重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 11:25:36
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一个背篓装满菜#%，有多沉？
老罗说*%*，装满花菜约30斤##*，若是西葫芦这些个压秤的#%，得有70多斤*@。
一条扁担*%###，三个背篓#@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#%*##。
老罗全名罗光明###，今年63岁@##。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@%*。每当自家地里蔬果成熟@@*%，清晨5时许@@，他俩就会把三个背篓装满**@*#，到重庆轨道交通4号线石船站*##@，赶第一班轻轨进城卖菜@%**。
老罗不惜力%%**，一条扁担扛肩头#*，两头担起俩背篓；钱芳心思细*@%%*，背起大背篓%%*，同时负责秤、包装袋等物件%@%@*。
石船镇距离重庆主城区约40公里***%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#*%@%，还有石船镇附近的菜农@*%#*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%@@%@。不久前有人提出@@@@%，携带菜筐背篓乘车%*#，又在早晚高峰时段##%*@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*****，只要行为和物品合规*@*，就不会干涉%%%，引发网友好评#@%@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬#@。最近**，记者跟随老罗夫妇*%%@，从田间地头出发*#@*%，坐轻轨进城赶场卖菜@****。在田地里、轻轨上、市场中%%%*，处处有人帮扶背篓菜农#%%，让他们感受到山城的包容与温暖**。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%#@@*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%%*。他索性搬来木墩子@*#%*，和记者在田边的生产板房里唠起家常*#@@%。
和这里大多数菜农一样@@**@，为了节约时间#*#%，农忙时节老罗上午下地*%@，中午就在板房里吃饭休息%@%%，下午接着干活@@%*，从白忙到黑@@*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%**@%。“自家菜自家也吃@#@@。拿出去卖的@%#，都是最鲜嫩的*@#%*。”老罗说#@@%@，自己务农大半辈子#*，这是他一直遵循的准则@%@#%。
一旁的葛口村党总支书记胡平说##，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#%#%，离不开菜农对品质的高要求*#*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*%%@*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#*，增收致富%*#。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉*@@@*，抗风险能力差@@%。跟着专家听课@%#*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*%，从品种选择到水肥管理@#@%%，都更加科学##@@。”老罗家总共承包了10多亩地@@@*，种了10多个品种的作物#@#@，主要种玉米##。前年区里专家下来搞培训*#，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*##，多个玉米品种同时试种@#%%#，找出了最适合的品种@@@。
“几番试种后*%@%，我家选种了美玉系列糯玉米%%@*，吃一口你就忘不了%%。”老罗神采飞扬%**，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*#%，拉百八十斤进城#@***，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@@，一上午也全部售空*#@#。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@@%，越来越多的村民闲不�##%。煌吩乩顯%%。“近年来%##@@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术###，蔬果品质显著提升###%*。如今@@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#%*。”胡平说@%。
城区居民消费力强@#@%*，高品质的农产品不愁销路*#。但过去因交通不便%%，乡亲们要么等菜贩子上门收购**，要么只能在镇内卖菜#%###。
轻轨和城市快速路修通前%%#@，出石船进主城***，要走319国道##%*。山路弯弯#*@@@，坡坎曲折@@%%，当地人又称之为“十二拐公路”%%@*%。早些年**@@@，老罗也进城卖过菜#*%*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%%%。清早出门#%*@@，等通过“十二拐公路”@%%，已临近中午*@@%%，半天时间卖不了多少就得往回赶*%@#，总感觉不划算@#@。
2022年**%@，重庆轨道交通4号线修通*@##，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式##%@。在重庆#%，赶场不分城市乡村%#*@%，就算在市中心也能找到地方##*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%%##%。�1、4、7日赶鱼嘴矦@@。�2、5、8日赶复盛�*#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�**@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#%@@。
“嘿##*，趁雨蠤#@@。焓詹耍∶魈旄狭顺@%#%。”下午4点%%*@，雨势渐弱@##，老罗夫妇赶忙去地里收菜*@*%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@@%##。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站#%%@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜*@%@%。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨**@，清晨5点%%#%，记者来到老罗家的板房%@#。
窗外一片漆黑%##@*，室内紧张忙碌**@*@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@%%#%。
老罗有七八个背篓***，有些是背到田里收菜使%*%%，有三个则是坐轻轨专用***##。“带去田里的背篓会沾上泥巴#*#，怕背去坐轻轨弄脏车厢%*@%*，我都会留下干净背篓专门坐车用%#。”老罗朴实%@*%%，憨笑着说出了其中的原由**@*#。
夫妇俩一人递菜%*%*，一人摆放#%。钱芳专门准备了大塑料袋##%*，罩在背篓里面*#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@#%@。“都是为了车厢整洁#@@#，不能给别人添麻烦嘛@#*%。”钱芳说*#。
5点40分%*@@，收拾完毕*@**%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@@%@。
