重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

来源: 南日报网络版     时间: 2024-05-16 11:19:46

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  一个背篓装满菜#@@#,有多沉?

  老罗说*%%%,装满花菜约30斤%#*@,若是西葫芦这些个压秤的#@,得有70多斤%@%%。

  一条扁担%%#%%,三个背篓#*#%,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头***%#。

  老罗全名罗光明*%*@*,今年63岁*@%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@@%。每当自家地里蔬果成熟%%#%*,清晨5时许##,他俩就会把三个背篓装满%%@,到重庆轨道交通4号线石船站##*%,赶第一班轻轨进城卖菜*%。

  老罗不惜力#%*#,一条扁担扛肩头@**#,两头担起俩背篓;钱芳心思细##@@#,背起大背篓%#*#,同时负责秤、包装袋等物件**。

  石船镇距离重庆主城区约40公里%@@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%@*,还有石船镇附近的菜农*#@#@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#%*%%。不久前有人提出##**,携带菜筐背篓乘车*@#@@,又在早晚高峰时段#@*@#,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应*@%*,只要行为和物品合规@@*#,就不会干涉@*,引发网友好评@@@%@。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬#@。最近@#%@%,记者跟随老罗夫妇*@***,从田间地头出发#@@%,坐轻轨进城赶场卖菜%**@。在田地里、轻轨上、市场中*%#*,处处有人帮扶背篓菜农@##*@,让他们感受到山城的包容与温暖%*%#%。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至##。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*#%%。他索性搬来木墩子%*,和记者在田边的生产板房里唠起家常*#@%。

  和这里大多数菜农一样*@*%,为了节约时间%#*%,农忙时节老罗上午下地#@*@@,中午就在板房里吃饭休息%@@*,下午接着干活#*#@,从白忙到黑**#。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*@*。“自家菜自家也吃**@%%。拿出去卖的##@,都是最鲜嫩的*@。”老罗说*###@,自己务农大半辈子#*,这是他一直遵循的准则@#。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说%*##,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%*@,离不开菜农对品质的高要求#@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%*@,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@%%%,增收致富@%*#。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉*@%,抗风险能力差%%*%@。跟着专家听课@*%*@,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#%@,从品种选择到水肥管理##,都更加科学@#@。”老罗家总共承包了10多亩地@**,种了10多个品种的作物*@#,主要种玉米#**。前年区里专家下来搞培训##@%,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#*,多个玉米品种同时试种*%@%#,找出了最适合的品种@*@@@。

  “几番试种后@*%#,我家选种了美玉系列糯玉米#%*,吃一口你就忘不了%%@。”老罗神采飞扬*%@,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候@@#@,拉百八十斤进城#@*%,一小时内全部抢光;第二天加到800斤**,一上午也全部售空*@#。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@##,越来越多的村民闲不譆#@*。煌吩乩顯**。“近年来%**,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*#%#*,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@%@%,蔬果品质显著提升#*%*#。如今@%,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*#@。”胡平说#%*。

  城区居民消费力强@@#*%,高品质的农产品不愁销路##%#。但过去因交通不便*#*#,乡亲们要么等菜贩子上门收购*%,要么只能在镇内卖菜@*###。

  轻轨和城市快速路修通前#@*#,出石船进主城%**,要走319国道#%*%@。山路弯弯%#@@,坡坎曲折*#@%*,当地人又称之为“十二拐公路”%*#@%。早些年*@,老罗也进城卖过菜%%@,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%*%#。清早出门#@,等通过“十二拐公路”#*@@*,已临近中午@*,半天时间卖不了多少就得往回赶#@%,总感觉不划算@%@%。

  2022年%*@,重庆轨道交通4号线修通%##,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@@@#。在重庆**%@,赶场不分城市乡村#@@,就算在市中心也能找到地方***。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦%#*。�1、4、7日赶鱼嘴�##@%@。�2、5、8日赶复盛�*%#@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜**,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@@。

  “嘿%*%*,趁雨�*#。焓詹耍∶魈旄狭顺�#%*。”下午4点*@#*,雨势渐弱**%@%,老罗夫妇赶忙去地里收菜%#,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%%@%。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站#%。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜@*@*。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨*@@%#,清晨5点%@@,记者来到老罗家的板房***。

  窗外一片漆黑##,室内紧张忙碌*#*#%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#@@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*@*。

  老罗有七八个背篓@#@,有些是背到田里收菜使@@,有三个则是坐轻轨专用#%#。“带去田里的背篓会沾上泥巴%*,怕背去坐轻轨弄脏车厢%*@#,我都会留下干净背篓专门坐车用@#%%。”老罗朴实**###,憨笑着说出了其中的原由##%。

  夫妇俩一人递菜*%**%,一人摆放%@@。钱芳专门准备了大塑料袋%*%,罩在背篓里面*@,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上##%%。“都是为了车厢整洁***,不能给别人添麻烦嘛@##。”钱芳说#%。

  5点40分%%@*,收拾完毕@%@#*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@*@@,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@*@*#。

