据5月20日澎湃新闻报道@*##，5月18日%#%*#，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*@@@#，致救护车上1名工作人员当场死亡*#@@，1名患者经送医抢救无效死亡*%@#，救护车驾驶员受伤%%。据悉**，事故发生时@*，救护车上载有患者@#**@，并鸣笛闯红灯*#**，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*%*@*。

　　救护车成“夺命车”@%%，如此悲剧令人痛心%#%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*%。悲剧不该一再重演#*@，改变迫在眉睫##*@#。

　　诚然*@*%，执行紧急任务时@%@*，救护车必须分秒必争#%%%，也因此%%，法律赋予其闯红灯特权*@@，其他车辆及行人应避让**。然而%@%%*，在现实复杂的交通环境中%#@，救护车闯红灯同样面临巨大风险*##，是不容忽视的交通安全隐患%#。尤其是*@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%@*#%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%*#@%，即使发生轻微碰撞@%%，后果也较为严重##%@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备##@%@，一旦因闯红灯导致事故%#*@@，可能会造成物体“飞射”@*@#，加剧事故严重程度*@%。

　　如此看来@##，与其赋予救护车闯红灯的特权@#%，不如让救护车“一路绿灯”*##*。当救护车所到路口都是绿灯#%*#，既能规避闯红灯带来的安全风险#%#，还能提高通行效率#*%@#，为抢救生命争取更多宝贵时间%##。

　　实际上*@，不少国家在这方面早有探索%@%#，比如@*@，有的国家创新技术应用#%#**，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@%#，当这些特殊车辆接近交通灯时*#*#，系统将自动切换为绿灯%@#。国内一些地方也已有一些尝试#*##，比如##*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”#@%*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据###*@，并采用新型信号控制理论和模型@%%@，自动识别救护车辆、规划其前进方向*#%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%*#@。在新技术帮助下%%，“车看灯”变成“灯看车”@*@#@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%*#*。期待相关研发项目能够深入推进*#@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广*%*@%。

　　说到底%%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%#，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合*#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*@**。（工人日报）