系统规划的共享储能电站项目@#*。相较于传统储能模式@%#,共享储能市场化运营更高效%%,服务面也更广泛@#**。该工程投运后%*,高峰时段能同时为20万户家庭提供用电%*。

  加固山体 守护运输“大动脉”

  近期%*%##,我国南方地区又一次迎来降雨过程%@@%。为了保障运输安全@*#@,在皖赣铁路沿线#@,铁路工人利用下雨的间隙运输物资上山@%*,加固山体岩石@%%。

  清晨6时@@@#,大雨刚停#@#%%,工友们就出发了#@。

  今天%%%%,他们要加固的是位于江西景德镇浮梁县的童家埠隧道%*%%。经过43年的风吹雨打##*,隧道口的护坡岩石出现松动#@。由于运输物资的汽车只能开到山脚*@,班长徐小龙和另外两名工友牵着骡子将近百吨重的水泥、砂石等材料分批运到山顶@@#*。

  即便清除了部分软泥*%*%,遇到坡陡难行的地方**,脚底仍然打滑%@@##,骡子不敢往前走了**%*@。

  经过近1个小时的艰难行进****,徐小龙他们终于到达了山顶#@%**。这一趟下来#*,徐小龙的鞋子上满是泥巴#%%。

  10分钟后#@%#,徐小龙一行3人又转身下山去装运下一批物资@#@#@。到傍晚18时30分*##*#,他们终于完成了运输任务@##%#,此时%#*%#,山脚下一趟列车正飞驰而过*%%*。

  (央视网)

【编辑:唐炜妮】

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