“海葵一号”助力油气开发挺进深水
2024-05-20 12:39:21
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中新网“工厂里的海德格尔”需要珍视
亚洲首艘圆筒型海上油气加工厂日前启运
“海葵一号”助力油气开发挺进深水
5月12日凌晨5点多%@%#@，山东青岛西海岸新区海西湾#*%@，一个红蓝配色的“大碗”迎着晨光#*#，离港启运%*%@%。此刻*@%#*，几公里外@##@，我国最大的半潜工程船“新光华号”正“翘首以盼”%%%%，等待“大碗”的到来#%#@。
“大碗”名叫“海葵一号”@@，是亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置*%%#。该装置集原油生产、存储、外输等功能于一体*@**，被网友们昵称为“超级能源碗”*%%*%，也是完全由我国自主设计建造的海上油气加工厂##。
离港前%**##，记者走进“大碗”@*#%%，国之重器切实可感%%**#。
“碗”有多大？“‘碗口’直径超90米##@#，300人围起来才能环抱一圈#@#，最高处61米@#@**。主甲板面积相当于13个标准篮球�*#*#。苤卦�3.7万吨@*#，最大排水量10万吨###%%。”中国海油海油工程“海葵一号”加工设计经理陈品介绍#@**。
“碗”里有啥？“碗”内有41个独立舱室*@，大小不一**，功能各异%#%，分别承担压载、储油等不同任务*@%%#。“碗”上共装载电气、动力等八大功能模块##@%*，集成713台关键设备@%*@*，电缆总长可绕北京五环路5圈还多@%##。
“碗”有多强？它的最大储油量达6万立方米%*%@%，每天能处理近6000立方米原油#%*，可供90万辆小汽车使用%*#*#。设计寿命30年@%@%，可连续运行15年不回坞*#%。
以往*@*@*，海上油气加工厂多设计为船型结构*@。“海葵一号”为何设计为碗状？“相较传统的船型%*%*，圆筒结构钢材用量少、整体稳定性好%@@@，能更好抵御深水油气开采所面临的复杂海况*%#*。”中国海油海油工程流花油田总包项目经理舒伟介绍#*。
浮式生产储卸油装置@*@，因集成程度高、建造难度大*#，被誉为海洋工程领域“皇冠上的明珠”#%@，而圆筒型浮式生产储卸油装置***@，则被业界看作是“明珠中的明珠”@*%。
“圆筒型船体均为异形分段#%@，各分段之间重量重心、安装精度相互制约#%，建造过程中最大的挑战就是精度控制*#。”舒伟说%%@**，“90多米直径的船体#%@@，合拢后主尺度公差必须控制在25毫米以内*@，仅有一枚1元硬币的大小@#@##。”
创新采用高精度坐标控制网、三维模拟搭载等数字化先进技术@@%，项目团队搭建了精度“全覆盖天网”系统*%*@，全天候、无死角对各分段进行实时位置监控#@#%，实现船体合拢一次就位成功率100%@@@*，精度控制达到国际先进水平*%%%。
目前#@*#，“大碗”正运往位于南海的我国首个深水油田流花油田#%，将与亚洲第一深水导管架平台“海基二号”共同服役@#。
中国海油深圳分公司流花油田开发项目副总经理张宁介绍*#@@@，“圆筒型浮式生产储卸油装置+深水导管架平台”的联合开发模式%##@*，可大幅提高采收率#%*，将油田生产寿命延长近30年*#%，开发成本则降低近10亿元#%***，为我国深水油气田经济高效开发提供新选择@@。（人民日报）
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