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中新健康丨国家卫健委：工业企业40%劳动者接触各类职业病危害
4月25日%@，时隔四年回归的2024北京国际车展开幕#%@。对于本届车展上的新能源车来说%#*@，除了自主品牌外@*，国外车企也在强调与中国企业的合作*@%@，开拓自己的新能源市场和中国的市场%%%@#。这些细节@#，在释放什么样的信息？中国的新能源@@%%@，是“产能过剩”？还是市场需求？
新能源车型占比超过80%@@，意味着什么？
中国国际经济交流中心副理事长 朱民：①全球的汽车方向在新能源@@@@*，这一点特别重要*%*#，因为北京的车展不仅是中国的车展@#%@，也是全世界的车展%%@#。②中国的新能源汽车走在了世界前列#*，中国的新能源汽车在车展上非常耀眼%#%#@，大家对中国的汽车都赞不绝口@**。这两个趋势表明#####，我们都在落实全球碳中和*#，我们都在走新能源汽车之路%%#，中国走在前面#%%%#，这是好事#%。
国际车企加大与中国车企在新能源汽车领域的合作*@@@@，说明什么？
中国国际经济交流中心副理事长 朱民：这是件很好的事%%#**。比如@@**@，德国的大众要在合肥建立德国以外的最大研发中心#%%*，要生产电动车%#%*。合肥是中国电动汽车的重镇**，所以大众挑这个地方扎营其实很有意义*@@。第一##@@，大众要到中国学习和接触中国的技术和经验%@*@。第二@%#，大众也知道未来中国的电动车市场是非常巨大的*%##%，潜力很大%%*%，也希望参与中国的竞争##@，在中国的市场上获利@@%#。新能源车是世界的未来@@，是高科技的产业#**，所以在这个领域##%%，技术的流动、资本的流动、人的流动、企业的合作特别重要%%*@。
中国新能源产能威胁别国的产业和就业了吗？跨国车企来中国又会影响我们吗？
中国国际经济交流中心副理事长 朱民：①这些国外指责的观点基本上是狭隘的保护主义观念*@###，认为你到我这边设厂%#**#，你的技术好#*，抢了我的就业#@%##，所以我不能让你进来@%，这是非常陈旧的观点@@*@%。②中国欢迎全世界的企业到中国来*%%@@，在电动汽车这个领域竞争###%，是面对未来的*%##，是非常开放的##@#*。因为电动汽车最大的目标是要实现人类共同的愿望碳中和转型##@，这需要大家共同努力*%*#%。与此同时*#%*，很重要的一点@*%#@，因为它是高技术含量发展的科学##*，也需要大家共同合作才能发展%#%%#。所以从这个意义上说**%%*，中国采取开放的态度@###%，适合时代的潮流、科技的发展@%@@@，和人类追求碳中和的目标是一致的%%#。讲中国新能源“产能过剩”###*，这个旧得不得了的保护主义站不住脚%%%@。
中国新能源汽车被指“产能过剩”？从经济学原理三个指标看站不住脚！
中国国际经济交流中心副理事长 朱民：产能过剩有几个基本指标：①有没有政府补贴@#。我们的新能源汽车大部分是民营企业@@%，政府现在也明确没有补贴@@。②有没有倾销###@*。倾销的概念是在国外市场的价格低于国内市�#*%%%。颐堑比幻挥星阆鶣*@%。③国外销售是不是大于国内销售**。我们现在在国外的销售远远小于在国内的销售##%%*，巨大的市场在国内@#%%#。所以从根本的经济学原理来看#*@，指责中国新能源汽车“产能过剩”是完全站不住脚的%#。
针对中国新能源@@%%%，为什么一些西方国家动用的是“产能过剩”这个指责武器？用意是什么？
