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骆知鹭亮相奥运会资格系列赛上海站攀岩比赛
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日#*%@，“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动*##*，本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题%*%#%。5月20日*%%，采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业**，了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况##@。
“这台卡车以氢为燃料#***，在驾驶室的左右两个座位上@%*，都配备了方向盘*##@。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上*%*@*，总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车%%@#。之所以设计成两个方向盘*%%，是出于客户需求%@#%。
威驰腾生产线上@%@，除了带有双方向盘的氢能源卡车外%#%@，还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型@@@，均为零排放的电动和氢能源商用车*#。自2019年成立以来*@，威驰腾瞄准出海赛道%#@，目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区@*。随着新能源汽车升温*@##@，越来越多的中国新能源汽车进入全球市�%*。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�#@#*。
“减碳的概念**%@@，不仅指生产的汽车是零排放#%%*，还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度@%*%。”威驰腾品牌负责人陈承说*%##*，“进口新能源汽车的国家%@*#@，对工厂生产的碳排放也有严格要求*@@。”以威驰腾为例*@，其车辆的车身采用的材料是碳纤维%%**，不需要喷漆%#，而且材料的密度更�%****。跚崃顺瞪淼闹亓�#@%，因此更加节能环保##*#。此外##，车辆的骨架采用了不锈钢材质#*#*，整车使用年限延长#*@@@，降低了后续维护成本@#@*%。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音@%#**，作为一家主攻海外市场的新能源车企##%%，威驰腾有自己的体会@@。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累*%#，短时间内不可能被轻易取代%#*@。”陈承表示@%#，“这些积累##，让我们在人工等方面拥有了成本优势#@@@，但是在材料、质量和设计上@%，我们都是对标行业大厂的@#。”
陈承说####%，哪怕是把生产移出中国**，一个国家也不能与中国完全脱离关系%*%，比如在东南亚的一些国家*%%@，很多企业与中资都有着或多或少的联系@#@#@。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音*@，高宗立表示#%%，车企之间竞争#%@#*，就是优胜劣汰*@。
“谁的产品好@#%，谁就能占领市场@%@。”他说@#@*。
实际上##***，把高质量的产品售卖到全球@*@，受益的不仅是企业和行业的发展%@@，同时也方便了各国用户*@@*%。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后*@@，意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示***，看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就*#@@，她不禁想%*，如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业#@%，经过几年发展*#%%，当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便？
高宗立表示*#@*，希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作**@*，利用双方的优势**#*%，制造出符合当地要求的产品@%*%。