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一个背篓装满菜#%，有多沉？
老罗说*@，装满花菜约30斤@@@##，若是西葫芦这些个压秤的%*%，得有70多斤%@@@。
一条扁担@%@#%，三个背篓%#，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头**#。
老罗全名罗光明*%，今年63岁**@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%%@。每当自家地里蔬果成熟#*，清晨5时许#@*，他俩就会把三个背篓装满#*##%，到重庆轨道交通4号线石船站*@*%，赶第一班轻轨进城卖菜**@#。
老罗不惜力*@%，一条扁担扛肩头%%@@，两头担起俩背篓；钱芳心思细#**@@，背起大背篓#*#*@，同时负责秤、包装袋等物件%%。
石船镇距离重庆主城区约40公里@%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%%@*%，还有石船镇附近的菜农#@*%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#@%。不久前有人提出%%#%，携带菜筐背篓乘车%@*#*，又在早晚高峰时段@@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%%@，只要行为和物品合规%@%*，就不会干涉*@，引发网友好评#**。
老罗家的蔬果又成熟了一茬*@#。最近*@@%，记者跟随老罗夫妇#%#%*，从田间地头出发**#%@，坐轻轨进城赶场卖菜@%#。在田地里、轻轨上、市场中%*@，处处有人帮扶背篓菜农*@，让他们感受到山城的包容与温暖#%%。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@*%@@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@@。他索性搬来木墩子%@##@，和记者在田边的生产板房里唠起家常@%。
和这里大多数菜农一样*#@#，为了节约时间#%#%@，农忙时节老罗上午下地@%#%*，中午就在板房里吃饭休息@*%*@，下午接着干活*#*%#，从白忙到黑#@@@@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%*%。“自家菜自家也吃###*。拿出去卖的#*@*#，都是最鲜嫩的@%。”老罗说##%%%，自己务农大半辈子*#@@@，这是他一直遵循的准则%%@%#。
一旁的葛口村党总支书记胡平说*%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%%**，离不开菜农对品质的高要求%%*%*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*%@@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@#，增收致富%@%#。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@@#*，抗风险能力差@**。跟着专家听课@#%#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%#%%@，从品种选择到水肥管理##%*@，都更加科学@%@*。”老罗家总共承包了10多亩地**#，种了10多个品种的作物%*@*#，主要种玉米%%。前年区里专家下来搞培训*@%#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#%，多个玉米品种同时试种*%@，找出了最适合的品种#%@%#。
“几番试种后%#@*@，我家选种了美玉系列糯玉米@@@@，吃一口你就忘不了*#。”老罗神采飞扬@#%#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%%#，拉百八十斤进城@%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%%#*，一上午也全部售空%*%。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#*@@，越来越多的村民闲不譆@@@。煌吩乩顯%%@@。“近年来%@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#*@%@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术##%，蔬果品质显著提升*@%。如今#%@*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%*%@@。”胡平说%@。
城区居民消费力强###*#，高品质的农产品不愁销路@#。但过去因交通不便#@%%%，乡亲们要么等菜贩子上门收购**%%，要么只能在镇内卖菜##@#。
轻轨和城市快速路修通前*@#@#，出石船进主城%%*%%，要走319国道#@@*#。山路弯弯@#%@，坡坎曲折%*，当地人又称之为“十二拐公路”#####。早些年#@@##，老罗也进城卖过菜#@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#@。清早出门%@*，等通过“十二拐公路”**，已临近中午*@@，半天时间卖不了多少就得往回赶#*，总感觉不划算@%@*@。
2022年%%#，重庆轨道交通4号线修通#**#@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%**。在重庆@**，赶场不分城市乡村#%%%*，就算在市中心也能找到地方*@*#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%*##。�1、4、7日赶鱼嘴矦%@%。�2、5、8日赶复盛�*##。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�**，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%*。
“嘿@##@，趁雨�#*%。焓詹耍∶魈旄狭顺�#%。”下午4点%*，雨势渐弱*@%*@，老罗夫妇赶忙去地里收菜@%#*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@#@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站#%##。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜##。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨%@%，清晨5点#*%%，记者来到老罗家的板房%#@##。
窗外一片漆黑#@@#，室内紧张忙碌#%#%@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%##。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%%*#@。
老罗有七八个背篓*#*@#，有些是背到田里收菜使*#%，有三个则是坐轻轨专用#@@**。“带去田里的背篓会沾上泥巴@@*%，怕背去坐轻轨弄脏车厢%*%，我都会留下干净背篓专门坐车用@#%。”老罗朴实*###，憨笑着说出了其中的原由@#。
夫妇俩一人递菜#**，一人摆放%@***。钱芳专门准备了大塑料袋@%%%，罩在背篓里面#*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@**。“都是为了车厢整洁#@@，不能给别人添麻烦嘛@#。”钱芳说@@*%。
5点40分%%，收拾完毕@%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@*#%@。