  雨大路滑%*%,到石船站平时十来分钟的路程@#@%,走了约20分钟#*%。从村里到轻轨站距离很近*%*,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*%*%@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*%,9106路公交线于近日开通**#,接驳“背篓专线”%@@*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%#,打通了乡亲们出行的“最后一公里”%##*。

  6点钟#@@#,老罗夫妇到达石船站%%#%,距离开站还有5分钟%*#@@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行**。入站口排起了长队*#,这里等车的菜农大多65岁以上%@*#%,可以免费乘车%@。

  “第一班轻轨是6点32分发车***#,6点15分开站%##。为了让菜农们进站时间更充裕#*,我们提早10分钟开站*#*@#,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#@@%。”石船站值班站长苏奎说@@@。

  6点15分@%##,准时开站#@*。安检的程序必不可少*%*,但从菜农们取下背篓过安检%#,到重新背上过闸机##%*,都有工作人员帮助**%#。个别人带的菜量大%*@@,还有专门的大件通道供其通行@@@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#%##,走得稍慢些%*。钱芳走在前面轻车熟路@%,给他按了无障碍直梯#**@,等老罗到了才一起到站台候车#**。

  6点32分**%%@,第一班轻轨准时到站*##。怕有些老人听不懂普通话@%@*,站台还加上了方言播报%@%%#。车厢内几乎座无虚席**,菜农们放下的背篓%@#@,整齐地摆放在地上@%%%#,空气中满是蔬果清香##。为了防止背篓“乱跑”*@,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#%。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀**%%@,两位老人坐到一起交谈起来@@#*%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*#%*@。“挑最好的进城卖##,你瞧%@,掐一下就断*%@#。”包绍怀一边讲%*#,一边用手指掐断一截蒜薹@@,证明着自家蔬菜的鲜嫩@#。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’*#@,有生意头脑##@*。自打两年前轻轨通车#%@@,他们家迅速扩大了生产规模%*#@%,把一篓一篓的菜背到城里卖*%**@。”包绍怀说%@,“老罗管生产*#@*#,‘钱包’管经营%%%,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟%*##,又不是只有我们家*##@。听村干部说%%%,自打2022年上半年轻轨通车后#*,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@%,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*@,扩大到2100多亩%#*。”钱芳说##。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜@##%*。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%*%*@,想起还在飘着的雨%@,钱芳临时改了主意%@%,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*@*%,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜#*。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@*@#,和合家园农贸市场在室内%%%,我们也常去%%*#。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%%@@,附近住了好几万居民%%@。”钱芳脑子转得快@@,迅速做了决定#%#。

  到站后@*,老两口一共支付了6元票钱@##@*。步行十来分钟@@%,他们来到农贸市矦#%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#%,就在进门口位置%@。此时刚过7点#*%。“一般八九点才上人买菜@*@。赶第一班轻轨@*%%#,为的就是选一个好位置@#@。”老罗说#*##@。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@*@%#,均设在一楼进门人流密集的位置%@,最多可以摆上200多个摊位%*#。这附近除了安置房小区#@,还有人才公寓*#**%,人气相当旺@%。在这摆摊%@*,一次只需要象征性地交1元摊位费@@#@,就能分配到一米多长、半米多宽%**,约3块地砖面积的区域**@*,可以从早摆到晚#%@#%。

  靠近摊位细看@%,乳黄色大理石地面上@*##,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*%%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#%,供自产自销的菜农就地摆摊#*%@#,干净整洁*%**,井然有序*%#*。

  “市场在规划设计之初%*@,便考虑到菜农的需求%%@,根据地砖颜色不同@%#@,划定了摆摊的区域@*。这样不仅灵活机动@@*,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置**,引导他们自发维护市场秩序%#。”市场管理人员邓仕玉说@*%。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@#%,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%*#,腾出位置的同时*@@@,也让菜农在夏天不会感到那么炎热**#*%。

  “只要是来这里卖菜的老乡%*@*,我们都会想方设法给他们找到位置@**。”邓仕玉说*@*,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋***,“铺在地上*####,可以放更多菜%%。”

  老罗说@#,前段时间“背篓专线”被关注后*%%@#,不少市场开设了摆摊专区##,邀请石船菜农去卖菜*#%*,“不收取摊位费#%@#,或者只是象征性收费*@@,而且都能坐轻轨到达#****。”

  从7点开始@@,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*##,夫妇俩忙到水都来不及喝#%@##。新鲜的农家菜不愁卖#%%#@,仅仅两个小时*@%*#,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#%*,老两口共计进账150多元@#@#。

  背篓空空#@@#,天气也放了晴@#。夫妇俩一身轻松*%%%%,收拾好背篓坐轻轨回石船##@#*,准备接着忙地里的农活儿%*。“生意好%@*,心情就好!”老罗笑道@@。

  上午9点多*@@*%,与老罗夫妇在石船站告别后@@@*@,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@##@@。老两口今年七十出头@*%@,家住两江新区人和街道**#%*,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*#*%@。“我们俩闲不�**%*@。缃褡峁煲卜奖鉆@%,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*%##@。”江碧说*%,“不少身边的邻居%@@%,都坐着轻轨到村镇里的集市@#*#,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”*@%@,联通城市和乡村*%%@,把两头老百姓的美好生活*##,紧紧连在了一起*###%。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


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