雨大路滑##@@*，到石船站平时十来分钟的路程#@%%，走了约20分钟##。从村里到轻轨站距离很近**@#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%*%*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@#**，9106路公交线于近日开通@#*#%，接驳“背篓专线”%#@#%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#@*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*#*@。
6点钟@*，老罗夫妇到达石船站#@%%#，距离开站还有5分钟#%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行**#@*。入站口排起了长队##***，这里等车的菜农大多65岁以上##，可以免费乘车#*。
“第一班轻轨是6点32分发车@@@@，6点15分开站%%%。为了让菜农们进站时间更充裕#%#，我们提早10分钟开站#@*%#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#%#。”石船站值班站长苏奎说***#@。
6点15分*#@，准时开站%#。安检的程序必不可少*#%*%，但从菜农们取下背篓过安检%@@@*，到重新背上过闸机%#%#，都有工作人员帮助***@*。个别人带的菜量大@#%*#，还有专门的大件通道供其通行**#%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%@%*，走得稍慢些@#。钱芳走在前面轻车熟路%#*，给他按了无障碍直梯@@@%，等老罗到了才一起到站台候车*@@*。
6点32分%#，第一班轻轨准时到站#*%**。怕有些老人听不懂普通话%@#@#，站台还加上了方言播报*#@%#。车厢内几乎座无虚席@#*，菜农们放下的背篓*@，整齐地摆放在地上#%@@*，空气中满是蔬果清香*@#。为了防止背篓“乱跑”*##*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@#。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%*，两位老人坐到一起交谈起来##**#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹##**。“挑最好的进城卖#@*，你瞧@%@%，掐一下就断%*@*%。”包绍怀一边讲*%，一边用手指掐断一截蒜薹@%，证明着自家蔬菜的鲜嫩%#*。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’*@，有生意头脑%*%#。自打两年前轻轨通车%@，他们家迅速扩大了生产规模%*，把一篓一篓的菜背到城里卖**#*。”包绍怀说***，“老罗管生产@#，‘钱包’管经营#*%@%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*%%@@，又不是只有我们家**#*。听村干部说***，自打2022年上半年轻轨通车后%%*#%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#%*@@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%@##@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@%#%，扩大到2100多亩*%%。”钱芳说*@#@。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@@*%，想起还在飘着的雨@%，钱芳临时改了主意%@#%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#*。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@*%*，和合家园农贸市场在室内@%%，我们也常去*#@%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#*@%，附近住了好几万居民**#。”钱芳脑子转得快@%%，迅速做了决定@#*#%。
到站后*#*@#，老两口一共支付了6元票钱*%*@。步行十来分钟%%%，他们来到农贸市�%@#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃##%%，就在进门口位置**%%#。此时刚过7点@@。“一般八九点才上人买菜%#@%*。赶第一班轻轨#**，为的就是选一个好位置@@@*#。”老罗说#*@%*。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米##，均设在一楼进门人流密集的位置#@#@，最多可以摆上200多个摊位*%。这附近除了安置房小区*@@，还有人才公寓@%@*@，人气相当旺*##*#。在这摆摊*@*，一次只需要象征性地交1元摊位费@#%#，就能分配到一米多长、半米多宽@%，约3块地砖面积的区域##，可以从早摆到晚%*%@@。
靠近摊位细看*@%*%，乳黄色大理石地面上%#%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%@#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#*#%，供自产自销的菜农就地摆摊@#*%，干净整洁%*，井然有序@*。
“市场在规划设计之初*@，便考虑到菜农的需求*@#*，根据地砖颜色不同@%#%，划定了摆摊的区域##。这样不仅灵活机动%#@%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%%##，引导他们自发维护市场秩序%%##。”市场管理人员邓仕玉说@*。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*%%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#**%，腾出位置的同时#%##*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*@@。
“只要是来这里卖菜的老乡#%，我们都会想方设法给他们找到位置%%*##。”邓仕玉说*%##%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋***，“铺在地上@%@*@，可以放更多菜%%*。”
老罗说#@*，前段时间“背篓专线”被关注后@#@@，不少市场开设了摆摊专区@%，邀请石船菜农去卖菜#@#，“不收取摊位费*%，或者只是象征性收费*%*%，而且都能坐轻轨到达%%@*。”
从7点开始*@#@*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%*@##，夫妇俩忙到水都来不及喝*@*。新鲜的农家菜不愁卖#@，仅仅两个小时#%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#@*@*，老两口共计进账150多元@#。
背篓空空##，天气也放了晴*%。夫妇俩一身轻松#%@%，收拾好背篓坐轻轨回石船##，准备接着忙地里的农活儿*%#*。“生意好%#%%，心情就好！”老罗笑道###*。
上午9点多@%@#，与老罗夫妇在石船站告别后@%*#*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@*%%。老两口今年七十出头*#@，家住两江新区人和街道#%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@%@*。“我们俩闲不�*##。缃褡峁煲卜奖鉆%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*@@%%。”江碧说%*，“不少身边的邻居@#，都坐着轻轨到村镇里的集市%@#@*，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%**，联通城市和乡村##，把两头老百姓的美好生活%#*，紧紧连在了一起*@。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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