雨大路滑*%@%，到石船站平时十来分钟的路程*@@*@，走了约20分钟@@。从村里到轻轨站距离很近%*@*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@%*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*#*#，9106路公交线于近日开通@*%，接驳“背篓专线”@*##。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#**。
6点钟%@#@，老罗夫妇到达石船站%@%%，距离开站还有5分钟#%*%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@#@#*。入站口排起了长队@@%%，这里等车的菜农大多65岁以上%@#%，可以免费乘车*%@@%。
“第一班轻轨是6点32分发车*%*@*，6点15分开站@%##%。为了让菜农们进站时间更充裕%@#*，我们提早10分钟开站#*%**，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%*#。”石船站值班站长苏奎说@###。
6点15分#*，准时开站##。安检的程序必不可少**，但从菜农们取下背篓过安检#**@，到重新背上过闸机*@，都有工作人员帮助*%%。个别人带的菜量大#*#*，还有专门的大件通道供其通行@@#@#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%*@@*，走得稍慢些***@#。钱芳走在前面轻车熟路#%，给他按了无障碍直梯%##，等老罗到了才一起到站台候车*#*。
6点32分#@@，第一班轻轨准时到站*%。怕有些老人听不懂普通话%@，站台还加上了方言播报#**。车厢内几乎座无虚席@%@#，菜农们放下的背篓##*@，整齐地摆放在地上###，空气中满是蔬果清香%*#**。为了防止背篓“乱跑”@%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*@@%@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*@**#，两位老人坐到一起交谈起来%%%*@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#@*。“挑最好的进城卖#@*@，你瞧%#，掐一下就断%@。”包绍怀一边讲*%@##，一边用手指掐断一截蒜薹*#，证明着自家蔬菜的鲜嫩%#%*。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’##，有生意头脑@#%*。自打两年前轻轨通车##@，他们家迅速扩大了生产规模#@，把一篓一篓的菜背到城里卖#@*#*。”包绍怀说#@@，“老罗管生产**%，‘钱包’管经营*#%#*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟@*#**，又不是只有我们家%@#@。听村干部说@%%%，自打2022年上半年轻轨通车后**，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*@#*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元***#%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*#@，扩大到2100多亩#%*@。”钱芳说#@@。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@#%@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%#*，想起还在飘着的雨*@，钱芳临时改了主意*%#，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车**#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#%***。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*#%@，和合家园农贸市场在室内@@，我们也常去#%*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区**，附近住了好几万居民**%%%。”钱芳脑子转得快*#，迅速做了决定@%**。
到站后%*，老两口一共支付了6元票钱##。步行十来分钟@*@，他们来到农贸市矦@@%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%*#，就在进门口位置%**@。此时刚过7点*#*%。“一般八九点才上人买菜%%@%@。赶第一班轻轨@@，为的就是选一个好位置@%%%。”老罗说#@%%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%#，均设在一楼进门人流密集的位置@@#@，最多可以摆上200多个摊位#*%。这附近除了安置房小区%#@，还有人才公寓#*@*#，人气相当旺*#%#*。在这摆摊###%%，一次只需要象征性地交1元摊位费@###*，就能分配到一米多长、半米多宽@%，约3块地砖面积的区域%%@，可以从早摆到晚**#%*。
靠近摊位细看%%@，乳黄色大理石地面上#%*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%#*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@@@*#，供自产自销的菜农就地摆摊@@%%，干净整洁#*%，井然有序@#。
“市场在规划设计之初%#@@，便考虑到菜农的需求#*%#，根据地砖颜色不同*@%@，划定了摆摊的区域**%#。这样不仅灵活机动*%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置**@*#，引导他们自发维护市场秩序@*%*。”市场管理人员邓仕玉说#%%#*。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*%%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@%%*，腾出位置的同时#@@@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热***%*。
“只要是来这里卖菜的老乡#**，我们都会想方设法给他们找到位置@%*%。”邓仕玉说@#**#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#**，“铺在地上@%*，可以放更多菜@##。”
老罗说*#%，前段时间“背篓专线”被关注后%@，不少市场开设了摆摊专区*@，邀请石船菜农去卖菜##%@，“不收取摊位费%#@*，或者只是象征性收费*#*，而且都能坐轻轨到达*%%。”
从7点开始@*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位##，夫妇俩忙到水都来不及喝#**。新鲜的农家菜不愁卖#***#，仅仅两个小时%*#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%@%，老两口共计进账150多元#@#。
背篓空空**%%，天气也放了晴%%#%。夫妇俩一身轻松##@%，收拾好背篓坐轻轨回石船*@@@，准备接着忙地里的农活儿*%%%%。“生意好#*#，心情就好！”老罗笑道%@。
上午9点多**%#@，与老罗夫妇在石船站告别后##%*%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%%。老两口今年七十出头@%，家住两江新区人和街道@%#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%##@#。“我们俩闲不�%*。缃褡峁煲卜奖鉆#@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*@#。”江碧说###，“不少身边的邻居@*#*，都坐着轻轨到村镇里的集市%*@*，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@*，联通城市和乡村%##，把两头老百姓的美好生活*@*@，紧紧连在了一起%%***。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然