据5月20日澎湃新闻报道**，5月18日@@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%#%，致救护车上1名工作人员当场死亡@**@，1名患者经送医抢救无效死亡*@@*%，救护车驾驶员受伤#@***。据悉@*@，事故发生时@@**，救护车上载有患者**@#，并鸣笛闯红灯#%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%#。

　　救护车成“夺命车”*@@，如此悲剧令人痛心*#%*#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#@。悲剧不该一再重演@%@*，改变迫在眉睫%%%@。

　　诚然##，执行紧急任务时#*@@*，救护车必须分秒必争%##，也因此#%##，法律赋予其闯红灯特权*%@*#，其他车辆及行人应避让%@%。然而%*%@，在现实复杂的交通环境中@##%，救护车闯红灯同样面临巨大风险@@@#%，是不容忽视的交通安全隐患##*@。尤其是%@@*@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应##@**，即使发生轻微碰撞*%%，后果也较为严重##@@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*#@，一旦因闯红灯导致事故*@*，可能会造成物体“飞射”%*，加剧事故严重程度##%@*。

　　如此看来#@%*%，与其赋予救护车闯红灯的特权@@#，不如让救护车“一路绿灯”%%*%。当救护车所到路口都是绿灯*#，既能规避闯红灯带来的安全风险%#，还能提高通行效率%%%@，为抢救生命争取更多宝贵时间%#%#。

　　实际上#*@#*，不少国家在这方面早有探索%#%，比如*%，有的国家创新技术应用%*@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@%#@，当这些特殊车辆接近交通灯时*%*@@，系统将自动切换为绿灯*@*。国内一些地方也已有一些尝试@@*，比如@%#%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%#*@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%@，并采用新型信号控制理论和模型#@，自动识别救护车辆、规划其前进方向@@##，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%*。在新技术帮助下@#*，“车看灯”变成“灯看车”*#*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%*%。期待相关研发项目能够深入推进*%*#*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@@@。

　　说到底##@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险*%#%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%%%。（工人日报）