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中国延长对12国免签政策多国华侨华人点赞
一个背篓装满菜@*#@，有多沉？
老罗说@#*，装满花菜约30斤#%*#，若是西葫芦这些个压秤的@*%*，得有70多斤@%#@。
一条扁担#*@@@，三个背篓%#@*@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@*%。
老罗全名罗光明*#*%，今年63岁%@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%%@。每当自家地里蔬果成熟%##，清晨5时许#@*%#，他俩就会把三个背篓装满*#%，到重庆轨道交通4号线石船站%%%，赶第一班轻轨进城卖菜##。
老罗不惜力#@#%，一条扁担扛肩头@@%%，两头担起俩背篓；钱芳心思细%*#%@，背起大背篓*@@*#，同时负责秤、包装袋等物件@##。
石船镇距离重庆主城区约40公里*%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*@@#@，还有石船镇附近的菜农*%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*##%*。不久前有人提出%*@##，携带菜筐背篓乘车##%，又在早晚高峰时段%@#*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@*%*，只要行为和物品合规@%*%*，就不会干涉%*，引发网友好评**@#。
老罗家的蔬果又成熟了一茬#%。最近@*，记者跟随老罗夫妇*@@*%，从田间地头出发*@##，坐轻轨进城赶场卖菜*#%@%。在田地里、轻轨上、市场中*%，处处有人帮扶背篓菜农*@%，让他们感受到山城的包容与温暖@%%#%。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%**@。他索性搬来木墩子###*，和记者在田边的生产板房里唠起家常*@。
和这里大多数菜农一样@@，为了节约时间@#，农忙时节老罗上午下地#**，中午就在板房里吃饭休息##*@，下午接着干活%*#*，从白忙到黑%%#@*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#*@#*。“自家菜自家也吃%#%。拿出去卖的%#，都是最鲜嫩的@*@。”老罗说@#%，自己务农大半辈子*@#，这是他一直遵循的准则%@*。
一旁的葛口村党总支书记胡平说@##，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%@#*%，离不开菜农对品质的高要求#%@@@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%#%%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@#%#，增收致富%#*@*。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@#，抗风险能力差##%。跟着专家听课%*%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*%%@，从品种选择到水肥管理#@%%，都更加科学*@。”老罗家总共承包了10多亩地@%*，种了10多个品种的作物@***，主要种玉米@*@。前年区里专家下来搞培训@@%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@*@%，多个玉米品种同时试种%@*%，找出了最适合的品种**@@#。
“几番试种后**%，我家选种了美玉系列糯玉米%%，吃一口你就忘不了%*###。”老罗神采飞扬*#@@%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#@，拉百八十斤进城#%#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#@%**，一上午也全部售空****。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@@*，越来越多的村民闲不譆#。煌吩乩顯%%@*。“近年来@@@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@@@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#%*，蔬果品质显著提升*@#%@。如今*@#%%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@@%@%。”胡平说%#%*%。
城区居民消费力强@@@%，高品质的农产品不愁销路%%。但过去因交通不便#**，乡亲们要么等菜贩子上门收购@@@@@，要么只能在镇内卖菜***。
轻轨和城市快速路修通前#*@##，出石船进主城*###，要走319国道@%***。山路弯弯%@@@，坡坎曲折%@##@，当地人又称之为“十二拐公路”%*。早些年@%@*，老罗也进城卖过菜*%#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%%。清早出门%%*#，等通过“十二拐公路”@%%，已临近中午@@%，半天时间卖不了多少就得往回赶#*#%*，总感觉不划算@*@@@。
2022年#%#%，重庆轨道交通4号线修通**%**，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%#。在重庆#%@*，赶场不分城市乡村#*，就算在市中心也能找到地方@##。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦#*@。�1、4、7日赶鱼嘴�%#***。�2、5、8日赶复盛矦**。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�**@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@#%%#。
“嘿*%***，趁雨�#*。焓詹耍∶魈旄狭顺�#*。”下午4点##，雨势渐弱*%%@*，老罗夫妇赶忙去地里收菜#%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#*。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站##%@@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@%#*。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨##%*，清晨5点%*#@@，记者来到老罗家的板房%**。
窗外一片漆黑*#@@#，室内紧张忙碌@#%*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%@@@。
老罗有七八个背篓##%**，有些是背到田里收菜使*%%*@，有三个则是坐轻轨专用##*。“带去田里的背篓会沾上泥巴@*##，怕背去坐轻轨弄脏车厢#@，我都会留下干净背篓专门坐车用@@%#%。”老罗朴实*@@*，憨笑着说出了其中的原由*%%。
夫妇俩一人递菜@%，一人摆放%#。钱芳专门准备了大塑料袋#%%，罩在背篓里面#@#%#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#%%。“都是为了车厢整洁*@，不能给别人添麻烦嘛**@%。”钱芳说%#%。
5点40分##，收拾完毕##。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#%**#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@%@。
雨大路滑@*#@#，到石船站平时十来分钟的路程*%%%，走了约20分钟*@#@@。从村里到轻轨站距离很近%%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@***，9106路公交线于近日开通**#%，接驳“背篓专线”%#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区##%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*%%**。
