中新网5月22日电 22日*#@*%，国新办举行国务院政策例行吹风会*%，介绍《国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给的规定》有关情况*@@。司法部副部长王振江表示*@%@，随着《规定》的生效实施@#@**，将继续对接高标准国际经贸规则@*，及时完善邮轮经济发展配套制度政策和服务体系%%*%，有力促进新产业、新模式、新动能发展壮大#%。

　　王振江介绍%#，近年来%%，国家出台了多项促进邮轮经济发展的政策措施*%*，对推动邮轮经济的恢复和健康发展起到了积极作用#%，邮轮产业在我国方兴未艾%@，呈现出勃勃生机#*%@。2023年11月4日首艘国产大型邮轮“爱达魔都号”正式命名交付%#%%%，标志着我国成为集齐造船业“三颗明珠”的国家*#，也就是我们国家可以同时建造航母、大型液化天然气运输船、大型邮轮@@@@。在各方面共同努力下%#，今年1月1日“爱达魔都号”成功开启商业首航%*#%#。在运营准备的过程中@@%，由于相关政策不够明确@#*%，配套措施也不够完善*%，导致出现供船物资上船难等问题*%，暴露出我国在国际邮轮靠港补给方面存在着一定的制度瓶颈和短板**，需要通过国家立法创新完善制度规范%**，建立长效机制**@#，推动我国邮轮经济在法治轨道上持续、健康、高质量发展%##。

　　王振江表示%#，为贯彻落实党中央、国务院的决策部署***，畅通国际邮轮靠港补给渠道%@，与高标准国际经贸规则相衔接@@，稳步扩大制度型开放*#*，司法部于去年12月底牵头组建了立法工作专班%@#@#，包括海关总署、国家发展改革委**#，以及其他有关部门都共同参与#*，系统梳理现行法律制度和政策文件%*@%%，赴地方实地调研%*@%，听取邮轮经营企业、船供企业和基层监管部门的意见*%%@#，充分征求中央有关单位和有关地方人民政府的意见*@，抓紧研究起草形成了《规定》的征求意见稿#%*，在听取国务院有关部门意见的基础上@*，于今年1月26日向社会公开征求意见@%，并邀请专家进行论证#%*#。根据各方面意见%#%%，司法部会同国家发展改革委、海关总署、财政部等部门反复研究修改形成了《国际邮轮在中华人民共和国港口靠港补给的规定(草案)》**@@。3月22日@@，国务院常务会议讨论并原则通过草案@%@。

　　王振江表示*##，在《规定》制定过程中@*#@，坚持科学立法、民主立法、依法立法*##。严守并优化立法工作程序*%#，注重提高行政立法的质效*@#。抽调熟悉相关领域国内国际规则的骨干力量组建专班@%@*，形成工作合力@%*@。

　　坚持问题导向@*#@%，精准把握切入点@@##*。在充分听取各方面意见建议并实地调查研究的基础上**，聚焦国际邮轮靠港补给环节存在的堵点难点痛点@@#%，确立国际邮轮物资靠港补给的基本制度@#**。

　　坚持守正创新%%#，力求务实管用#*。以有效解决问题为出发点@%，立足我国实际*@@*#，与国际通行规则相衔接*%*%，在现行法律制度框架内@%@%，创新监管方式方法@*，加大统筹协调力度##%@，在矛盾的焦点上“切一刀”##%。

　　王振江称*#@@，《规定》不长*%@，总共16条#%#，主要明确了适用范围##，开展补给活动的工作要求#%#%%，药品、医疗器械、免税烟草制品等各类物资供船渠道和制度规范%#@%%，通关便利化措施@*%%，以及各类经营主体的守法义务等%#%。随着《规定》的生效实施#*%%，将继续对接高标准国际经贸规则*%%@@，及时完善邮轮经济发展配套制度政策和服务体系*##*%，有力促进新产业、新模式、新动能发展壮大*%**。(中新财经)