据5月20日澎湃新闻报道#*#，5月18日@@@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故#%，致救护车上1名工作人员当场死亡*#*%，1名患者经送医抢救无效死亡*#@%@，救护车驾驶员受伤##。据悉##@，事故发生时%@*，救护车上载有患者#@***，并鸣笛闯红灯#*@，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@*#%。

　　救护车成“夺命车”%#，如此悲剧令人痛心%#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#@@@。悲剧不该一再重演%@*@#，改变迫在眉睫%@**%。

　　诚然%*%，执行紧急任务时%%*#，救护车必须分秒必争%%@#，也因此@#，法律赋予其闯红灯特权**%，其他车辆及行人应避让#%@。然而***@@，在现实复杂的交通环境中*%，救护车闯红灯同样面临巨大风险@@##，是不容忽视的交通安全隐患@@。尤其是*@#，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*%*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#@%*，即使发生轻微碰撞**，后果也较为严重*@@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%*#@，一旦因闯红灯导致事故%@%*@，可能会造成物体“飞射”##%，加剧事故严重程度##。

　　如此看来%#%@%，与其赋予救护车闯红灯的特权%%#，不如让救护车“一路绿灯”#@*@%。当救护车所到路口都是绿灯%##，既能规避闯红灯带来的安全风险*%##，还能提高通行效率%**，为抢救生命争取更多宝贵时间#%*%。

　　实际上##%*%，不少国家在这方面早有探索%*，比如@*#*#，有的国家创新技术应用%%#@#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%%*%#，当这些特殊车辆接近交通灯时#@#**，系统将自动切换为绿灯%*%#。国内一些地方也已有一些尝试#%*%，比如@*@%*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@%%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%*%*#，并采用新型信号控制理论和模型#%%，自动识别救护车辆、规划其前进方向@%@##，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%%@%。在新技术帮助下*@*，“车看灯”变成“灯看车”#%##，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#*。期待相关研发项目能够深入推进@#*@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@#。

　　说到底**%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@@@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合***#%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持#%。（工人日报）