中国国际经济交流中心副理事长 朱民：在“产能过剩”的后面##，越来越看到西方政治家把相关问题政治化#*#@#。在新能源汽车等领域@%*，用“产能过剩”泛政治化是当前一个很严重的问题%@%。他们说这是制度性问题*%%，是系统问题%**，但是又提不出具体证据*%，只有通过“产能过剩”这个大的辩论来堵住中国的路***%*，给他们自己赢得一个空间##。这就让全球回到了一个低均衡点%*#，这对全球实现碳中和转型是不利的@#*。
为什么国外车企在本土缓推电动车？而一些跨国车企又在加大在中国市场的研发投放？
中国国际经济交流中心副理事长 朱民：①国外的基建限制##，确实是一个很具体的问题%###。因为用电动汽车%*，很重要的一件事是基础设施*%#，如果没有充电桩等*#，就会比较困难*%。②为什么德国企业要到中国来？今天是新能源%###，明天是网联车@*#*@，后天是无人驾驶汽车……这些都需要高科技、5G基础设施、物联网#%%，中国在这方面是全世界最好的####%。所以国外车企清醒地看到#%，如果不在中国站住脚*%*，将来可能很难在全球竞争*%#。③一些国家可能拖延#**@，但是从科技的道路来说#@%*@，越拖延差距会越大**%%。因为核心的问题*%@*#，今天的电动汽车属于半导体产业*#%##，半导体产业适用摩尔定律#**#，科技能力会越来越强##%#，成本会越来越低*@@%。所以只要晚了一步%%#*%，差距会越来越大%@。
世界对新能源的需求巨大*%，现在的产能远远达不到*%#*，中国是产能提供中非常重要的部分
中国国际经济交流中心副理事长 朱民：全世界对新能源的需求巨大*@#，现在的产能远远达不到@%，而中国在现有产能里*@%#*，是非常重要的一部分#**@#。所以中国发挥产能优势@%%，积极提供新能源%*#@，是帮助世界实现碳中和的重要方面%#%%%。因为技术的原因%#%%%，在新能源发展过程中不断前行@*@@，不断有落后的产能被淘汰*@@，表面看上去“产能过剩”*@@%#，其实这个市场需求是巨大的#@##%。
中国新能源产业**，要看清世界市场形势**，有理有力有节地逐步发展
中国国际经济交流中心副理事长 朱民：对产业来说*%%@%，我们也要注意*@@@%，国际市场不完全是真实市场@@。所以整个新能源产业也要看清世界市场形势@@#*，有理、有利、有节地逐步发展#%%#，并且和世界合作%#，更多地走出去*#@，和大家一起发展新能源@#*，这才是未来@@。
国外的企业界会认为中国新能源产业是产能过剩吗？
中国国际经济交流中心副理事长 朱民：对国外的百姓来说%%#*，他们觉得电动车很好用*@@@*，因为经营成本低、维修成本低、方便、环保#@*@，他们抱怨政府没有提供足够的基础设施*%#@#。对于国外的企业来说*%#@，这是未来*@*，必须加入@@%@#。国外车企愿意到中国来设厂@@#*，不在中国设厂##@%%，将来可能无法在全球竞争*@，所以国外的企业是愿意合作的%*%。一些国外政治家以及媒体@@@@*，有传统的保守主义%@*#，认为要把中国新能源汽车的发展势头卡譆%%%。比皇强ú蛔〉�*@#%，因为这是发展大潮所在*%。
中国新能源产业%%@%%，如何练好内功来应对一些西方国家的阻碍？
中国国际经济交流中心副理事长 朱民：我们要吸取历史上去产能的教训%%%，有理、有利、有节地开拓海外市矦@*#。闭Π镏笠荡蛲ü诘亩碌�%#*#，因为国内的需求其实还是巨大的%**#。从光伏到新能源汽车%%*%*，把国内的市场打通#*，国内越做越好@@，往海外发展的潜力也会越来越大%%@。所以企业和政府还是要合作#*@#@，增加透明度##，把国内的堵点打通*@@#。企业也要面向世界@*，进行更多沟通和交流@*#@*，拓展全球合作##*@#。在光伏电能方面%*，现在最主要的是电价市场化*#@，电力交易市场化以及电网进一步改革%*，特别重要*@。
(来源：央视新闻客户端)