今天(12日)%#%@#，由我国自主设计建造的亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”“海葵一号”在山东青岛离港启运%#%*#，将通过“大船背小船”的方式运往珠江口盆地的流花油田%@*@，为我国首个深水油田二次开发项目年内投产奠定基础%##。现场作业进展如何**@*，有哪些难点#*@，一起来看%#@%*。

　　“海葵一号”为容易偏转的圆筒型结构%@@@，重心高稳定性差**@#%。同时*#@*， “海葵一号”底部布满了突出物@%%%*，为避免发生剐蹭*%##，施工人员提前在半潜船上铺设了630条垫木%##，每根垫木在任何方位的误差均不能超过50毫米*@，这对装船作业提出极高要求@%。

　　中国海油海油工程流花油田二次开发总包项目副经理 王辉：装船过程需要使用6艘船舶*#*@*，和半潜船上的锚机密切配合%%，整个过程像“穿针引线”一样#@#，将“海葵一号”精确装载到预定位置*#@@，再通过排出压载的海水@@%*#，同时借助潮汐力量和海水的巨大浮力%*#*，轻松举起“海葵一号”%##。

　　(总台央视记者 张伟 张丛婧 王朝朋 王伟 宋建春)