6点钟**%，老罗夫妇到达石船站*@，距离开站还有5分钟#*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@%。入站口排起了长队%@@#，这里等车的菜农大多65岁以上@@%#，可以免费乘车@*。
“第一班轻轨是6点32分发车#*%@，6点15分开站@#。为了让菜农们进站时间更充裕@%，我们提早10分钟开站%###，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*%**。”石船站值班站长苏奎说@%。
6点15分%%#，准时开站%*%#。安检的程序必不可少#*@@#，但从菜农们取下背篓过安检#*@**，到重新背上过闸机*%，都有工作人员帮助%%#%*。个别人带的菜量大@##@，还有专门的大件通道供其通行@@@@@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@*，走得稍慢些#@#%。钱芳走在前面轻车熟路@%#，给他按了无障碍直梯##@@，等老罗到了才一起到站台候车%@。
6点32分*#，第一班轻轨准时到站**@%%。怕有些老人听不懂普通话##，站台还加上了方言播报#%@。车厢内几乎座无虚席@*#@，菜农们放下的背篓%#，整齐地摆放在地上**@，空气中满是蔬果清香%*%*#。为了防止背篓“乱跑”**@##，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#*#。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#**，两位老人坐到一起交谈起来*@%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@%%##。“挑最好的进城卖##，你瞧@#%，掐一下就断%#。”包绍怀一边讲@@，一边用手指掐断一截蒜薹%%，证明着自家蔬菜的鲜嫩##*。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’**%#，有生意头脑@%。自打两年前轻轨通车*@，他们家迅速扩大了生产规模@@%%，把一篓一篓的菜背到城里卖%%。”包绍怀说##%%@，“老罗管生产#*#**，‘钱包’管经营#@%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*#，又不是只有我们家*@@%。听村干部说**，自打2022年上半年轻轨通车后%#%##，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#%##%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*#*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#*#，扩大到2100多亩###%*。”钱芳说@**。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜**%。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车##*%#，想起还在飘着的雨@#@@，钱芳临时改了主意*@@##，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@%#*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#@*%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@%#%，和合家园农贸市场在室内#*，我们也常去*%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%%#*，附近住了好几万居民#**@。”钱芳脑子转得快%%#%#，迅速做了决定#@#@@。
到站后@##@*，老两口一共支付了6元票钱##@。步行十来分钟*#，他们来到农贸市�*%*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%%@**，就在进门口位置*%。此时刚过7点#*。“一般八九点才上人买菜@#@%。赶第一班轻轨**%#，为的就是选一个好位置%%#@*。”老罗说##*。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*@，均设在一楼进门人流密集的位置@@@%，最多可以摆上200多个摊位#@%@。这附近除了安置房小区*#，还有人才公寓@%%%，人气相当旺@##%。在这摆摊@#*#，一次只需要象征性地交1元摊位费*%*@，就能分配到一米多长、半米多宽%*@*，约3块地砖面积的区域%@##，可以从早摆到晚*%@%#。
靠近摊位细看@*%，乳黄色大理石地面上%#@%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖##@**。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*@%，供自产自销的菜农就地摆摊###**，干净整洁**#@#，井然有序%*#。
“市场在规划设计之初##%%#，便考虑到菜农的需求%#@，根据地砖颜色不同@%@@%，划定了摆摊的区域%@@@%。这样不仅灵活机动@@@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#%#@，引导他们自发维护市场秩序@%@%。”市场管理人员邓仕玉说*@@##。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境**@*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@#***，腾出位置的同时**@@*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%*@*%。
“只要是来这里卖菜的老乡@*%，我们都会想方设法给他们找到位置%#@@*。”邓仕玉说*%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%#%@*，“铺在地上*@，可以放更多菜**@%。”
老罗说#%%*，前段时间“背篓专线”被关注后*@%%，不少市场开设了摆摊专区%#，邀请石船菜农去卖菜**@@，“不收取摊位费#@@，或者只是象征性收费#**，而且都能坐轻轨到达%*@%。”
从7点开始@%#，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#@@@，夫妇俩忙到水都来不及喝*#。新鲜的农家菜不愁卖%@#*，仅仅两个小时@@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%*%，老两口共计进账150多元#**。
背篓空空@%@@#，天气也放了晴%*。夫妇俩一身轻松##@**，收拾好背篓坐轻轨回石船%@#，准备接着忙地里的农活儿**%。“生意好#%，心情就好！”老罗笑道*%#%。
上午9点多#*#*%，与老罗夫妇在石船站告别后#%#@@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%@%#。老两口今年七十出头*##@，家住两江新区人和街道*%@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*@#。“我们俩闲不�%#。缃褡峁煲卜奖�%**，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@#@@。”江碧说*@@@#，“不少身边的邻居%*%@，都坐着轻轨到村镇里的集市#%%#，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%#，联通城市和乡村%@#*#，把两头老百姓的美好生活@*，紧紧连在了一起@%%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然